Intorq BFK460-18N

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация по совместимости для замка Intorq BFK460-18N.

Общее описание

Intorq BFK460-18N — это электромагнитный (электромеханический) тормоз (муфта тормозная), разработанный немецкой компанией Mayr Antriebstechnik под брендом Intorq. Этот тормоз относится к серии BFK460, которая является одной из самых популярных и распространенных в мире для применения в приводах средней мощности.

Основное назначение: Обеспечение безопасного и надежного останова и удержания вала в неподвижном состоянии при отключении питания. При подаче напряжения тормоз растормаживается, позволяя валу свободно вращаться. При снятии напряжения (аварийный останов, отключение питания) тормоз мгновенно замыкается под действием пружин, обеспечивая тормозной момент.

Ключевые особенности:

• Класс безопасности: Это тормоз нормально-замкнутого (Normally-Closed, NC) типа. Это означает, что в обесточенном состоянии он всегда заторможен, что соответствует высоким стандартам безопасности (например, защита от падения груза).
• Конструкция: Компактная и прочная конструкция с фланцевым креплением.
• Применение: Широко используется в промышленности: краны, лифты, подъемники, станки (токарные, фрезерные), конвейеры, упаковочное оборудование, робототехника, приводы ворот и т.д.

Технические характеристики Intorq BFK460-18N

В обозначении модели заложены ключевые параметры:

• BFK — серия электромагнитных пружинных тормозов.
• 460 — условный размер (диаметр) корпуса тормоза.
• 18 — номинальный тормозной момент в Н·м (Ньютон-метрах).
• N — Исполнение с нормальным (стандартным) временем срабатывания (около 30-50 мс на отпускание). Существуют также модификации с литерой Z (быстродействующее исполнение, ~15 мс) и V (медленное, для снижения удара).

Основные параметры:

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Номинальный тормозной момент (Mн) | 18 Н·м (при 20°C) | | Максимальный тормозной момент (Mmax) | ~ 22-25 Н·м (регулируется) | | Напряжение питания постоянного тока | 24 В DC (стандартно). Также доступны исполнения на другие напряжения (12В, 48В, 90В, 110В DC). | | Мощность включения (P20) | Приблизительно 45 Вт (зависит от напряжения) | | Максимальная частота включений | До 150 циклов/час (для исполнения N) | | Класс изоляции обмотки | F (155°C) | | Степень защиты (IP) | IP00 (открытое исполнение, требует защиты от среды). Существуют варианты с IP54, IP65. | | Максимальная скорость вращения | 6000 об/мин | | Момент инерции якоря | ~ 0.0015 кг·м² | | Масса | Приблизительно 2.1 кг | | Диаметр вала (посадочное отверстие) | Стандартно 25 мм (возможны другие исполнения: 20 мм, 28 мм и т.д.). Внимание: Это критически важный параметр при заказе. | | Исполнение | Нормально-замкнутый (NC), с ручным растормаживанием (опция). |

Важное примечание: Точные характеристики зависят от конкретной комплектации и парт-номера. Всегда следует сверяться с официальным даташитом (data sheet) на конкретный заказной код.

Парт-номера (Ordering Numbers / Артикулы)

Полный парт-номер формируется из основного обозначения и множества опций. Базовый номер указывает на размер, момент и напряжение. Примеры:

• BFK460-18N/24 — Базовое исполнение: момент 18 Н·м, стандартное время срабатывания (N), напряжение 24В DC.
• BFK460-18Z/110 — Момент 18 Н·м, быстродействующее исполнение (Z), напряжение 110В DC.
• BFK460-18N/24 25 — С указанием диаметра вала 25 мм.
• BFK460-18N/24 25 IP54 — С защитой IP54.
• BFK460-18N/24 25 IP54 AR — С защитой IP54 и ручным растормаживающим устройством (AR).
• BFK460-18N/24 25 IP54 AR D — Все выше + датчик износа тормозных накладок (D).

Аналоги и прямые замены от Mayr:

• BFK461-18N/... — Модернизированная версия серии BFK460 с улучшенными характеристиками.
• BFK465-18N/... — Исполнение с повышенной степенью защиты (IP65).

Совместимые модели и аналоги

При замене необходимо учитывать посадочные размеры (фланец), диаметр вала, момент и рабочее напряжение.

1. Прямые аналоги по размерам и характеристикам (другие производители):

• KEB (Германия): Серия COMBISTOP (например, аналогичные по размеру и моменту модели). Конкретный аналог подбирается по каталогу.
• Miki Pulley (Япония): Серия EBS, EBU.
• Allweiler (Германия): Серия электромагнитных тормозов.
• Montalvo (США): Серия E-1000.
• Emco (Австрия): Электромагнитные тормоза для станков.
• Ogura (Япония/США): Серия EMB.
• Lenze (Германия): Тормоза в составе мотор-редукторов.

2. Совместимость по применению (в приводах): Тормоз BFK460-18N часто устанавливается на:

• Мотор-редукторы: SEW-Eurodrive (серии R, F, K), Nord (серии SK, SN), Bonfiglioli, Rossi, Bauer, Stöber, Lenze.
• Электродвигатели: Siemens, ABB, Leroy-Somer, а также многие асинхронные двигатели с тормозным фланцем стандартного размера B5 (или B14).
• Серводвигатели: Часто используется в старых или более мощных моделях.

Критически важно при замене или подборе:

1. Замерить посадочные размеры (фланец, расстояния между отверстиями, диаметр вала).
2. Определить номинальный тормозной момент (если момент будет меньше, тормоз не справится; если значительно больше — может повредить механизм).
3. Уточнить рабочее напряжение и тип управления (постоянный/переменный ток).
4. Проверить наличие ручного растормаживания (если оно требуется для обслуживания).

Для точного подбора аналога рекомендуется использовать перекрестные каталоги (cross-reference) производителей или обращаться к специалистам.