Intorq BFK485-14E

Отличный выбор! Intorq BFK485-14E — это один из самых популярных и надежных электромагнитных тормозов (муфт) для асинхронных двигателей. Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Intorq BFK485-14E — это электромагнитная пружинно-колодочная тормозная муфта, предназначенная для мгновенной остановки и удержания вала двигателя в заторможенном состоянии при отключении питания.

• Принцип работы: В нормальном (дежурном) состоянии, при отсутствии напряжения, тормоз затянут силой пружин. При подаче напряжения на катушку возникает магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и отпускает тормоз, позволяя валу свободно вращаться. При снятии напряжения тормоз снова замыкается.
• Основное применение: Крановое оборудование, лифты, подъемно-транспортные машины, станки, приводы ворот и любое оборудование, где требуется безопасная остановка и фиксация положения.
• Ключевые преимущества: Высокая надежность, устойчивость к износу, простота регулировки зазора, защита от коррозии (оцинкованные детали), совместимость с большинством стандартных двигателей.

Технические характеристики BFK485-14E

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип тормоза | Электромагнитный, пружинно-колодочный, нормально-замкнутый (растормаживается при подаче напряжения) | | Номинальный тормозной момент (M40) | 40 Н·м (основная характеристика) | | Макс. частота включений | До 200 циклов/час (при ПВ 40%) | | Напряжение катушки (постоянный ток DC) | 170 В (номинальное рабочее) | | Мощность катушки | Приблизительно 25-30 Вт (в момент включения) | | Максимальный рабочий зазор | 0.8 мм (регулируется) | | Степень защиты (IP) | IP55 (защита от пыли и струй воды) | | Класс изоляции | F (до 155°C) | | Вес | Около 4.5 кг | | Температурный диапазон | От -20°C до +40°C (для стандартного исполнения) | | Исполнение | С ручным растормаживанием (рычаг или винт, в зависимости от модификации) | | Крепление | Фланец со стороны, противоположной двигателю (тип B5/B14 по DIN/IEC) | | Посадочное отверстие вала | Под вал двигателя (требуется указать диаметр вала при заказе, стандартно поставляется без отверстия или под популярные размеры, например, 38 мм, 40 мм, 42 мм и т.д.) |

Важно: Тормоз поставляется без отверстия в ступице. Отверстие (и шпоночный паз, если нужен) растачивается под конкретный диаметр вала двигателя при заказе.

Парт-номера (артикулы) и модификации

Базовый артикул BFK485-14E определяет модель и номинальный момент. Полный парт-номер формируется с учетом исполнения катушки и диаметра отверстия вала.

Структура полного номера: BFK485-14E / [Напряжение] / [Диаметр вала]

1. Исполнения по напряжению катушки (основные):

• BFK485-14E / 24V – катушка постоянного тока 24V DC
• BFK485-14E / 90V – катушка постоянного тока 90V DC
• BFK485-14E / 170V – катушка постоянного тока 170V DC (наиболее распространенный вариант)
• BFK485-14E / 205V – катушка постоянного тока 205V DC
• BFK485-14E / 220V – катушка постоянного тока 220V DC
• Существуют также варианты на переменный ток (AC), например, BFK485-14E / 400VAC, но они менее распространены.

2. Исполнения по диаметру вала (примеры):

• / 28 – под вал Ø28 мм
• / 32 – под вал Ø32 мм
• / 38 – под вал Ø38 мм (очень популярный размер)
• / 40 – под вал Ø40 мм
• / 42 – под вал Ø42 мм
• / 48 – под вал Ø48 мм
• / 55 – под вал Ø55 мм
• / 60 – под вал Ø60 мм
• / 65 – под вал Ø65 мм
• / 70 – под вал Ø70 мм

Пример полного парт-номера для заказа: BFK485-14E / 170V / 38 – тормоз на 40 Н·м, катушка 170V DC, под вал двигателя диаметром 38 мм.

Совместимые модели двигателей

Тормоз BFK485-14E предназначен для установки на асинхронные двигатели стандартных габаритов. Он совместим с двигателями, у которых:

1. Фланец крепления соответствует стандарту B5 (или B14) по DIN/IEC (165 мм или 180 мм между отверстиями крепления, в зависимости от исполнения тормоза и адаптера).
2. Мощность двигателя обычно находится в диапазоне, где требуется тормозной момент ~40 Н·м. Это примерно соответствует двигателям мощностью:
   • ~ 4 кВт при 1500 об/мин (4 полюса)
   • ~ 5.5 кВт при 1000 об/мин (6 полюсов)
   • ~ 7.5 кВт при 750 об/мин (8 полюсов)
   • ~ 11 кВт при 500 об/мин

Конкретные серии совместимых двигателей (производители):

• Siemens / Flender: 1LG4, 1LG0, 1LA7, 1LE1 (соответствующей мощности и размера рамы, например, рама 132M).
• ABB: M2BA, M3BP (стандартные асинхронные двигатели).
• WEG: W22, W21 (соответствующего габарита).
• Русэлпром (и другие российские производители): АИР, 5АИ, АИРЕ, 7AVER и их аналоги (габариты 132, 160).
• Leroy-Somer, Bonfiglioli, Motovario и другие.

Важное замечание: При подборе необходимо проверять:

• Диаметр вала двигателя (для заказа правильного исполнения тормоза).
• Размер фланца и расположение крепежных отверстий (может потребоваться переходная плита-адаптер).
• Необходимый тормозной момент (40 Н·м) с учетом запаса на износ и безопасность.

Для точного подбора всегда рекомендуется консультироваться с техническим специалистом или использовать каталоги и программы подбора производителя (Kendrion/Intorq).