Кислородный датчик NGK W327MV

Описание

NGK W327MV — это универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, произведённый компанией NGK Spark Plug Co., Ltd. — одним из ведущих мировых производителей датчиков для систем управления двигателем.

Датчик предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в ЭБУ (электронный блок управления двигателем) для корректировки топливно-воздушной смеси. Это обеспечивает оптимальную работу двигателя, снижение расхода топлива и соответствие экологическим нормам.

Особенности:

• Планарная (planar) конструкция чувствительного элемента
• Встроенный подогреватель для быстрого выхода на рабочую температуру
• Универсальное исполнение с кабелем и разъёмом
• Высокая точность и стабильность показаний
• Соответствие стандартам OBD-II и Euro 3/Euro 4

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, планарный, с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Тип сигнала | Аналоговый (0,1–0,9 В) | | Напряжение питания подогревателя | 12 В | | Сопротивление подогревателя | ~6–10 Ом (зависит от партии) | | Рабочая температура | до 900 °C | | Температура активации | ~300 °C | | Резьба | M18 x 1,5 | | Длина кабеля | ~500–600 мм | | Момент затяжки | 40–60 Н·м | | Ресурс | до 100 000 км |

Парт-номера (аналоги и кросс-референсы)

• NGK: W327MV, 91327, OZA659-EE57
• Bosch: 0 258 986 602, 0 258 006 537
• Denso: DOX-0362, DOX-0109
• NTK: OZA659-EE57
• Walker: 250-24381
• Febi: 36962
• Vemo: V25-76-0017

⚠️ Парт-номера могут отличаться в зависимости от региона и комплектации. Перед покупкой рекомендуется сверять по VIN-коду автомобиля.

Совместимые модели автомобилей

Датчик NGK W327MV (и его аналоги) применяется на следующих марках и моделях:

Ford

• Ford Focus I (1998–2004)
• Ford Focus II (2004–2011)
• Ford Fiesta (2001–2008)
• Ford Mondeo III (2000–2007)
• Ford Fusion (2002–2012)
• Ford Transit (2000–2006)

Mazda

• Mazda 2 (2003–2007)
• Mazda 3 (2003–2009)
• Mazda 6 (2002–2007)
• Mazda MX-5 (1998–2005)

Volvo

• Volvo S40 / V40 (1996–2004)
• Volvo S60 / S70 (2000–2009)
• Volvo V70 (2000–2007)
• Volvo XC70 / XC90 (2002–2010)

Jaguar / Land Rover

• Jaguar X-Type (2001–2009)
• Land Rover Freelander (2000–2006)

Другие

• Некоторые модели Peugeot, Citroën, Fiat, Lancia, Alfa Romeo с двигателями 1.6/1.8/2.0 бензин (Euro 3/Euro 4)

Рекомендации по замене

1. Замена рекомендуется каждые 80 000–100 000 км или при появлении ошибки P0130–P0141.
2. Не использовать графитовую смазку на резьбе — только специальную керамическую.
3. После замены рекомендуется сбросить адаптации ЭБУ (сканером или снятием клеммы АКБ на 15 минут).
4. Проверять герметичность и состояние проводки разъёма.

Если нужна точная проверка совместимости с конкретным VIN — напишите модель и год выпуска автомобиля, помогу подобрать точный аналог.