Кислородный датчик NGK W347DN

Описание

NGK W347DN — это универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, производимый компанией NGK Spark Plug Co., Ltd. — одним из мировых лидеров в производстве датчиков для систем управления двигателем.

Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ корректирует топливно-воздушную смесь для обеспечения оптимального соотношения воздух/топливо (стехиометрическое соотношение 14,7:1 для бензиновых двигателей).

Кислородный датчик NGK W347DN относится к категории универсальных датчиков (Universal type), что означает возможность его установки на различные модели автомобилей при наличии соответствующего разъёма и правильного подключения проводов. Датчик имеет встроенный нагревательный элемент, который обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру и стабильную работу даже при низких температурах отработавших газов.

NGK является поставщиком оригинального оборудования (OEM) для большинства ведущих автопроизводителей мира, поэтому продукция NGK отличается высоким качеством и надёжностью, соответствующим оригинальным деталям.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | NGK / NTK | | Модель | W347DN | | Тип датчика | Кислородный (лямбда-зонд), циркониевый | | Количество проводов | 4 | | Тип подключения | Универсальный (без разъёма) | | Подогрев | Да | | Сопротивление нагревателя | ~ 6,0 – 8,0 Ом (при 20°C) | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Диапазон выходного сигнала | 0,1 – 0,9 В | | Рабочая температура | 300 – 850 °C | | Тип резьбы | M18 x 1,5 | | Длина кабеля | ~ 400 – 500 мм (в зависимости от партии) | | Количество контактов | 4 | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Тип сигнала | Аналоговый (узкополосный) | | Положение установки | Перед катализатором (верхний датчик) | | Совместимость с топливом | Бензин |

Примечание: Точные значения сопротивления нагревателя и длины кабеля могут незначительно отличаться в зависимости от партии и региона поставки. Рекомендуется сверять данные с официальным каталогом NGK/NTK.

Парт-номера (кросс-номера)

Датчик NGK W347DN имеет следующие кросс-номера и аналоги:

NGK / NTK:

• W347DN
• 1952 (упаковочный код)
• OZA341-SX (возможный аналог в линейке NTK)

Bosch:

• 0 258 005 136
• 0 258 005 006
• 0 258 986 507 (универсальный)

Denso:

• DOX-0118
• DOX-0100

Delphi:

• ES10994
• ES11010

Beru:

• 0824010001

Другие:

• VDO / Siemens: A2C59513241
• Pierburg: 7.05031.00.0

Важно: Список кросс-номеров может быть неполным. Перед покупкой обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду автомобиля или по каталогу производителя.

Совместимые модели автомобилей

Кислородный датчик NGK W347DN (4-проводной универсальный) может применяться на широком спектре автомобилей, в первую очередь японских, корейских и европейских марок. Ниже приведены наиболее часто встречающиеся модели:

Toyota

• Corolla (E12, E13)
• Avensis (T25, T27)
• Yaris / Vitz
• RAV4
• Auris
• Prius (некоторые версии)

Honda

• Civic (VII, VIII, IX)
• Accord (VII, VIII)
• CR-V
• Jazz / Fit
• HR-V

Nissan

• Almera
• Micra / March
• Primera
• X-Trail
• Qashqai

Mazda

• Mazda 3 (BK, BL)
• Mazda 6 (GG, GH)
• Mazda 2
• MX-5

Mitsubishi

• Lancer
• Colt
• Outlander
• ASX

Hyundai / Kia

• Hyundai Accent
• Hyundai Elantra
• Hyundai Tucson
• Kia Rio
• Kia Ceed
• Kia Sportage

Subaru

• Impreza
• Forester
• Legacy

Suzuki

• Swift
• Vitara
• SX4

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat

• Golf IV, V
• Passat B5, B6
• A3, A4
• Octavia
• Ibiza

Внимание: Универсальный датчик W347DN требует правильного подключения проводов (определение сигнального, нагревательного и заземляющего проводов) и может потребовать перепайки/обжима оригинального разъёма. Перед установкой рекомендуется проконсультироваться со специалистом или проверить совместимость по официальному каталогу NGK/NTK по VIN-коду автомобиля.

Рекомендации по установке

1. Перед заменой обязательно проверьте номер оригинального датчика, установленного на автомобиле.
2. Момент затяжки датчика — обычно 40–50 Н·м (уточняйте по инструкции производителя).
3. Не используйте герметики и смазки, не предназначенные для кислородных датчиков.
4. Универсальные датчики требуют аккуратного соединения проводов — используйте специальные соединители из комплекта.
5. После замены рекомендуется сбросить ошибки ЭБУ и проверить работу двигателя.

Преимущества NGK W347DN

• Высокое качество, соответствующее OEM-стандартам
• Быстрый выход на рабочую температуру благодаря встроенному подогреву
• Устойчивость к агрессивной среде отработавших газов
• Длительный срок службы
• Широкая совместимость с различными моделями автомобилей

Информация носит справочный характер. Для точного подбора датчика под конкретный автомобиль используйте официальный каталог NGK/NTK или обратитесь к официальному дилеру.