Кислородный датчик NGK M431NW

Конечно! Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика кислорода NGK M431NW.

Описание

NGK M431NW — это циркониевый лямбда-зонд (кислородный датчик) с подогревом (4-проводной). Он предназначен для установки перед каталитическим нейтрализатором (датчик B1 S1 / Bank 1 Sensor 1).

• Назначение: Датчик измеряет количество остаточного кислорода в выхлопных газах и отправляет сигнал напряжения (0.1В - 0.9В) в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ в реальном времени корректирует состав топливно-воздушной смеси (стехиометрическую, ~14.7:1), обеспечивая оптимальную работу двигателя, низкий расход топлива и минимальные выбросы.
• Ключевая особенность M431NW: Это универсальный (общего назначения) датчик. В комплекте с ним идут различные разъемы и контакты, что позволяет заменить им множество оригинальных датчиков с разной формой разъема, но одинаковыми электрическими параметрами. Это делает его одним из самых популярных и востребованных универсальных датчиков на рынке.
• Качество: NGK/NTK — один из мировых лидеров и OEM-поставщиков датчиков кислорода. Качество и соответствие спецификациям гарантированы.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарный (плоский) циркониевый лямбда-зонд | | Количество проводов | 4 (с подогревом) | | Рабочая температура | Начинает выдавать корректный сигнал примерно с 350°C | | Нагревательный элемент | Встроенный, для быстрого выхода на рабочую температуру после запуска двигателя | | Резьба (размер) | M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба) | | Длина резьбовой части | Стандартная | | Ключ под шестигранник | 22 мм | | Рабочее напряжение нагревателя | 12В (от бортовой сети автомобиля) | | Полярность нагревателя | Не имеет значения (двухпроводной нагреватель) | | Сигнальный выход | Переменное напряжение (обычно в диапазоне 0.1 - 0.9В) | | Комплектация | Сам датчик, набор разъемов, контакты, защитные колпачки, инструкция по подключению. |

Парт-номера (кросс-номера)

Основной номер NGK: M431NW

Альтернативные и ключевые OEM/производителей номера:

• Bosch: 0 258 006 537, 0 258 986 089
• DENSO: DOX-2027
• BERU: 0 258 006 537

• Champion: QAB-1000

• Оригинальные номера (выборочно):
  • VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 021 906 262, 021 906 262 B, 06A 906 262, 06A 906 262 Q
  • Ford: 164-0800, F67Z-9F472-A
  • Opel: 0258006537, 93175419
  • Volvo: 30705099
  • Saab: 55565002
  • Rover: WFX000020
  • Mazda: C120-18-861A

Важно: Это неполный список. Датчик совместим с сотнями оригинальных номеров.

Совместимые модели автомобилей (выборочно)

Датчик NGK M431NW подходит для очень широкого круга автомобилей европейских, американских и азиатских производителей примерно с 1995 по 2010 годы выпуска. Вот некоторые популярные модели:

• Volkswagen / Audi / Skoda / Seat:
  • VW: Golf IV, Bora, Passat B5, Caddy, Touran, Sharan.
  • Audi: A3, A4 (B5, B6), A6 (C5), TT.
  • Skoda: Octavia I, Fabia I, Superb I.
  • Двигатели: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9 TDI (PD) и другие.
• Ford:
  • Focus I, Mondeo III, C-Max, Galaxy, Maverick.
  • Двигатели: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5 V6.
• Opel / Vauxhall:
  • Astra G, H, Vectra B, C, Zafira A, Omega B.
  • Двигатели: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2.
• Volvo:
  • S40/V40 (первого поколения), S60, S80, V70 (до рестайлинга).
• Renault:
  • Laguna II, Megane II, Scenic II.
• Peugeot / Citroën:
  • Peugeot 307, 406, 407; Citroën C4, C5.
• Mazda:
  • 323F, MX-5 (NB), Premacy.
• Rover:
  • 25, 45, 75.

Важное примечание по установке:

1. Проверка совместимости: Перед покупкой обязательно сверьтесь с каталогом NGK или проконсультируйтесь с продавцом, используя VIN-код вашего автомобиля. Универсальный датчик подходит не на 100% всех машин, даже из указанного списка (были модификации).
2. Распиновка: В комплекте есть инструкция по подключению. Необходимо правильно определить и соединить провода:
   • 2 провода — сигнальные (от чувствительного элемента).
   • 2 провода — на нагреватель (полярность не важна).
3. Установка: Менять датчик лучше на прогретом двигателе (осторожно, горячо!). Используйте специальную проникающую жидкость (WD-40) и подходящий инструмент (ключ для лямбда-зонда), чтобы не сорвать грани.
4. После замены: Может потребоваться адаптация или сброс ошибок в памяти ЭБУ с помощью диагностического сканера.

NGK M431NW — это надежное и экономичное решение для замены вышедшего из строя штатного кислородного датчика на многих автомобилях.