NSK 35-62-9 — Сальник (маслосъёмный колпачок / oil seal) полуоси

Описание

NSK 35-62-9 — это сальник (манжета) производства компании NSK Ltd. (Япония), одного из крупнейших мировых производителей подшипников и уплотнительных элементов. Применяется в автомобильных узлах для предотвращения утечки трансмиссионного масла и защиты от попадания грязи, пыли и влаги.

Чаще всего данный сальник используется:

• в раздаточных коробках и угловых редукторах,
• в мостах (передний/задний),
• в узлах полуоси,
• в АКПП/МКПП некоторых моделей.

Конструкция: армированная резиновая манжета с пружинным кольцом, обеспечивающим постоянное прижатие рабочей кромки к валу.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | NSK (Nippon Seiko Kabushiki) | | Тип | Сальник армированный, радиальный | | Внутренний диаметр (d) | 35 мм | | Наружный диаметр (D) | 62 мм | | Высота / толщина (H) | 9 мм | | Материал | NBR (нитрильный каучук) / в некоторых версиях — акрилат или viton | | Рабочая температура | от −40 °C до +120 °C (NBR) | | Пружина | Стальная, встроенная | | Направление вращения | Универсальное (если не указано иное) | | Тип кромки | Одинарная/двойная (зависит от партии) | | Стандарт | DIN 3760 / аналог |

Парт номера и аналоги

NSK 35-62-9 может иметь следующие артикулы и кросс-номера:

| Производитель | Артикул | |---|---| | NSK | 35-62-9 | | NSK | AB3506-1 (аналог) | | NOK | AD3748-E0 / AC3 и др. | | Corteco | 01019115B / 12010793B | | Febi | 03455, 08890 | | Elring | 477.500 / 932.770 | | Payen | NJ839 | | Koyo | аналогичная размерность | | SKF | CR 35x62x9 HMS5 RG / VKBA серии | | Timken | 35X62X9-RLS |

Внимание: кросс-номера зависят от конкретного узла и модели автомобиля. Перед заказом сверяйте по VIN.

Совместимые модели (наиболее распространённые применения)

Сальник 35×62×9 устанавливается на следующие автомобили (ориентировочно):

Toyota

• Land Cruiser 80 / 100 / 105 (полуось, редуктор)
• Hilux / Hilux Surf (раздатка, мост)
• 4Runner
• Prado 90 / 120 / 150 (некоторые узлы)
• Hiace

Nissan

• Patrol Y60 / Y61 (мост, раздатка)
• Navara / Pickup
• Terrano

Mitsubishi

• Pajero / Montero (раздатка, мост)
• L200 / Triton
• Delica

Isuzu

• Trooper / Bighorn
• Rodeo / Pickup

Suzuki

• Jimny (некоторые модификации)
• Vitara

Jeep

• Cherokee XJ / KJ (некоторые версии раздатки)

УАЗ / ГАЗ (после замены узлов на импортные)

• УАЗ Patriot с импортными мостами
• ГАЗель с японскими агрегатами

⚠️ Важно: совместимость конкретной модели зависит от года выпуска, типа двигателя и модификации агрегата. NSK 35-62-9 — типоразмер, а не модель — один и тот же размер могут использовать десятки узлов.

Рекомендации при замене

1. Заменяйте сальник вместе с пыльником/крепежом при ремонте узла.
2. Перед установкой смажьте рабочую кромку трансмиссионным маслом.
3. Запрессовывайте оправкой по наружному диаметру — не повредите пружину.
4. Проверьте состояние вала — шейка не должна иметь выработки и глубоких рисок.
5. При установке используйте фиксатор (Loctite 620 / 638) по наружной обойме, если рекомендовано производителем.
6. Аналог лучше подбирать по полному набору параметров: 35×62×9 + тип кромки + материалы.

Если нужна помощь с подбором именно под вашу модель — напишите марку, модель, год и узел, я уточню парт номер.