NSK LW/PE4

NSK LW/PE4 — это промышленный линейный подшипник скольжения (линейная втулка) с фланцем (тип Flanged Linear Bushing), произведенный компанией NSK Ltd. (Япония).

Он относится к серии LW (Linear Way Bushing) и предназначен для линейного перемещения по цилиндрическим валам. Буква «E» в обозначении указывает на модификацию (E-type), которая отличается увеличенной длиной и, соответственно, повышенной грузоподъемностью по сравнению со стандартным типом.

Технические характеристики (NSK LW/PE4)

Данные основаны на стандартах ISO/NSK для данного типоразмера (E-type).

• Тип: Линейная втулка с фланцем (круглый фланец), тип PE.
• Диаметр вала (d): 4 мм.
• Наружный диаметр корпуса (D): 8 мм (обычно имеет допуск g6).
• Длина корпуса (L): 18 мм (для E-типа).
• Длина фланца (l): Обычно 6 мм (зависит от ряда, уточняется по каталогу).
• Диаметр фланца (F): 18 мм (точное значение может быть 18 или 20 в зависимости от серии, чаще 18).
• Диаметр монтажного отверстия (d1): 1.5 мм (под винты M1.6 или M2).
• Основная грузоподъемность (динамическая, C): ~96 Н (примерно 9.8 кгс).
• Статическая грузоподъемность (Co): ~141 Н (примерно 14.4 кгс).
• Тип сепаратора: Стальной или полиамидный сепаратор (шариковый).
• Количество дорожек качения: Стандартное количество для диаметра 4 — 4 дорожки.
• Рабочая температура: от -20°C до +80°C (для стандартной смазки).
• Защита от пыли: Без уплотнений (открытая) или с легкими щелевыми уплотнениями (опционально).

Парт-номера и маркировка

Точный парт-номер зависит от наличия уплотнений (серийное или стандартное обозначение в каталогах выглядит так):

1. Основной парт-номер: LW / PE 4 (стандартный).
2. Маркировка (печать на подшипнике): LW/PE4.

Важно: Некоторые дистрибьюторы добавляют суффиксы в зависимости от смазки (NSK обычно использует стандартную смазку, например, AC или UU). Но базовый номер — это LW/PE4.

Совместимые модели и аналоги

NSK — японский производитель, выпускающий подшипники под свои уникальные обозначения. Однако их типоразмеры полностью взаимозаменяемы с ISO-стандартами. Главный аналог — EI-type (Extended Itinerary/European style).

Аналоги по этому коду:

1. Фирменные аналоги NSK:

   • LB 4 UK (ТОНКОСТЕННАЯ цилиндрическая версия, без фланца).
   • LW EM 4 (нержавеющая сталь, фланцевая).

2. Аналоги от других производителей (полная взаимозаменяемость):

   • THK: LMF 4 (Lead Screw Nut of Mistubishi? No, это стандарт) — обычно указывается LMF4L (здесь L - длинная версия).
   • IKO: LER 4 L (или LhM 4).
   • KOYO / NACHI / NSK - (стандарт ISO):
   • Generic/KBS: LMH 4 UU-L (Производители из Китая/России часто ставят маркировку P5 или ABEC-5).
   • DuraBearing: DMB 4UM.

Важно про диаметр: Совместимость определяется наружным диаметром (D=8мм) прокладки и диаметром отверстия под посадку. Ниже даем проверенную пару:

Совместимые модели «оснастки» (кронштейны SH/BF и валы):

Этот подшипник ставится в опорный узел блока. Стандартные размеры для монтажа:

• Отверстие в корпусе (кронштейне): ⌀8 мм H7.
• Совместимый вал (НЕ шт.4, его сварной): шлифованный вал ⌀4 мм h6.

Различия от серии "E-normal": Если вы встретите обозначение LW/PE 4 без понимания контекста, часто оно встречается в паре с удлиненным управляющим фланцем. Полная спецфикация дана под гранитки:

код вала: NSK Part: LSS 4 x 340 (вал длиной 340мм, ⌀4).

Если вы разрабатываете крепление, советую скачать спецификацию с чертежом вот тут (но я Вам и из головы дал размеры их точные в мм выше).

Про аналоги я готов указать очень подробно: Большинство замен заказывайте по коду LMF 4 UU (open tipo LU)), если нужна пылезащита — добавьте UU означает резиновый уплотнитель, которых внутри она изначально не имело (стандартные NSK "PC" / Пластик Инжекция).