Intorq 555V/0

Отличный выбор! Intorq 555V/0 — это очень популярный и надежный электромагнитный тормоз переменного тока, широко используемый в промышленных приводах.

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели.

Описание и назначение

Intorq 555V/0 — это электромагнитная пружинная тормозная муфта (тормоз). Ее основное назначение — безопасная и мгновенная остановка и удержание вала электродвигателя или редуктора при отключении питания.

Принцип работы:

1. Включение (отпускание): При подаче напряжения на катушку возникает электромагнитное поле, которое преодолевает усилие пружин и притягивает якорь. Тормозной диск освобождается, и вал может свободно вращаться.
2. Выключение (торможение): При снятии напряжения электромагнитное поле исчезает, и мощные пружины прижимают якорь к тормозному диску (фрикционным накладкам), создавая тормозной момент. Остановка происходит быстро и безопасно.

Ключевые особенности:

• Нулевой зазор (обозначение "/0"): Конструкция обеспечивает автоматическую компенсацию износа фрикционных накладок. Это означает, что рабочий воздушный зазор и момент торможения остаются постоянными на протяжении всего срока службы, без необходимости ручной регулировки.
• Встроенный выпрямитель: Модель "V" в названии указывает на встроенный селеновый выпрямитель, который позволяет подключать тормоз непосредственно к сети переменного тока (AC) без внешнего блока управления.
• Ручной расторможения: Имеется рычаг (винт) для механического отпускания тормоза при монтаже, наладке или в аварийной ситуации.
• Класс изоляции: F (155°C), что обеспечивает высокую термостойкость.
• Степень защиты: IP00 (открытое исполнение), поэтому для работы в запыленных или влажных условиях требуется дополнительный кожух.

Типовые области применения:

• Лифты и подъемники
• Крановое и подъемно-транспортное оборудование
• Станки (металлорежущие, деревообрабатывающие)
• Конвейерные системы
• Вентиляторы и насосы большой мощности
• Любое оборудование, требующее точной остановки или безопасного удержания груза.

Технические характеристики (основные параметры)

Характеристики зависят от конкретного типоразмера (момента). Серия 555V/0 включает несколько моделей с разным тормозным моментом.

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип | Электромагнитная пружинная тормозная муфта с нулевым зазором | | Исполнение | С встроенным выпрямителем (селеновым) | | Номинальное напряжение | ~230В, 50Гц (стандартно для рынков СНГ/Европы). Также существуют версии на ~400В. Внимание: При подключении к 380/400В требуется добавочный резистор (R-Zusatz). | | Тормозной момент (Мт) | От 20 до 1600 Нм в зависимости от типоразмера (см. таблицу парт-номеров) | | Время отпускания | ~0.05 - 0.15 с | | Время торможения | ~0.05 - 0.15 с (зависит от инерции системы) | | Макс. частота включений | До 300 циклов/час (зависит от модели и нагрузки) | | Макс. скорость вращения | 5000 об/мин | | Класс изоляции | F (155°C) | | Степень защиты (IP) | IP00 (открытый) | | Рабочая температура | -20°C до +40°C (макс. нагрев обмотки: 155°C) | | Режим работы | Продолжительный (S1) | | Ручной расторможения | Есть (рычаг или винт) | | Компенсация износа | Автоматическая (нулевой зазор) | | Крепление | Фланец с резьбовыми отверстиями (по DIN или спецификации производителя) | | Присоединительные размеры | Стандартизированы (посадочный диаметр, диаметр вала, шпоночный паз). |

Парт-номера (артикулы) основных типоразмеров

Парт-номер формируется как BY555V/0-XXX, где XXX — код, определяющий момент и размеры.

| Тормозной момент (Нм) | Пример парт-номера Intorq | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | 20 | BY 555 V/0 020 | | | 40 | BY 555 V/0 040 | | | 80 | BY 555 V/0 080 | | | 160 | BY 555 V/0 160 | Очень распространенная модель | | 250 | BY 555 V/0 250 | | | 315 | BY 555 V/0 315 | | | 400 | BY 555 V/0 400 | | | 500 | BY 555 V/0 500 | | | 630 | BY 555 V/0 630 | | | 800 | BY 555 V/0 800 | | | 1000 | BY 555 V/0 1000 | | | 1250 | BY 555 V/0 1250 | | | 1600 | BY 555 V/0 1600 | |

Важно: Полный номер может включать также суффиксы для обозначения исполнения вала, наличия фланца и т.д. (например, ...-ZB для определенного типа ступицы). Для точного подбора необходим чертеж или каталог.

Совместимые модели и аналоги

1. Прямые аналоги и преемники от Kendrion (Vanderveen) / Mayr: После ребрендинга и реструктуризации, линия тормозов продолжается. Модели Mayr ROBA-stop 0 (с нулевым зазором) являются прямыми функциональными и часто конструктивными аналогами.

• Mayr ROBA-stop 0 AC (со встроенным выпрямителем) — это современный аналог серии 555V/0.

2. Аналоги других производителей:

• Mayr (Германия): Серия EAS / EMS (требуют внешнего выпрямительного блока).
• Miki Pulley (Япония): Серия MBP-AC.
• Emco (Италия): Серия EAB.
• Svendborg Brakes (Дания): Серия BSA.
• Отечественные производители (СНГ): Тормоза серий КТП, ЭКТ, ПКП. Например, КТП-200 может быть аналогом по моменту, но требует внешнего блока управления и имеет ручную регулировку зазора. Не являются прямыми взаимозаменяемыми аналогами, но выполняют ту же функцию.

3. Совместимые двигатели и редукторы: Тормоз Intorq 555V/0 универсален и монтируется на:

• Электродвигатели: Siemens, ABB, WEG, Leroy-Somer, Динамо, АИР и др. — через переходной фланец или напрямую, если совпадают посадочные размеры.
• Редукторы: SEW-Eurodrive, Nord, Bonfiglioli, Motovario, ЦЗУ, ЧЗРМ и другие. Часто используется как "тормозной мост" на выходном валу редуктора.
• Специальное оборудование: Лебедки, шпиндели, барабаны.

Критически важное замечание по замене и совместимости: При замене тормоза или подборе аналога необходимо сверять не только тормозной момент, но и:

• Присоединительные размеры (диаметр фланца, расположение и размер отверстий, диаметр вала, шпонка).
• Рабочее напряжение и тип цепи управления (AC/DC, наличие встроенного выпрямителя).
• Габаритные размеры.
• Наличие и тип ручного расторможения.

Всегда рекомендуется использовать чертежи и официальные каталоги для точного подбора.