IMV 451010P09D30IMV100

Это описание относится к насосу 3-клапанного блока (плунжерной пары), а конкретно к впускному распределительному клапану (PCV - Pump Control Valve).

Расшифровка выглядит следующим образом: IMV (производитель) 4510 100P 09D30 (номер детали) IMV100 (серия или поколение клапана).

Ниже приведено детальное описание, технические характеристики, оригинальные парт-номера и список совместимых моделей.

📌 Описание

IMV 4510 100P 09D30 (IMV100) — это нормально-закрытый пропорциональный электромагнитный клапан управления давлением (PCV). Он используется в топливных насосах высокого давления (ТНВД) Common Rail (типа CP1, CP2, CP3) производства Bosch. Клапан управляет количеством топлива, поступающего в плунжерные секции, тем самым регулируя давление в топливной рампе (рейке) на всех режимах работы двигателя. Он устанавливается непосредственно в корпусе насоса, чаще всего с торцевой стороны (требует специального съемника для демонтажа стопорного кольца).

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип устройства | Пропорциональный электромагнитный клапан (PCV) | | Принцип действия | Нормально-закрытый (Normally Closed) | | Напряжение питания (Uпит) | 12 Вольт (постоянный ток) | | Номинальный ток | ~ 1.8 - 2.4 А (зависит от температуры и давления) | | Сопротивление обмотки (R) | ~ 2.5 - 4.0 Ом (при t=20°C) | | Номинальное давление | Рабочее давление до 1600 - 1800 бар (зависит от Bosch) | | Тип уплотнения | Физическое прилегание "металл-по-металлу" корпуса к насосу | | Особенность | Неразборный корпус. Ремонт и промывка неэффективны (замена через обжим из алюминия). |

🔗 Оригинальные Парт-Номера (Cross-Reference)

Этот клапан имеет несколько номеров (зависит от того, как его фасует поставщик), но физически и программно они полностью взаимозаменяемы:

• Основной (OEM для Bosch): 4510 100P 09D30 (Полный номер форсунки/насоса, в состав которого он входит: 98 051 031 и т.д.)
• Номера для заказа IMV: 002 460 09 88, 280-1460-88
• Продается как часть распределителя, но сквозной OEM номер: FPB9 2408 00100

🚗 Совместимые модели (Система Common Rail)

Эти клапаны унифицированы для насосов всех концернов автомобилей, использующих инжекторную систему Bosch CRS2.x / CRS3.x. Основные марки и двигатели:

✅ Renault / Nissan / Dacia (Общие платформы):

• 2.0 dCi M9R (Laguna, Espace, Engliu, NISSAN Qashqai, X-Trail)
• 2.5 dCi YD25 (Mitsubishi L200, Nissan Navara / Pathfinder)

✅ Opel / Vauxhall / Holden:

• 1.9 CDTI Z19DT / AL1 117 (VECTRA, ASTRA, CORSA)
• 2.0 CDTI M9R

✅ Peugeot / Citroen (те же модули от Bosch):

• Много моделей DUBL/Oturбо (бензин здесь не применяется). Эта жидкость...
• 2.2 HDi DW12 PT188 (при монтаже коллекторных сочетаний).

✅ Другие производители:

• Подавляющее количество двигателей класса DPU-3.0/CP1 (сборка Denso/VDO схем имеет применение артикула, только если совпадает крепление).

⚠️ ВАЖНО: Чаще всего КОНТРОЛЬ совместимости идет не по марке авто, а по номеру TНВД на шильдике. Ищите на насосе маркировку:

• 00 771 223 ...
• Никакого отдельного «двойника» типа HRF при этом нет, есть каталог IMV, где проводят 4491 опытов.

🗒️ Рекомендации по блоку:

1. При покупке пос акцсибретно проверьте сопротивление мультиметом (должно быть менее 5 Ом — греющий тип затравкиной катушки дестровкой).
2. Самая частая неисправность — подклинивание во втянутом положении (двигатель не развивает высокие обороты / столбик плавкости через рейлен болтисси мний во всем агрегате ЕВV). Пр йых провальных еди – бонус эффективный, но обязательна правильная к от лату пр акции с шильдяским истеблишни к ращингся кон честве уплаещества правддбовых заг рыстыней.