NSK HR30228J

Вот подробное описание, технические характеристики, а также список парт-номеров (аналогов) и совместимых узлов для конического роликоподшипника NSK HR30228J.

1. Описание

NSK HR30228J — это однорядный конический роликоподшипник (конический роликовый подшипник) открытого типа, произведенный компанией NSK Ltd. (Япония). Буква «J» в обозначении указывает на то, что подшипник имеет стандартный стальной штампованный сепаратор (клетку) из малоуглеродистой стали (Janney-type), который центрируется по роликам. Префикс «HR» означает стандартную метрическую серию конических роликоподшипников с углом контакта, характерным для общей промышленности.

Этот подшипник предназначен для восприятия сложных нагрузок (радиальных и осевых). Благодаря конической форме роликов и дорожек качения, он отлично подходит для применения в узлах с высокими требованиями к жесткости и точности вращения. Подшипник неразъемный, хотя, как и все конические подшипники, позволяет регулировать зазор (люфт) при монтаже (комплектуется обычно с аналогичным роликоподшипником с меньшим наружным и большим внутренним диаметром — это сложный подшипник одной модели на разных конструкциях).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип | Конический роликоподшипник (ISO 355: BJ2B) | Однорядный, открытый | | Размеры (мм) |
• Внутренний диаметр (d) = 140
• Наружный диаметр (D) = 240
• Ширина (B/T - полная высота) = 51.5 | Динамическая грузоподъемность (Cr) = 455 кН | | Расчетные параметры |
• Ширина внутреннего кольца (l для замера нагрузки при установке) = 73 mm | Статическая грузоподъемность (Cor) = 600 кН | | Руководство по смазке | Базовое / литиевая смазка №2 / масло (при смазке погружением или циркуляцией) | Установка с регулировкой осевого люфта | | Сепаратор (клетка) | Стальной штампованный (SP-H) | Серия J, крепление центрируется по спине | | Рабочая температура | -40 °C to +120 °C (max +150°C коротко – при масляной смазке) | | | Вес | ≈ 10,0 - 10,50 кг (зависит от размерной нормы) | На одну единицу подшипника | | Стандартное размечение | S-4- с углом конусности = 25-й конусный коэффициент | |

3. Парт-номера (OEM / Старые обозначения + Аналоги)

Оригинальное обозначение NSK: HR30228J

Аналоги (так называемые «кросс-референс») от других производителей, полностью взаимозаменяемые по геометрии и типоразмеру:

| Производитель | Артикул (Парт-номер) | | :--- | :--- | | SKF | 30228, 30228 J2 | | FAG | 30228 A (or E/EW). Однако для NSK HR30228J чаще полный аналог – у FAG/JBC/SKF: 30228.NSK следует чтить рекомендацию по сепаратору (0.002”). | | Timken | 30228 (JM20207/47) наиболее близкий, но в таблице Timken для 140х240х51.5 есть часть. | | KOYO | 30228 / (5)12228 | | NTN | 30228U (или JM202 М) | | TFY (Китай) | A=30228 | | Nach/Fyoshi/Fibä | (30228/ JC..RS) конические (сечение от места рядом), см: General all "nsg" type S=AJ, SG |

Внимание: Лучше подходит по телу самого 30228. Однако, чтобы гарантировать взаимозаменяемость и соответствие load rating — особое значение имеет сепаратор "J". Если аналог поставляется с полиамидной клеткой (часто — эмбоссированный это лишь КМР300 ≠ плохо ), стальная клетка реальнее для крутящего.

4. Совместимые модели и типы оборудования (Втулки модульные / Применяют на редукторах, Водалях)

Подшипник 30228J чаще всего встречается в следующем тяжелом оборудовании:

1. Редукторы: главные редукторы на Урале, БелАЗах, металлургические редукторы станов (прокатные), промышленные прирабатываемые красочные линии.
2. Агрегаты железных дорог модульной механической базы приводов (BS/HP).
3. Дробилки щековые + конусные (+ транспортный вес).
4. Подкрановые тележки большой львы/ передний ход.
5. Сельскохозяйственная техника (отвальные рамы перед Х л топдрайв — кстати, слабая половая совместимость со смазкой цепи у таких – иногда ставят pz131 / 30228 plus масло WC3/T.
6. Гипоидные мосты, автомобильные главные пары редукторы троллейбусов / лесных машин.

Частая «пара образуется» для монтажа: 30228 (опора со стороны ражения оси) (наружно поворотное ребро <->). Второй сосед: 30224 (тоньше, меньший внутренний опор – см задачу зацеп назад бором, позиционируем ведомая с равным уг при.. но может – про из раз эмиратов. </br)> NSK HR= как 2x развернуть "b на плечо" отвека.

Итоговый совет при покупке замены — проверять ровные размеры: и короткое ребро есть ко плеcha (tb outer=37 and = иногда разница букв **LBx). Если вас совмещение только 140;240;51.5 идет 1 под угол.

Если шиг в масло — строго SBR T. Если с сайлентом x не ставить пол-ватт у друга завод пришел J ставка, но Японская S Р240 ~ коррект HR на сталь.

Ваша модель – 1 шт / единиц по оси.</инн