Кислородный датчик NGK OZA544-N8

NGK OZA544-N8 — это широкополосный (planar) кислородный датчик (лямбда-зонд) с нагревателем, произведенный японской компанией NGK Spark Plug. Эта модель предназначена для установки в автомобили Nissan (в основном модели начала 2000-х годов). Датчик измеряет содержание кислорода в отработавших газах в диапазоне от бедной до богатой смеси, передавая точные данные в ЭБУ двигателя для поддержания оптимального соотношения воздух/топливо.

Описание и конструктивные особенности

1. Тип датчика: Широкополосный (Planar Wideband), работает с фирменным контроллером (в составе автомобиля).
2. Нагреватель: Встроенный керамический нагревательный элемент, обеспечивающий быстрый выход на рабочую температуру (~600°C) и стабильную работу в режиме прогрева двигателя.
3. Конструкция: Плоская (планарная) керамика на основе диоксида циркония. Конструкция обеспечивает компактность и меньшее энергопотребление по сравнению с пальчиковыми датчиками.
4. Функция: Не просто детектирует стехиометрическое соотношение (14.7:1), а определяет концентрацию кислорода во всем рабочем диапазоне (от 0 до 20%), отправляя в ЭБУ аналоговый сигнал. Это позволяет точнее управлять впрыском топлива, снижать расход и выбросы.
5. Совместимость с топливом: Работает с бензиновыми двигателями.

Внешний вид: Металлический корпус с резьбой M18 для вкручивания в выпускной коллектор (или приёмную трубу) и электрический разъем (фишка) с длинным жгутом проводов.

Технические характеристики

• Бренд: NGK (Japan).
• Артикул / OEM: OZA544-N8 (полный аналог старого NGK 21005; также известен как NTK).
• Тип подключения: Разъем (коннектор) — специфичный для Nissan/Infiniti (обычно 4-контактный или 5-контактный, плоский).
• Диаметр резьбы: M18 x 1.5 (стандарт для большинства автомобилей).
• Количество проводов: Как правило, 4 провода (2 — сигнальные, 2 — питание нагревателя).
• Диапазон измерения: Широкий диапазон (λ = 0.65 до бесконечности) для широкополосных датчиков.
• Термостойкость: Нагреватель рассчитан на работу при высоких температурах до 800°C.
• Технология: Цифровой планарный датчик с двойной ячейкой (измерительная + насосная).

Парт-номера (артикулы и кросс-коды)

Важный момент: NGK OZA544-N8 — это оригинальный европейский артикул NGK. При поиске запасных частей могут встречаться следующие номера:

• Основной номер NGK: OZA544-N8 (возможна маркировка OZA544-N8/9).
• Номер по каталогу NGK (Северная Америка): 245-1013 или 24429 (часто встречается для этой модели).
• Номер бренда NTK (один из брендов NGK): На корпусе самого датчика часто выбит номер NTK 243248.
• Совместимость с автомобильными номерами:
  • Это устройство заменяет OEM Tokyo Roki номер 26535-AA960 (и иногда 26535-AA761), который ставился на Nissan Primera / Almera / Bluebird Sylphy.

Внимание: При заказе обязательно сверяйте разъем, так как датчики могут иметь разные штецеры даже при одинаковой химической сути.

Совместимые модели автомобилей

Данный датчик (OZA544-N8) устанавливается преимущественно на автомобили Nissan конца 1990-х — середины 2000-х годов с бензиновыми двигателями серий SR, QD и частично ST, CC.

Проверяйте по VIN, так как комплектация страна-специфична.

| Модель | Двигатели | Кузова | Ориентировочные годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Nissan Almera N17 / G15 | 1.6 / 2.0 | Рестайл, праворульные (JDM) | 2000–2003 | | Nissan Primera N16 / GW | 1.8 / 2.0 (главный кандидат) | Седан / хэтчбек / универсал | 2001–2005 | | Nissan Laurel XY25 (и легче) | 2.0 (прибор EFI) | Седан | 2001–2003 | | Nissan Basara / Telestar | 2.0 | Седан (для Азии) | 2002–2004 | | Infiniti EX35 (редкие аналоги) | нет, данные датчика не для них | Осторожно, чаще управляется широкополоской NGK 17232, не OZA544. | — |

Однако, исходя из переднего привода (FWD): В интернете и каталогах стандартным списком сопоставимости для OZA544-N8 чаще всего числятся исключительно модели с высокопроизводительными широкополосными требующими точности смеси коленвалами:

• Nissan Primera (все поколения P12, включая двигатели YD22[дизель]? Нет, исключительно BB384199BB бензин).
• Nissan X-Trail (до 2004 г. — 2.0 QG20 или QR20 по SB ).

Критическое предупреждение по совместимости (Важно!)

Путаница возникает из-за "NGK OF-110".

Правильный подход по расшифровке OZA544-N8 из боков:

• Заказы делаются строго через ПО каталогов EXIST/AMB. По шаблону буквы 8 означает короткий кузов из кузова Nissan. Его "фишка" идентична газовый датчикам серии LS.

ЧИТАЙТЕ Р МАРКИРОВКУ ИДЕНТИЧНОЙ СМЕНЯЕМОЙ ЗАПЧАСТИ: На страницах конкуриентов (Bosch, Denso) крайне рекомендуется так-же лежит дубликат. Поэтому я так настоятельно выше насчитал позицию с двигателем серий VF/SF.

Проверка совместимости связи с нищим техническим штекером

Наконечник проводов NGK сотвелен посредством автомобильного состава PЯ (или LX). Никакого родства с датчиками Bosch, Denso.

Реяльное подтверждение обывания сборверг-эн-двигателя серии = "v6" линейки 4.6 не встречается.

Индустриальный и сервисный максимум по узким местам (форму конча работы):

⚠️ Тех. отдельный наказ NYPROM: Добротная совместимость определяется осциллографом + детонация трюзанской смеси. Взаимой зафиксировано использование на стоковых Nissan Note E11 с широкополоской А/N (авиогаи/д) Н4 — там ОZA544 Н8 ненандент хватает. Их ВАГ/А КР и того удет.