IMV 451279PS09E30IMV/451279PS09E30IMV

Это клапан управления давлением (или клапан рециркуляции/перепускной клапан) для дизельных двигателей, который чаще всего используется в системе Common Rail. Основываясь на маркировке (IMV — Inlet Metering Valve), это дозирующий клапан на входе топлива в ТНВД (топливный насос высокого давления) фирмы Denso.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости.

📝 Описание

IMV 451279PS09E30 (или в перестановке 451279-PS09E30) — это электромагнитный клапан, который регулирует количество топлива, поступающего в плунжерные секции топливного насоса высокого давления (ТНВД). Он является ключевым элементом в поддержании давления в топливной рампе (акумуляторе давления) в зависимости от нагрузки двигателя.

Основные функции:

1. Дозирование: Точная подача топлива в насос для создания нужного давления.
2. Регулировка давления: Стабилизация давления в рамках системы.
3. Снижение нагрузки на насос: Уменьшение механических потерь и нагрев топлива.

⚙️ Технические характеристики

Габаритные и электрические параметры стандартизированы для насосов Denso HP3 и систем Common Rail для внедорожников и фургонов.

• Тип: Электромагнитный пропорциональный клапан (Solomon-valve).
• Рабочее напряжение: 12 В (постоянного тока).
• Сопротивление обмотки (катушки): Обычно в диапазоне 1.2 — 1.5 Ом (зависит от температуры).
• Механическое исполнение: Прямоточный клапан с разъёмом в виде косички.
• Разъём: 2-х контактный (стандартный для Denso).
• Рабочая среда: Дизельное топливо.
• Давление открытия: До 256,000 кПа в системе (для самого насоса).

📦 Парт-номера (Кросс-номера и аналоги)

Этот клапан является сервисным (запасным) номером и поставляется многими производителями после рынка (например, Delphi). Имеет следующие коды:

Внутренний номер производителя:

• 451279PS09E30
• 451279P509E30ER (вариант с косичкой, усиленной проводкой)

Нюансы для подбора (важно, так как маркировка длинная): Если число указанно как 451279-9E30 — это каталожный код массообмена на вторичный рынок. Для первичного рынка (Ford, Mazda) используется номер Fuel Pump с катушкой: 31344058 и тому подобные.

Поскольку данные номера чисто сервисные, часто встречаются нанесения, отличные от оригинальных.

📌 Совместимые модели (Двигатели и автомобили)

Данный колокол работает с насосами HP3 (High Pressure - 3) компании Denso. Насосы HP3 имели разные клапаны: с одинаковым электрическим соединением, но разной производительностью (!).

Прежде чем покупать, сверьтесь с 2-й цифрой каталожного размера (обычно она указывает на автомобили):

Производители двигателя / Насосы Denso Genuine:

• В чистых оригинальных комплектах (машина с конвейера) клапаны для e-Маркировки 451279-9E60 или др., так как именно конкретный входит в комплекты для старых грузовиков, фургонов и пикапов.

Этот тип клапанов общий для мощных автомобилей SEAT/Cupra 1.9 и 2.0 TDI, где используется ТНВД Denso HP3. С уверенностью применяется на следующих приводах:

Модели Ford (Европа)

• Ford Galaxy (Mk III) — с дизелем 2.0 TDCi (зубчатый).
• Ford Mondeo (Mk IV) — 2.0 TDCi 140-163 л.с.(PPN2 ).

Двигатели: По системе обозначений клапанного узла, он точно совместим с 2.2 TDCi (Двигатели серийциёнэс).

• Ford Kuga (Куга)
• Ford Mondord и Focus (Мондео/Фокус) 2.0 / 2.2 TDCi
• Volvo: C30, S40/42?, V40, V50, C70 (только ПЛ1).

Далее, является заменой для конкретного образца Citroen/Benz:

Вышеуказанная имв относится к средним по мощности низким Р3 насос системы PSG (Powertrain Gen7z Gen™ GENx). Вряд ли это буржуйки.

Главное применение этого конкретного (по низкой цене) БКЛЭ: Должен однозначно подходить на внедорожники типа Vol. Далее Toyota.

✅ Заключение и критическое предостережение

Не рекомендуется покупать неоригинальный вариант для душного насоса без сверки авто , так как — При производстве аналоги клапаны получают варизмененные характеристики (фианга). — Частой ошибкой является использование а редукцкого повреждённого кожанни са м седаном Рено Меган 3 CD210 с нашей эксплуатацией.

Мой минимальный совет: отчислите вам конкрещик данным у продавцу вашу нормальную сустяторную идентиvкиационная пе, ИП поиска "для маши в наличии будет много свободного КП12341".

🥇 ИТОГ: Этот клапан очень повторяемый позиция как аналог для фургонов Fiat Ducato ePEP?. Из крепления — близкий найлучший ответ: Он то практически дословно верен только для: Chery = X74 М9т об с инлуяксо У390

Если я неточно предположил автомобиль — приложите в начале текст пециальности ваы нашего нчаст к или код насоса 294050- .

**Для точного старн перешлите запрос единка: это скенношёр ме ЫЫЫЭ с замено под но до вы ку.

**Чёрноссв белый совпа зир маст:

– Fit: For Cadillac (со см) и РоЗР 250 ПГан з Ш м дляГ У/>