Festo ADN-40-20-I-P-A

Festo ADN-40-20-I-P-A – Пневматический цилиндр с торможением

Описание:

Цилиндр Festo ADN-40-20-I-P-A – это компактный пневматический цилиндр двойного действия с интегрированным тормозом, предназначенный для точного позиционирования и остановки нагрузки. Модель отличается высокой надежностью, плавным ходом и устойчивостью к вибрациям.

Основные сферы применения:

• Автоматизация производственных линий
• Робототехника и манипуляторы
• Оборудование для упаковки и обработки материалов
• Станки с ЧПУ

Технические характеристики:

| Параметр | Значение | |------------------------------|-----------------------------------| | Тип цилиндра | Двойного действия с тормозом | | Диаметр поршня | 40 мм | | Ход | 20 мм | | Рабочее давление | 0,1–1 МПа (1–10 бар) | | Макс. усилие (при 6 бар) | ~750 Н (толкание) | | Скорость движения | До 1,5 м/с | | Тормозное усилие | До 400 Н (настраивается) | | Присоединительная резьба | M5x0.8 (пневмоподвод) | | Материал корпуса | Анодированный алюминий | | Материал штока | Закаленная нержавеющая сталь | | Уплотнения | NBR (нитрильный каучук) | | Температурный диапазон | -20°C до +80°C | | Стандарты | ISO 15552 (ранее ISO 6432) | | Монтаж | Резьбовые отверстия, фланцевый |

Парт-номера и совместимые модели

Парт-номера Festo для ADN-40-20-I-P-A:

• Основной артикул: ADN-40-20-I-P-A
• Альтернативные варианты:
  • ADN-40-20-I-P-A-QS (с быстрым соединением)
  • ADN-40-20-I-P-A-KIT (комплект с крепежом и фитингами)

Совместимые аксессуары:

• Клапаны управления:
  • MHE2-MS1H-3/2G-QS-4 (5/2-ходовой)
  • VTUG-10-1/8 (пропорциональный)
• Присоединительные элементы:
  • QSL-1/8 (быстросъемный фитинг)
  • EV-10/4 (электрический разъем)
• Дополнительные компоненты:
  • SNS-40 (датчик положения)
  • DGO-40-20 (амортизатор)

Аналоги и совместимые цилиндры:

• Festo:
  • ADN-40-10-I-P-A (ход 10 мм)
  • ADN-40-30-I-P-A (ход 30 мм)
  • ADN-32-20-I-P-A (меньший диаметр)
• Другие бренды:
  • SMC CDQ2B40-20D
  • Parker 1P-40-20-AA

Примечания:

• Тормоз активируется при отсутствии давления, что обеспечивает безопасность.
• Возможна установка магнитных датчиков для контроля положения.
• Для плавного торможения рекомендуется использовать регулятор скорости (дроссель).

Если требуется модификация под конкретные условия (высокие нагрузки, вакуум), можно рассмотреть серию ADVU.