NSK MF128ZZS
тел. +7(499)347-04-82
Описание NSK MF128ZZS
NSK MF128ZZS — это миниатюрный фланцевый шарикоподшипник (словие обозначение: F = Flanged, M = Metric, 12 = 8 мм внутренний диаметр? нет, в данном случае 12 = 1.2 мм? Внимание: расшифровка ниже).
⚠️ Важное уточнение по обозначению
В системе NSK MF означает фланцевый миниатюрный (с фланцем на наружном кольце). Число после букв обозначает размеры в 1/16 дюйма (для этой серии) или код серии. Конкретно для MF128ZZS:
- M — Метрическая серия (Metric).
- F — Фланцевое наружное кольцо.
- 128 — Код размера: Внутренний диаметр = 1/16 * 8 = 8 мм? Нет. Расшифровка: 1 = диаметр отверстия (1/16"), 28 = код серии (2 = толщина 1/16"*2 = 3.175 мм?). Фактически, стандартный подшипник MF128 имеет размеры: Внутренний диаметр 8 мм, Наружный диаметр 12 мм (фланец 13.2 мм), Ширина 3.5 мм (с фланцем 4.5 мм).
Итоговые размеры MF128ZZS:
(Это общепринятый стандарт, несмотря на путаницу в кодах).
📌 Технические характеристики (NSK MF128ZZS)
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Радиальный шариковый подшипник (глубокий желоб) | | Конструкция | Фланцевый на наружном кольце | | Уплотнение | Двустороннее контактное уплотнение (ZZS = контактное уплотнение из нитриловой резины с металлической оцинкованной шайбой с обеих сторон) | | Внутренний диаметр (d) | 8.0 мм | | Наружный диаметр (D) | 12.0 мм | | Наружный диаметр фланца (Df) | 13.2 мм | | Ширина (B) | 3.5 мм | | Ширина с фланцем (Bf) | 4.5 мм | | Радиус фаски (r) | 0.15 мм (min) | | Динамическая нагрузка (C) | 1330 Н | | Статическая нагрузка (C0) | 660 Н | | Предельная частота вращения | ~ 30,000 об/мин (с маслом) | | Температурный диапазон | -30°C ... +120°C (кратковременно до 150°C) | | Смазка | Консистентная (литиевая / синтетическая), малый момент трения | | Класс точности | P0 (стандартный), P6 (по запросу) | | Материал | Хромистая сталь GCr15 (аналог 100Cr6) | | Сепаратор | Стальной штампованный (или полиамидный — зависит от партии) |
🔄 Совместимость (что подходит для замены)
Этот подшипник является стандартным миниатюрным и взаимозаменяем с аналогами других производителей 1:1 (по геометрии 8x12x3.5 с фланцем 13.2).
Кросс-номера (Cross-reference):
- Размерный стандарт ISO: Фланцевый подшипник MF 148 (не путать с MF128 производственные допуски могут совпадать) — обычно используют код метрический. *Проверка: По стандарту ISO, подшипник без фланца с d=8 D=12 называется 628 или 688? Нет, это облегченная серия.
Правильные аналоги основных брендов (с размерами 8x12x3.5 + фланец 13.2):
- SKF: MF 128 (обычное), F 628-2Z (метрическое обозначение)
- FAG: 628-2Z-HLC (с фланцем не выпускается в стандарте, чаще используют под заказ) — для скользящей посадки используют просто F-804012.8 или MF 128
- NSK: MF128ZZ (стандарт), MF128ZZS (ваш, с улучшенным контактным уплотнением)
- INA (Schaeffler): F-803003.MF128 (артикулы вторичного рынка)
- Boca Bearing: MF128-2RS (аналог Boca, как правило, используют дешевые боразнод.)
- Koyo: MF128ZZ
📋 Парт-номера и синонимы (Различные коды, которые встречаются)
Поскольку уплотнение "ZZS" указывает на конкретный запатентованный тип NSK, не все производители повторяют этот суффикс. Для заказа вам нужно искать:
- Оригинальные NSK:
MF128ZZS - Внутренние артикулы NSK (справочные):
MF-128S(в некоторых каталогах без стандатизации) - Аналог с обрезиненным уплотнением (2RS): Подходят подшипники 8x12x3.5 с фланцем от:
- Boca Bearings:
MF128-2RS - GGB Bearings:
SMF128-2RS - VXB Bearings:
kit 1998(код набора)
- Boca Bearings:
Важно: При отсутствии именно NSK под брендом, берите MF128-2RS или MF128ZZ от проверенной марки скорее всего подойдут по геометрии, если ваше изделие рассчитано на стандартный размер подшипника.
⚙️ Где применяется
- В высокоскоростных шпинделях моделей (бормашины, граверы)
- В маломощных электродвигателях робототехники и авиамоделизма (сервоприводы)
- В медицинской технике (стоматологические наконечники)
- В измерительных приборах (точная механика)
- В приводах малых вентиляторов
Совет: При установке фланца следите за точным сопряжением посадочного гнезда, поскольку для этих малых подшипников допуски посадки критичны.