Кислородный датчик NGK M188SP

Отличный выбор! Датчик NGK M188SP — это один из самых популярных и надежных универсальных циркониевых кислородных датчиков (лямбда-зондов) с подогревом. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание

Датчик NGK M188SP — это универсальный 4-проводный лямбда-зонд, предназначенный для замены оригинальных датчиков на большинстве бензиновых автомобилей (как до, так и после каталитического нейтрализатора). Его ключевая особенность — отсутствие оригинального разъема. В комплекте идет сам датчик с проводами, которые необходимо правильно соединить (спаять или обжать) с проводами от старого датчика вашего автомобиля, соблюдая цветовую маркировку.

Основные преимущества:

• Высокое качество и точность: NGK — один из лидеров в производстве свечей и датчиков, продукция соответствует строгим стандартам OEM.
• Универсальность: Один артикул заменяет сотни оригинальных номеров.
• Надежность: Быстрый выход на рабочую температуру благодаря встроенному нагревателю, устойчивость к загрязнениям.
• Комплектация: Включает в себя датчик, защитный колпачок, крепежную втулку (при необходимости) и подробную инструкцию по подключению.

Сфера применения: Замена неисправного лямбда-зонда для восстановления оптимального расхода топлива, снижения вредных выбросов, устранения ошибок по бедной/богатой смеси и нестабильной работы двигателя.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарский (пластинчатый) циркониевый кислородный датчик (лямбда-зонд) | | Количество проводов | 4 | | Нагреватель | Встроенный, для быстрого выхода на рабочую температуру | | Рабочая температура | До 800°C | | Напряжение питания нагревателя | 12В | | Сопротивление нагревателя | Приблизительно 6-8 Ом (при 20°C) | | Выходной сигнал | Скачкообразное напряжение (0.1В - 0.9В) | | Ключ под шестигранник | 22 мм | | Резьба | M18 x 1.5 мм | | Длина резьбовой части | Стандартная | | Материал чувствительного элемента | Диоксид циркония (ZrO2) | | Комплектация | Датчик, защитный колпачок, инструкция, крепежная втулка (иногда) |

Парт-номера и кроссы

NGK M188SP имеет множество аналогов и оригинальных номеров, которые он заменяет. Вот основные парт-номера от самого NGK и ключевые аналоги:

Основной номер NGK: M188SP (OZA668-EE2)

Другие номера NGK / NTK (тот же производитель):

• OZA668-EE2 (оригинальный код NTK)
• OE-634
• 96539

Популярные прямые аналоги других производителей:

• Bosch: 0 258 006 094, 0 258 006 537
• DENSO: DOX-0107
• FAE: 35607
• Blue Print: ADT31305
• ERA: 555225

Важно: Перед покупкой всегда рекомендуется сверять физические параметры (длину, разъем, количество проводов) с вашим старым датчиком.

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик подходит для десятков марок и сотен моделей. Приведем наиболее распространенные:

ВАЗ / Lada:

• Все модели с инжекторными двигателями и 4-проводным датчиком (например, Priora, Granta, Kalina, Vesta, XRAY, Largus, Niva 4x4).

Американские производители (Ford, GM, Chrysler):

• Ford: Focus II, III (до рестайлинга), Mondeo III, IV, Kuga I, Fusion, C-Max.
• Chevrolet: Aveo (T250), Lacetti, Cruze (J300), Orlando.
• Opel: Astra H, J, Zafira B, Corsa D, Insignia A, Mokka A.

Европейские производители:

• Volkswagen Group (VW, Skoda, Seat): Многие модели с двигателями 1.2, 1.4, 1.6 MPI (например, VW Polo Sedan, Golf V, Jetta, Skoda Octavia A5, Fabia, Roomster, Seat Leon, Altea).
• Renault: Logan, Sandero, Duster (первое поколение), Megane II, III, Scenic, Fluence, Koleos.
• Peugeot/Citroën: 208, 308, 408, Partner, Berlingo, C4, C4 Picasso.
• Hyundai/Kia: Solaris (RB), Accent (HB), i30 (FD), Elantra (HD), Rio III (QB), Ceed (CD), Sportage (SL).

Азиатские производители:

• Toyota: Corolla (E150), Auris, Avensis, RAV4 (CA3), Yaris.
• Nissan: Almera Classic (G11), Qashqai (J10), Tiida, X-Trail (T31).
• Mitsubishi: Lancer X, ASX, Outlander XL.
• Mazda: 3 (BL), 6 (GG).

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список — примерный. Совместимость в первую очередь определяется по:

1. Количеству проводов (должно быть 4).
2. Резьбе (M18x1.5).
3. Распиновке и цветам проводов старого датчика.

Перед покупкой обязательно:

1. Снимите старый датчик и визуально сравните с новым.
2. Найдите точные оригинальные номера запчастей для вашего VIN-кода автомобиля.
3. Сверьтесь с каталогами производителей (например, на сайтах NGK, Bosch) или проконсультируйтесь с продавцом.
4. Помните о необходимости правильного подключения проводов согласно инструкции в комплекте. Неверное подключение может вывести датчик из строя.