Кислородный датчик NGK S263NN

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика кислорода NGK S263NN.

Описание

Датчик кислорода NGK S263NN — это оригинальный лямбда-зонд (кислородный датчик) премиум-качества, разработанный для точного контроля состава топливно-воздушной смеси в системах управления двигателем.

Ключевые особенности:

• Тип: Циркониевый, узкополосный датчик (титановые датчики имеют другую маркировку).
• Конструкция: Оснащен подогревателем (4-проводная схема: 2 провода на сигнал, 2 на подогрев), что позволяет ему быстро выходить на рабочую температуру и эффективно работать даже на низких оборотах.
• Функция: Является верхним (перед катализатором) датчиком (датчик №1, Bank 1). Он измеряет содержание кислорода в отработавших газах до каталитического нейтрализатора и передает данные в ЭБУ двигателя для корректировки длительности впрыска топлива. От его исправной работы напрямую зависят расход топлива, динамика, стабильность работы двигателя и уровень вредных выбросов.
• Качество: Как оригинальный датчик от NGK/NTK (мирового лидера в производстве свечей и датчиков), он гарантирует полное соответствие заводским параметрам по скорости отклика, напряжению и температурному режиму.

Технические характеристики

• Рабочая температура: От ~350°C (с подогревателем) до 900°C.
• Напряжение питания подогревателя: 12 В.
• Сопротивление подогревателя: Обычно в диапазоне 5-15 Ом (при 20°C). Важно: Точное значение нужно сверять по мануалу, так как оно может отличаться у разных производителей авто.
• Выходной сигнал: Аналоговый, изменяющийся в диапазоне примерно 0.1 - 0.9 В.
  • Бедная смесь (много O2): низкое напряжение (~0.1-0.3 В).
  • Богатая смесь (мало O2): высокое напряжение (~0.6-0.9 В).
• Количество проводов: 4.
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 (стандартная для большинства современных автомобилей).
• Длина кабеля: Стандартная, варьируется в зависимости от конкретного применения.

Парт-номера и кросс-номера (совместимость по каталогам)

NGK S263NN — это оригинальный номер NGK. У других производителей и в каталогах запчастей он может фигурировать под следующими номерами:

1. Оригинальные номера производителей (OEM):

• Toyota/Lexus: 89465-20100, 89465-20101, 89465-20120, 89465-20130
• Номер часто указывается на самом датчике.

2. Номера крупных производителей запчастей:

• Denso: 234-9001
• Bosch: 0 258 006 190, 0 258 006 076
• BERU: OE 266
• FAE: 74330

3. Важные альтернативные номера NGK:

• NGK OZA-531-E1 — это один из основных маркетинговых (упаковочных) номеров для S263NN. Ищите именно эту маркировку на коробках в магазинах.
• Также может встречаться как NGK 24300 (внутренний ассортиментный номер для некоторых рынков).

Внимание: Всегда рекомендуется проверять совместимость по VIN-номеру автомобиля или визуально сверять старый датчик с новым (длина, форма, тип разъема) перед покупкой.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик NGK S263NN (OZA-531-E1) широко применяется на японских автомобилях, в основном на моделях Toyota и Lexus с бензиновыми двигателями конца 1990-х — 2000-х годов.

Частичный список совместимости:

• Toyota Avensis (T250) 2003-2008 с двигателями 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1.6, 1.8 л)
• Toyota Avensis (T270) 2009-2011 (1.8 л 2ZR-FE)
• Toyota Camry (XV30) 2002-2006 с двигателем 2AZ-FE (2.4 л)
• Toyota Corolla (E120) 2002-2007 с двигателями 1ZZ-FE, 3ZZ-FE (1.4, 1.6, 1.8 л)
• Toyota RAV4 (CA3) 2006-2012 с двигателем 2AZ-FE (2.4 л)
• Toyota Prius (NHW20) 2003-2009
• Lexus IS (XE20) 2005-2013 с двигателем 4GR-FSE (2.5 л)
• Toyota Verso (AR10) 2009-2013 (1.8 л 2ZR-FE)
• Toyota Celica (ZZT231) 1999-2006 с двигателем 1ZZ-FE (1.8 л)
• А также некоторые модели: Toyota Picnic, Toyota MR2, Toyota Carina, и другие.

Рекомендация: Данный список не является исчерпывающим. Для 100% уверенности:

1. Снимите старый датчик и сверьте маркировку.
2. Используйте онлайн-каталоги автозапчастей, введя номер OZA-531-E1 или S263NN.
3. Проверьте по VIN-номеру вашего автомобиля в специализированном сервисе или у официального дилера.