Кислородный датчик NGK Z293CY

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для кислородного датчика NGK Z293CY.

Описание

Датчик NGK Z293CY — это циркониевый лямбда-зонд (кислородный датчик) с подогревом (4-проводной). Он предназначен для установки после каталитического нейтрализатора и выполняет функцию диагностического датчика (также известен как датчик B1S2 — Bank 1, Sensor 2).

Его основная задача — мониторинг эффективности работы катализатора. Он сравнивает содержание кислорода в выхлопных газах до и после катализатора (сравнивая свои показания с данными от управляющего датчика, установленного до катализатора). На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) определяет, правильно ли работает каталитический нейтрализатор. Неисправность этого датчика или отклонение его сигнала от нормы приводит к загоранию контрольной лампы Check Engine и ошибкам, связанным с эффективностью катализатора (например, P0420, P0430).

Ключевые особенности:

• Высокая точность и надежность: Используется оригинальная керамика NGK, обеспечивающая быстрый отклик и стабильный сигнал.
• Встроенный нагревательный элемент: Позволяет датчику быстро выходить на рабочую температуру (около 350°C), что сокращает время работы в "разомкнутом" контуре и снижает вредные выбросы при холодном запуске.
• Прямая замена: Имеет оригинальную конструкцию разъема и длину проводов, соответствующую конкретным автомобилям, что упрощает установку.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарный (пластинчатый) циркониевый лямбда-зонд | | Назначение | Диагностический (после катализатора) | | Количество проводов | 4 | | Напряжение нагревателя | 12 В | | Сопротивление нагревателя | Около 6-10 Ом (при ~20°C) | | Рабочая температура | От ~350°C | | Диапазон выходного напряжения | 0.1В - 0.9В (меняется относительно стехиометрической смеси) | | Резьба (размер) | M18 x 1.5 (стандартная метрическая резьба) | | Ключ (шестигранник) | 22 мм | | Длина резьбовой части | ~25 мм | | Материал чувствительного элемента | Диоксид циркония (ZrO₂) с платиновыми электродами | | Присоединительный разъем | Специфичный, прямоугольный, с фиксатором |

Парт-номера и кроссы (аналоги)

NGK Z293CY является оригинальным номером производителя запчастей. У других брендов и в каталогах он может иметь следующие аналогичные номера:

• NGK (OES): 0258007027
• Bosch: 0258007027 (тот же OEM-номер)
• DENSO: DOX-0273
• BERU: OXAS704
• FAE: 74270
• ВАГ / Audi / Skoda / Seat: 06A 906 262 BJ, 06A 906 262 CL
• Универсальные датчики с обжимным разъемом: часто имеют номера, оканчивающиеся на "7027".

Важно: При замене рекомендуется использовать датчик с точно таким же разъемом и длиной проводов. Универсальные датчики требуют профессионального обжима контактов.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик NGK Z293CY широко применяется на автомобилях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями, а также на некоторых других марках.

Volkswagen:

• Golf V, VI (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Jetta (5-го и 6-го поколений)
• Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Tiguan (первое поколение, 1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6)
• Caddy (1.4, 1.6)

Audi:

• A3 (8P) (1.4 TFSI, 1.6, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• A4 (B7, B8) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• TT (8J) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Octavia A7 (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Superb B6 (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Fabia (1.2 TSI, 1.4, 1.6)

Seat:

• Leon (1P) (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Altea (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Toledo (1.4 TSI, 1.6)

Другие марки:

• Ford: Mondeo IV (с двигателями 1.6 Ti-VCT, 2.0), Kuga I (1.6 EcoBoost)
• Volvo: некоторые модели на платформе Ford EUCD (например, S40, V50 с двигателями 1.6, 1.8, 2.0)
• Land Rover: Freelander 2 (двигатель 2.0 Si4)

Рекомендация по подбору: Перед покупкой обязательно сверьте VIN-номер вашего автомобиля с каталогом поставщика запчастей или проконсультируйтесь со специалистом. На одном автомобиле может быть установлено несколько разных датчиков в зависимости от года выпуска, мотора и экологической нормы. Указанный список не является исчерпывающим.