Кислородный датчик NGK 16229WC

Кислородный датчик NGK 16229WC
Артикул: 3532114

производитель: NGK
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Кислородный датчик NGK 16229WC

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для кислородного датчика NGK 16229WC.

Описание

NGK 16229WC — это циркониевый широкополосный лямбда-зонд (датчик кислорода) с подогревом (4-проводной), также известный как датчик соотношения воздух-топливо (Air-Fuel Ratio Sensor) или LSU-датчик.

В отличие от обычных "узкополосных" датчиков (которые работают только в точке стехиометрии, λ=1), этот широкополосный датчик способен точно измерять состав топливно-воздушной смеси в очень широком диапазоне (примерно от 0.7 до 4.0 по коэффициенту избытка воздуха λ). Это позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) двигателя более точно и быстро регулировать впрыск топлива для обеспечения оптимальной мощности, экономичности и минимального расхода топлива при одновременной эффективной работе каталитического нейтрализатора.

Ключевые особенности:

  • Высокая точность и быстрый отклик: Обеспечивает стабильную работу двигателя, снижает выбросы.
  • Подогрев: Встроенный нагревательный элемент позволяет датчику быстро выходить на рабочую температуру (что критично при холодном пуске) и поддерживать ее при работе на низких нагрузках.
  • Надежность: Используются высококачественные материалы, обеспечивающие длительный срок службы даже в жестких условиях.
  • Готов к установке: Поставляется с предварительно нанесенной на резьбовую часть противопригарной смазкой, что облегчает монтаж и предотвращает заклинивание.

Основное применение: Устанавливается перед каталитическим нейтрализатором (датчик №1, B1-S1). Он является основным для управления составом топливно-воздушной смеси.


Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband), циркониевый, планарной конструкции | | Назначение | Датчик соотношения воздух-топливо (AFR Sensor), верхний/передний датчик (pre-cat) | | Количество проводов | 4 | | Нагреватель | Встроенный, управляемый ЭБУ | | Рабочая температура | ~800°C | | Диапазон измерения (λ) | ~0.7 – 4.0 (широкий линейный диапазон) | | Выходной сигнал | Низкоуровневый токовый (обычно в диапазоне 0-5 мА), преобразуемый ЭБУ в значение λ или AFR | | Ключевое отличие | WC в артикуле означает специальное антифрикционное покрытие (Anti-Seize Coating) на корпусе, предотвращающее прикипание и облегчающее будущий демонтаж. | | Резьба | Стандартная метрическая (M18x1.5) |


Парт-номера и кроссы

NGK 16229WC является оригинальным номером. У других производителей и в альтернативных каталогах он может иметь следующие аналоги:

Прямые аналоги (OEM и альтернативы):

  • DENSO: DOX-0307
  • Bosch: 0 258 017 084
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • Honda (OEM): 36531-RNA-A01
  • Acura (OEM): 36531-RNA-A01

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять визуально старый датчик с новым (длина, тип разъема, количество проводов) перед покупкой.


Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик NGK 16229WC широко применяется на японских автомобилях Honda и Acura с бензиновыми двигателями, соответствующими нормам экологии Евро-4 и выше.

Honda:

  • Honda Civic (FD, FG, FA): 2006-2011 гг. (с двигателями 1.8 L)
  • Honda Accord (CU, CP): 2008-2015 гг. (с двигателями 2.0 L, 2.4 L K24Z)
  • Honda CR-V (RE): 2007-2012 гг. (с двигателями 2.0 L R20A, 2.4 L K24Z)
  • Honda FR-V (BE): 2004-2009 гг.
  • Honda Stream (RN): 2006-2014 гг.

Acura:

  • Acura CSX: 2006-2011 гг.
  • Acura TSX (CU): 2009-2014 гг. (с двигателем 2.4 L)

Примечание по совместимости:

  1. Этот датчик часто используется на двигателях серий R20A, K24Z.
  2. Критически важно проверять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверять старый датчик, так как в зависимости от года выпуска, рынка (Европа, США, Япония) и конкретной модификации двигателя может использоваться другой датчик (например, с иным разъемом).
  3. Датчик устанавливается на каждом банке двигателя (ряд цилиндров). В 4-цилиндровых двигателях — один такой датчик. В V-образных двигателях их может быть два (по одному на каждый банк).

Рекомендация: Перед покупкой проконсультируйтесь с продавцом, указав модель, год выпуска, объем и код двигателя вашего автомобиля, или воспользуйтесь онлайн-сервисами подбора запчастей по VIN.

Совместимые модели для Кислородный датчик NGK 16229WC

Кислородный датчик NGK 16229WC