Кислородный датчик NGK 62138YP (NTK OZA624-E7, артикул 19247)

Описание

NGK 62138YP — это универсальный (или оригинальный, в зависимости от поставки) кислородный датчик (лямбда-зонд) производства NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония), выпускаемый под брендом NTK. Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в ЭБУ двигателя для корректировки топливовоздушной смеси.

Ключевые особенности:

• Тип: циркониевый (ZrO₂), подогреваемый (Heated)
• Количество проводов: 4
• Сигнал: узкополосный (переключающийся, 0–1 В)
• Применение: до катализатора (передний/верхний датчик), в некоторых конфигурациях — как универсальный
• Особенность: позиционируется NGK/NTK как датчик высокой точности с улучшенной защитой от загрязнения и стабильностью отклика при low-temperature старте благодаря встроенному нагревателю
• Маркировка NGK/NTK: часто поставляется с разъёмом и жгутом под конкретную модель либо в универсальном исполнении с инструкцией по подключению

⚠️ Внимание: маркировка 62138YP встречается в каталогах NGK/NTK и в ряде интернет-магазинов; официальный артикул NGK для этого датчика — 19247 (NTK OZA624-E7). Уточняйте соответствие у продавца по VIN-коду автомобиля.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | NGK / NTK (Япония) | | Тип датчика | Кислородный (лямбда-зонд), циркониевый | | Подогрев | Да (встроенный нагревательный элемент) | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Диапазон выходного сигнала | ~0,1–0,9 В | | Рабочая температура | ~300–900 °C (нагреватель выводит датчик на режим за ~20–40 с) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~250–600 мм (зависит от исполнения) | | Тип разъёма | Зависит от модификации (оригинальный/универсальный) | | Масса | ~90–150 г | | Ресурс | ~100 000 км и более |

Парт-номера (кросс-референсы)

Оригинальные и взаимозаменяемые артикулы, к которым обычно привязывают NGK 62138YP / OZA624-E7:

• NGK/NTK: 19247, OZA624-E7, 62138YP
• Bosch: 0 258 005 320, 0 258 006 196 (для кросс-подбора)
• Denso: DOX-0112, DOX-0109 (аналоги)
• General Motors: 91174458, 25312173, 12575657, 24422437
• Opel/Vauxhall: 855350, 91174458, 855351
• Suzuki: 18213-62J00, 18213-62J10, 18213-77E00
• Daewoo/Chevrolet: 96289725, 96335823
• Hyundai/Kia: 39210-22600, 39210-23200 (для проверки совместимости)

Список кросс-номеров ориентировочный — перед покупкой обязательно сверяйте по VIN или каталожному номеру вашего автомобиля.

Совместимые модели (ориентировочно)

Датчик с артикулом NGK 19247 / OZA624-E7 / 62138YP чаще всего применяется на:

Suzuki

• Swift (2005–2011)
• Ignis
• Wagon R+
• Liana
• Jimny (некоторые модификации)

Opel / Vauxhall

• Astra G, Astra H
• Corsa C, Corsa D
• Zafira A, Zafira B
• Meriva
• Vectra B/C

Chevrolet / Daewoo

• Lacetti
• Aveo
• Matiz
• Nubira

Hyundai / Kia (некоторые версии)

• Accent
• Getz
• Elantra
• Rio

General Motors

• Различные модели с двигателями семейств Z, X, ECOTEC

Список совместимости носит справочный характер. Датчики NTK одного артикула могут иметь разные разъёмы и длину жгута — подбирайте именно ту модификацию, которая прописана для вашего авто.

Рекомендации по подбору

1. Сверьте VIN-код через каталог NGK/NTK или у официального дилера.
2. Проверьте: количество проводов, тип разъёма, длину кабеля, расположение (до/после катализатора).
3. Ошибки датчика: P0130–P0141, P0150–P0161, P1130 и др. — проверяйте мультиметром и сканером перед заменой.
4. Универсальные версии требуют пайки/обжима проводов и перестановки разъёма со старого датчика.

Если уточните марку, модель, год и двигатель вашего автомобиля, я смогу точнее подтвердить применимость артикула 62138YP / 19247 и привести конкретный оригинальный парт-номер.