Intorq BFK458-25

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для тормозного суппорта Intorq BFK458-25.

Общее описание

Intorq BFK458-25 — это пневматический дисковый тормозной суппорт (тормозная система с пружинным приводом на замыкание и пневматическим приводом на растормаживание). Он относится к классу безредукторных тормозов с длинноходовым электромагнитом.

• Принцип действия: В нормальном (дежурном) состоянии тормоз замкнут силой мощной внутренней пружины. Это обеспечивает безопасность — при отключении воздуха или электроэнергии механизм автоматически затормаживается. Для растормаживания на электромагнит подается напряжение, который через систему рычагов сжимает пружину, и одновременно подается сжатый воздух в пневмокамеру, что окончательно разводит колодки.
• Основное назначение: Используется для тяжелых промышленных применений, требующих высокого тормозного момента и надежности. Типичные области:
  • Крановое оборудование (мостовые, козловые, портальные краны)
  • Подъемно-транспортные машины (лифты промышленные, подъемники)
  • Приводы тяжелых конвейеров
  • Горнодобывающее и металлургическое оборудование
  • Механизмы поворота и передвижения
• Ключевые преимущества:
  • Высокая надежность и безопасность (функция "fail-safe" — отказ в сторону торможения).
  • Большой тормозной момент в компактных размерах.
  • Регулируемый момент: Возможность ручной регулировки силы тормозной пружины.
  • Долгий срок службы и простота обслуживания.
  • Стойкость к тяжелым условиям (пыль, влага, перепады температур).

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип тормоза | Пневмопружинный дисковый, безредукторный, с длинноходовым электромагнитом | | Номинальный тормозной момент (M25) | 2500 Н·м (основной параметр, указан в артикуле) | | Диапазон регулировки момента | Приблизительно от 70% до 100% от номинального | | Макс. частота включений | Около 150-200 включений в час (зависит от режима) | | Тип и размер фрикционных накладок | Сменные колодки, обычно асбестосвободный материал | | Рабочий зазор (номинальный) | ~1.0 - 1.5 мм (регулируется автоматически или вручную) | | Ход якоря электромагнита | Увеличенный (длинноходовый), для надежного срабатывания | | Напряжение питания электромагнита | Стандартные варианты: 24В DC, 110В DC, 220В DC. Требует уточнения под заказ. | | Потребляемая мощность электромагнита | ~ 40-80 Вт (в момент включения) | | Рабочее давление сжатого воздуха | 4 - 6 бар (стандартно 5.5 бар) | | Объем пневмокамеры | ~ 0.5 - 0.7 л | | Присоединительный размер пневмопатрубка | Чаще всего G1/4" или G3/8" | | Степень защиты (IP) | Обычно IP55 или IP65 (защита от пыли и струй воды) | | Климатическое исполнение | У3, У2, У1 (для умеренного климата), возможны другие | | Рабочая температура | Обычно от -20°C до +50°C (возможны исполнения для других диапазонов) | | Масса | ~ 35 - 45 кг (зависит от комплектации) |

Парт-номера (артикулы) и совместимые модели

Важно: Intorq часто поставляет тормоза в сборе под конкретный заказ. Полный артикул включает в себя код базовой модели и коды опций. BFK458-25 — это база.

Примеры полных артикулов:

• BFK458-25-410-100 — где 410 может означать конкретное исполнение электромагнита (напр., 24В DC), а 100 — тип фрикционных накладок.
• BFK458-25-420-110 — возможно, исполнение на 110В DC.

Основные заменяемые/аналогичные компоненты в рамках системы Intorq:

1. Колодки (фрикционные накладки): Имеют свой отдельный парт-номер (например, BFP458.1). Необходимо подбирать именно для модели 458.
2. Электромагнит (катушка): Может поставляться отдельно для замены. Номер зависит от напряжения.
3. Комплект пружин: Для восстановления номинального момента.
4. Манжеты и уплотнители: Ремонтные комплекты.

Совместимые и конкурирующие модели (прямые аналоги по характеристикам):

• Аналоги других брендов (требуется проверка посадочных мест и параметров):

  • Svendborg Brakes (SB): Серия BFK (очень похожая конструкция, так как Intorq и SB исторически связаны).
  • Twiflex (Паркер): Серия PX/PR.
  • Joki: Модели похожего типоразмера.
  • Jahre: Крановые тормоза.
  • Jiangsu Huaming (Китай): Модели серии BFK (часто копии).

• Совместимость по моделям кранов/механизмов: Тормоз Intorq BFK458-25 часто устанавливался на российские и советские краны, а также на импортное оборудование. Его можно встретить на:

  • Краны мостовые (КМ, КК, подвесные) грузоподъемностью 20-50 тонн (как тормоз механизма передвижения тележки или крана).
  • Краны козловые.
  • Приводы конвейеров цементных, горно-обогатительных комбинатов.
  • Лебедки и подъемные механизмы.

Критически важное замечание: При замене или подборе аналога необходимо сверять не только момент (2500 Н·м), но и:

1. Габаритные и присоединительные размеры (межосевое расстояние, посадочный размер под диск).
2. Напряжение катушки электромагнита.
3. Размер и тип тормозного диска (наружный/внутренний диаметр, толщина).
4. Наличие и тип датчика износа (если он был в исходной конструкции).

Рекомендуется для заказа запчастей или аналогов использовать полный артикул, имеющийся на шильдике тормоза, или обращаться к технической документации (руководству по эксплуатации) конкретной машины, где он установлен.