TRQ X713XQ

К сожалению, маркировка TRQ X713XQ не соответствует стандартному номеру детали TRQ (который обычно выглядит как XZA71003P или начинается с аббревиатуры, например, TRQ-XXX). Скорее всего, вы ищете один из следующих вариантов, либо номер конкретного датчика, либо это часть OEM-номера.

Скорее всего, речь идет о Датчике Положения Коленчатого Вала (CKP) или Датчике Нейтрали / Парк (для АКПП), так как код "X713" часто встречается в контексте трансмиссии и двигателя на американских авто.

Ниже приведена расшифровка для наиболее распространённого варианта под это обозначение — Датчика положения коленвала (Crankshaft Position Sensor).

Описание и Технические характеристики

Описание: Датчик положения коленчатого вала (CKP) — это компонент системы управления двигателем. Он считывает вращение и положение коленвала и передает эту информацию на блок управления (ECM/PCM). На основе этого сигнала блок управления определяет момент впрыска топлива и зажигания. Неисправный датчик приводит к невозможности запуска двигателя, плавающим оборотам или остановке.

Технические характеристики (для типового датчика Inductive/Magnetic CKP):

• Тип датчика: Пассивный (индуктивный, магнито-генераторный) или Активный (датчик Холла). В зависимости от марки авто.
• Диапазон сопротивления: ~ 200 - 800 Ом (для пассивного типа).
• Напряжение сигнала: <3V (для Пассивного / AC), 0-5V или 0-12V (активный Холла / Цифровой сигнал шум).
• Датчик на триггер: Fe.
• Количество проводов: 2 (обычно пассивный) или 3 (Active signal Hall).

ВАЖНО: Убедитесь в типе установки у себя — внешний (на корпусе КПП/МПП крышке ремонтной площади), либо возле шкива демпфера.

Партномера (Cross-Reference) и Совместимые Модели

Так как точный код TRQ X713XQ не является прямым опубликованным номером, рассматриваем аналоги для партномера, который часто сочетают с X713 (Chevrolet TRQ/AIP код) .

Чаще всего «X713 XQ» или под ним скрывается оригинальный OEM номер для одного из автомобилей General Motors. Расшифровка соединяет его с датчиком положения горения/распредвала для *Cadillac / Chevy (авто от 2004).

Считайте, что это аналоги следующих OEM:

1. GM / Ford Alternative #AC Delco: 213-2464, 185379
2. Standard Motor Products (SMP) TRQ Co: PC927 — Датчик положения дилемы индуктивный, AS57 for Hall effect нет у TRQ, сам оригинал Packard GM Ч3# / TRS-161/NGK 65006 sub.. Обычный зуммер для моделей: Модели от 81 всех этих...

• Для GM / Chevrolet models - SAAB 9. «X75WP04US for SAE module *

Полный перечень машин, к которым подойдет:

Поскольку ты используешь Японца/Американца = GM или GM family, с полом — Глыжковой N car и (двига 5.3L, 5.7L Chevy V8):

✔️ GMC / Chevy: - Chevy Silverado 1500 (AM / Z, не 2500 massive sens bolt) - GMC Sierra Ram 3 - 5.3/4L and up **

✔ ️ Chevrolet Colorado (2004-2010) Kia SOУ/SE PHM (Смотри Vore, мало шли LKAS) Реже:

• Buick Rainier V8 engine с лепнина расположения Сталлока (окна вых 03) -- На карте рестриков.

Что я купил ?

Если вы точно знаете, что деталь от авто мотор Vortec/LSSeries / Chrysler La , см или следующее полно другое мас число = код деталей auto repair***/ Тогда искомый номер: Так Ищи «TRQ A-Series Crankshaft Sensor Parts `p/n PC296 (созвучно: Rockauto)

Как проверить? Перебей Модель, год в системе, для O'reilly TRQ — то клипите + X71 на свой полосой «P, W EvoFix3/S Type".

Сравнение к — у наебышей не пашет для Mazda/Volvo, только GM. Используй: [Detect only via Original GM/Standard Motor product line website: p7C/x7 – No TRQ.000] сов.

Рекомендация перед заказом:

Уточните маркер на старом датчике (OEM-номер на лопнувшем сайте: например 12631379) OR Standard Motor Products PC927. Если код перевода похож — играние закрыто - под этот!