Intorq BEG-561-440-130

Отличный выбор! Intorq BEG-561-440-130 — это высококачественный электромагнитный тормоз (муфта), широко применяемый в промышленных приводах. Вот подробная информация о нем.

Описание

Intorq BEG-561-440-130 — это электромагнитная пружинно-колодочная тормозная муфта постоянного тока. Она выполняет функцию стояночного (удерживающего) и аварийного тормоза для электродвигателей и приводных систем.

Принцип работы:

1. В отключенном состоянии (питания нет): Сильные пружины прижимают фрикционные колодки к якорю, создавая тормозной момент. Вал двигателя заблокирован.
2. При включении (питание подано): Электромагнит создает магнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и отводит якорь. Колодки разжимаются, и вал может свободно вращаться.

Основные преимущества:

• Высокая надежность и безопасность: Торможение происходит при отключении питания (принцип "fail-safe").
• Большой тормозной момент: Способна удерживать значительные нагрузки.
• Длительный срок службы: Конструкция рассчитана на большое количество циклов включения/выключения.
• Защита от коррозии: Корпус и ключевые компоненты часто имеют защитные покрытия.
• Простота установки и регулировки: Конструкция позволяет регулировать зазор между колодками и якорем.

Типичные области применения:

• Лифты и подъемники
• Крановое и подъемно-транспортное оборудование
• Конвейерные системы
• Станки (металло- и деревообрабатывающие)
• Приводы ворот и шлагбаумов
• Технологическое оборудование (упаковочное, пищевое и т.д.)

Технические характеристики

• Тип: Электромагнитная пружинно-колодочная тормозная муфта
• Номинальный тормозной момент (M nom): 130 Н·м (Ньютон-метр) — ключевой параметр.
• Напряжение питания (U nom): 440 В постоянного тока (DC). Внимание! Это номинальное напряжение катушки. Для работы от сети переменного тока ~380/400В необходим выпрямительный блок (серии E или аналогичный).
• Мощность катушки (P nom): Приблизительно 60 Вт (точное значение уточняйте в каталоге).
• Класс изоляции катушки: F (155°C)
• Степень защиты (IP): Обычно IP55 (защита от пыли и струй воды).
• Максимальная частота включений: До 150 циклов/час (зависит от режима работы).
• Масса: Около 6.5 кг (зависит от исполнения).
• Диаметр тормозного шкива (D): 200 мм (стандартно для этого размера).
• Ширина колодок/шкива (B): 60 мм.
• Максимальная рабочая скорость: 3600 об/мин.
• Температурный диапазон: Обычно от -20°C до +40°C (для стандартного исполнения).

Парт-номера и артикулы

У одного и того же тормоза могут быть разные номера в зависимости от рынка, комплектации и производителя систем.

• Основной артикул производителя (Kendrion/Voth): BEG 561-440/130
• Альтернативные написания (тот же узел):
  • BEG561-440/130
  • BEG 561 440/130
  • BEG561 440/130
• Номер для заказа с выпрямительным блоком (для сети ~400В): Часто поставляется в комплекте BEG561-440/130E (где "E" — обозначение блока выпрямителя).
• Номера сопутствующих комплектующих:
  • Комплект фрикционных колодок: Обычно имеет отдельный артикул, например, 561.30 (необходимо уточнять).
  • Выпрямительный блок (серии E): Имеет свой номер, например, для определенных моделей.

Совместимые модели и аналоги

1. Прямые аналоги и OEM-поставки: Тормоз Intorq BEG-561 часто используется как компонент в приводах известных производителей. Он может быть совместим или идентичен тормозам в системах:

• SEW-Eurodrive: Модели мотор-редукторов с тормозом (например, в сериях M.., MC.., R.. с суффиксом B или BMB).
• Nord Drivesystems: Приводы с тормозными моторами серий SK.., NORDAC.
• Bauer Gear Motor: Редукторы с электромагнитными тормозами.
• Lenze, Siemens и другие.

2. Функциональные аналоги (тормоза с близкими параметрами):

• Intorq серии BEG: Модели с ближайшим моментом в том же типоразмере (Frame 561), например:
  • BEG561-440/100 (100 Н·м)
  • BEG561-440/160 (160 Н·м)
• Аналоги от других производителей:
  • Mayr: Модель ROBA-stop 52.50 или серия MSK (требуется подбор по моменту и посадочным размерам).
  • Stromag: Модели серии SB или FMB (аналогично, требуется проверка характеристик).
  • Miki Pulley и другие.

Важное примечание по замене и подбору:

При замене тормоза недостаточно ориентироваться только на тормозной момент. Критически важно проверить:

1. Механические посадочные размеры (диаметр вала, фланец, расстояние до установочных отверстий).
2. Напряжение и тип тока катушки (440V DC или наличие/тип выпрямительного блока).
3. Диаметр и ширину тормозного шкива.
4. Рабочий цикл и условия эксплуатации.

Рекомендация: Для 100% уверенности в совместимости при замене лучше использовать оригинальный артикул BEG-561-440-130 или предоставить специалисту старый тормоз для визуального и размерного сравнения с новой деталью. Всегда сверяйтесь с официальными каталогами Kendrion (Intorq) или консультируйтесь с поставщиком.