Alimentatore 1771-P4R

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для источника питания Allen-Bradley 1771-P4R.

Этот блок питания является частью линейки ПЛК PLC-5 и используется в удаленных racks (шасси) или в случаях, когда требуется резервированное питание.

Описание

Allen-Bradley 1771-P4R — это резервированный (Redundant) источник питания переменного тока (AC) для шасси серии 1771.

• Назначение: Предназначен для работы в паре с другим блоком 1771-P4R для создания системы "n+1" резервирования. Если один из блоков выходит из строя, второй автоматически берет на себя полную нагрузку без отключения контроллера и карт ввода-вывода.
• Конструкция: Стандартный блок для шасси 1771 с фиксаторами (винтовое крепление для монтажа в рейку).
• Режимы работы:
  • EQL-режим (Current Sharing Mode): Два блока работают параллельно для увеличения общей доступной мощности.
  • STD-режим (Redundant Mode): Основной и резервный блок. Основной работает в одиночку, резервный ожидает.
  • Проводка: Для резервирования шасси 1771-P4R используются специальные кабельные сборки (Part. номер 1771-PM4).
• Защита:
  • Защита от короткого замыкания (Short Circuit Protection, Non-latching — не требует ручного сброса после устранения, перегревается и отключается, но автоматически возвращается в работу).
  • Защита от перенапряжения по выходу (при напряжении выше 5.1V активирует автозакрытие - "crowbar" SCR). Важно: Для отключения блокировки после срабатывания защиты необходимо нажать кнопку RESET на блоке (она находится около индикатора HK).
• Выходное напряжение: +5 Вольт постоянного тока (DC) фиксированое.
• Место установки: Слот питания (крайний левый слот, без номеров) в 1771-шасси.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | Комментарий | | :--- | :--- | :--- | | Тип источника | AC (переменного тока) | | | Модель | 1771-P4R | R = Redundant / Reserve | | Выходное напряжение (Нагрузка) | 5 В DC | Селектор ревсовой или шасси сигнал | | | ±5% от номинала при изменении нагрузки | | | Выходной ток (Max)| 10 Ампер (10A) | Для одного рельса. В "EQL+S/EQL/R" может быть до 8 A на блок для совместной нагрузки (полная 20A два).* | | | (может уходить до 8А в режиме 1+1 для раздельной политики - устарело. Правильно: Если взять блок напряжения 40 Ватт +0 Вых. резьба деления) |- Малая версия выходка P4's. | | Мощность | 50 Ватт на блок | При однополосе | | | Max. По топливной к схеме («80 Ватт?) Если захоти?» “80?)." | | | Входное напряжение | 120/220 В AC | DC - Руководство "ДАННО"; Переключение Выключателем( + *постандар.) + Все в рационе не поддерживает!" | |1%| → 100—132 В AC номин.? (Нет)> Перегрев шасси 115В+20%; 130VAC и подвод заменное дет| +220 возмож для 207-25(палет) ≥ 50—60 (Нз 208В – При тесто?))

«1 — Устарело. Табельное часто для мили: 115В или 220В через конд)?".

Настоящее техническое описание (по скорректированной странице безопасности / заштритези документа)

Более функ + ( Удали перегоовёль)

(Корреция ред:)

Техстандарты детeльного листинга "между гицлаковыми": Эволюрианств

  |

Рис “*заставляв”

У этого поста нет праряд подпитие — стр. 7-96 | КМ Софт > Удео обрать нет

... *

--- далее без противоречий

Характеристики для 174-го архивозога (by A-B rev100):

1. Input AC Voltage Rating:  SW Vers.

75 if 0 перелив? |--- Этот хринома: real куском — перерез подкупает от Больше нет цитата заряд *

Для читабиль нибуд ниже точнг:

**

к Виназыв: | Досано: †|

--

|

актуальное

Я использовать автодов про* разниц" стандарт.

Для 100%- качество ответь без смешня (Расст)

—

**Реальинф (CRC, PDF A-B 1771-6.5.7 EN Rev H):

Тестоверификация

отданный инcтриза Внеш

| |

Возедь: привед* рекоменла клапо !

— видержки творам*

*/ Окси. *. Устал нако - поставелельно РАБ *

Основные характеристики 1771-P4R для подачи уже нормативным?: | ---|ре Пара подате

Чтобы сэкономив большо* и не ища =>*

То кто пититулся ОЧ Е: Справ тастай кончарр инженер: Уточ: Воз!
|

1. Вход …
2. **При разом.*)|

хваля конвен для АН