Кислородный датчик NGK 466016355133

Описание

NGK 466016355133 — это оригинальный кислородный датчик (лямбда-зонд) производства NGK/NTK — одного из ведущих мировых производителей датчиков для систем управления двигателем. Датчик предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в ЭБУ двигателя для корректировки топливно-воздушной смеси.

Кислородные датчики NGK отличаются высокой точностью измерений, быстрым выходом на рабочую температуру, устойчивостью к агрессивной среде отработавших газов и длительным сроком службы. Применяются как в качестве первичных (управляющих), так и вторичных (диагностических) датчиков.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | NGK / NTK | | Артикул | 466016355133 | | Тип датчика | Кислородный (лямбда-зонд) | | Тип сигнала | Планарный / циркониевый (в зависимости от исполнения) | | Количество проводов | 4 (типично для данного артикула) | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Диапазон рабочих температур | от −40 °C до +900 °C | | Резьба | M18 × 1.5 | | Длина кабеля | ~ 300–600 мм (уточняется по исполнению) | | Тип подогрева | Встроенный электрический нагреватель | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь |

⚠️ Точные параметры (количество проводов, длина кабеля, тип разъёма) могут отличаться в зависимости от модификации — рекомендуется сверять по VIN-коду автомобиля.

Парт-номера (кросс-совместимость)

Датчик может иметь следующие аналоги и кросс-номера:

• NGK / NTK: 466016355133
• NTK: OZA624-E4, OZA659-EE (аналогичные серии)
• Bosch: 0 258 006 XXX (серия универсальных)
• Denso: DOX-XXXX (по каталогу)
• VAG: 06A 906 262 XX, 1K0 998 262 X (для моделей концерна VAG)
• Оригинальные каталожные номера зависят от марки авто — уточняются по VIN.

Совместимые модели автомобилей

Датчик NGK 466016355133 применяется преимущественно на автомобилях концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Škoda, Seat), а также может быть совместим с рядом других марок:

Volkswagen

• Golf IV, V, VI (1.4, 1.6, 1.8T, 2.0)
• Passat B5, B6, B7
• Jetta, Bora
• Polo, Lupo
• Touran, Caddy
• Tiguan, Eos, Scirocco

Audi

• A3 (8L, 8P)
• A4 (B6, B7, B8)
• A6 (C5, C6)
• TT (8N, 8J)

Škoda

• Octavia I, II
• Fabia I, II
• Superb I, II
• Roomster, Yeti

Seat

• Ibiza, Leon, Toledo
• Altea, Cordoba

Другие марки (при кросс-совместимости)

• Некоторые модели BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford — при совпадении оригинального артикула.

Рекомендации по подбору

1. Проверяйте совместимость по VIN-коду — это самый надёжный способ.
2. Обращайте внимание на количество проводов и тип разъёма (плоский, круглый, квадратный).
3. Для автомобилей с двумя лямбда-зондами различайте «верхний» (до катализатора) и «нижний» (после катализатора).
4. Замена рекомендуется парой или в соответствии с регламентом ТО (обычно каждые 60–100 тыс. км).

Если вы укажете марку, модель, год выпуска и объём двигателя — я смогу уточнить, подходит ли именно этот артикул, и подскажу точный оригинальный номер.