Кислородный датчик NGK 16YGXT

NGK 16YGXT — это широкополосный (широкодиапазонный) кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, производства японской компании NGK Spark Plug (ныне Niterra). Этот датчик относится к классу Planar (планарный) — это более современная и компактная технология по сравнению с традиционными цилиндрическими датчиками.

Описание

Датчик предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах в широком диапазоне (от обедненной до богатой смеси). Он используется для точной настройки топливоподачи в системах современных бензиновых двигателей, соответствующих экологическим стандартам Euro 4, Euro 5 и Euro 6.

• Особенность: Широкополосный принцип (линейный сигнал на основе тока накачки). В отличие от обычных датчиков, которые выдают сигнал напряжения с резким скачком (переключение), датчик 16YGXT выдает плавный линейный сигнал в диапазоне от 0,2 до 5 вольт, необходимый ЭБУ для точного расчета состава смеси в режиме реального времени.
• Тип сигнала: Линейный (лазейка для "скрытой" корректировки ТВС).
• Питание: 12 В.
• Установка: Резьба M18 x 1.5 (европейский стандарт), шестигранник под ключ на 22 мм (часто — нестандартный ключ, входит в комплект, но может не входить — использование звездочки на 22 или спец. включателя).

Технические характеристики (конкретика для диагностики)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK (Niterra) | | Артикул (OE Ref) | 16YGXT (в некоторых каталогах как просто NGK 90672 или 07LR28) | | Тип датчика | Широкополосный (Linear/LSU-подобный) с подогревом | | Конструкция | Планарный (Planar - плоский диск вместо трубки) | | Количество каналов (цифровой принцип) | 6 выводов (6 pin) | | Резьба | M18 x 1.5 (M18P1.5) | | Ширина хода ключа | 22 мм | | Рабочее напряжение сигнала | В диапазоне 2.0 – 4.8 В (в зависимости от AFR), среднее ~3.5В | | Напряжение накачки | 12 В постоянного тока | | Сопротивление (Heater resistance @ 20°C) | Приблизительно ≈ 2,5 – 3,0 Ом (зависит от датчика данной партии, проверить ОХУ нагрев — иначе блокировки ЭБУ не видит) | | Рабочая температура | До 890°C (вставка), без предельная перегрузка 1200°C | | Применяемость | Для авто группы PSA (Peugeot / Citroen / Opel или даже Fiat) |

Парт-номера (OEM и кросс-номера)

Обычно датчик NGK 16YGXT является аналогом для следующих OEM номеров (типичный набор для Peugeot / Citroen, продается даже специально с артикулом "В-46436"):

1. Citroen / Peugeot (PSA): 9654786680, 1611223999, 1613519980, 166496938041
2. Bosch: 0 258 010 363
3. Delphi: ES23580X-го20
4. Pierburg: 74 021 85608
5. NTK: 06M450901 (фактически один и тот же датчик, просто индекс NTK).

Обратите внимание: Номер NGK также указывается в каталогах как код YG_XT группы.

Совместимые модели (Селективные кросс-модели без указания торговой марки авто)

Датчик 16YGXT используется для следующих поколений автомобилей (наиболее часто упоминаемые в подборе):

• Peugeot: 2008 (OKM 2013+), 208, 307, 308 (так часто с рестуллизации с двигателем 1.6 VTi - EP6/EP6DT - применяется нюх тип).
• Citroen: C3 (второе поколение), C4 (третье поколение C4 до 2020), одна из модификаций C5 (X7) на бензине 1.8J4R.
• Opel: Astra J / K, Insignia (не все), дорест, где стоит бензиновые двиготели PSA стандарта Евро-5.
• BMW Mini: Mini One / Cooper (независимо зачастую по знаменитому двигателю 1.6 Prince (N14B16OSOW).

Обычно необходимо проверять по VIN, так как двигатели делятся на атмосферные(16V) и турбоверсии.

Если нужно узнать точную отличительную деталь – просто скажи какая марка (или год / VIN) автомобиля.