NSK NU309EW

NSK NU309EW
Артикул: 3036368

производитель: NSK
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание NSK NU309EW

Отличный выбор! NSK NU309EW – это высококачественный цилиндрический роликоподшипник с упорным бортом на наружном кольце и латунным сепаратором. Буква W в конце обозначает именно латунный (бронзовый) сепаратор, что является признаком подшипника для тяжелых условий работы.

Описание и особенности NSK NU309EW

Это роликовый радиальный подшипник типа NU с одним бортом на наружном кольце и без бортов на внутреннем. Такая конструкция позволяет внутреннему кольцу с валом и комплектом роликов перемещаться в осевом направлении относительно наружного кольца. Это делает его идеальным для применения в качестве "плавающего" подшипника в узлах, где необходимо компенсировать тепловое расширение вала (например, в электродвигателях, редукторах, насосах).

Ключевые особенности:

  • Тип: NU (цилиндрический роликовый, с двумя бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем).
  • Сепаратор: Латунный (обозначение W). Такой сепаратор обладает высокой прочностью, износостойкостью, лучше выдерживает ударные нагрузки и высокие температуры по сравнению с штампованными стальными или полимерными сепараторами.
  • Назначение: Предназначен для восприятия чисто радиальных нагрузок. Осевые нагрузки может воспринимать только очень незначительные, и только от борта наружного кольца на торец ролика.
  • Применение: Используется в ответственных узлах общего машиностроения, тяжелом оборудовании, электродвигателях средней и большой мощности, промышленных вентиляторах, насосах, редукторах.

Технические характеристики

Основные размеры и параметры согласно каталогу NSK:

| Параметр | Значение | Единица измерения | | :--- | :--- | :--- | | Обозначение | NU309EW | - | | Тип | Цилиндрический роликоподшипник, серия NU | - | | Внутренний диаметр (d) | 45 | мм | | Наружный диаметр (D) | 100 | мм | | Ширина (B) | 25 | мм | | Фаска (r мин.) | 1.5 | мм | | Масса (приблизительно) | ~0.83 | кг |

Динамическая грузоподъемность (Cr): ~ 108 кН Статическая грузоподъемность (Cor): ~ 102 кН Предельная частота вращения (смазка пластичным материалом): ~ 7500 об/мин Предельная частота вращения (масляная смазка): ~ 9500 об/мин

Примечание: Точные значения грузоподъемности и предельных скоростей зависят от условий смазки и монтажа. Рекомендуется сверяться с официальным каталогом NSK.


Парт-номера (взаимозаменяемые обозначения)

Это стандартный подшипник по размерам 45x100x25 мм. Его аналогами от других производителей (прямыми или близкими по характеристикам) являются:

Прямые аналоги (с латунным сепаратором):

  • SKF: NU 309 ECM (ECM – обозначение латунного сепаратора у SKF для этой серии)
  • FAG / Schaeffler: NU309E.TVP2 (TVP2 – латунный сепаратор у FAG)
  • NTN: NU309EW
  • KOYO: NU309EW
  • Timken: NU309EW (или аналогичное)

Аналоги со стальным штампованным сепаратором (более распространенные, но менее термостойкие и прочные):

  • NSK: NU309 (без "EW")
  • SKF: NU 309
  • FAG: NU309
  • Любой другой производитель: NU309

Международный номер по ISO/DIN: NU309


Совместимые и сопрягаемые модели

При построении узла с цилиндрическими роликоподшипниками часто используются парные подшипники. Для вала диаметром 45 мм типичными "компаньонами" для NU309EW являются:

  1. Радиально-упорные шарикоподшипники (для фиксации вала в одном направлении):

    • NSK: 7309B (конический роликовый), 72309B (роликовый конический), или радиально-упорные шариковые.
    • SKF: 7309 BECBM, 30209 и т.д.
  2. Игольчатые или радиальные подшипники (если требуется компактность):

    • Для тех же посадочных мест могут использоваться другие типы, но это требует полного перерасчета узла.
  3. Совместимые уплотнения: Так как подшипник открытый (без встроенных уплотнений), для защиты от загрязнений используются:

    • Защитные шайбы (закрепительные кольца) NSK: W309, WS309.
    • Внешние манжеты: По посадочному диаметру 100 мм и ширине 25 мм.

Важное примечание: Перед заменой или установкой всегда необходимо:

  • Сверять полную маркировку на самом подшипнике.
  • Учитывать класс точности (стандартный — P0, но бывает P6, P5 и выше).
  • Проверять наличие осевого зазора в узле, так как подшипник NU предназначен для свободного осевого перемещения.
  • Консультироваться с инженерными спецификациями оборудования.

Подшипник NSK NU309EW — это надежный и долговечный выбор для тяжелых условий эксплуатации благодаря своему латунному сепаратору.

Совместимые модели для NSK NU309EW

NSK NU309EW

Парт номера для NSK NU309EW

NU309EW

Товары из этой же категории

Все товары категории NSK