IMV 451010A09B30IMV60

К сожалению, IMV 451010A09B30 — это не стандартный автомобильный номер, а скорее всего, коммерческий код производителя (внутренний парт-номер) или маркировка, нанесенная на корпус (шильдик) автоматической коробки передач (АКПП) или электромагнитного клапана.

Важное уточнение: Достаточно часто встречается похожий номер IMV 451010A09B30 вместе с маркировкой A09B или 09B в контексте ремонта гидроблоков (мехатроников) немецких АКПП (например, Aisin Warner) на автомобилях Volkswagen Group.

Ниже я дам развернутое описание для того, что обозначает этот код, его характеристики, а также перечислю совместимость, основываясь на том, что мы ведем речь о клапане (соленоиде) регулировки давления в АКПП.

1. Общее описание

IMV 451010A09B30 (где IMV — машиностроительный завод или производитель компонентов, либо сокращение от компании, поставляющей клапаны, но чаще это просто артикул документации) — это электромагнитный клапан модуляции давления (или датчик/соленоид) гидравлического блока управления автоматической коробкой передач.

Технически он отвечает за регламентирование давления рабочей жидкости (ATF) в гидросистеме, обеспечивая плавность переключения передач и адекватную работу фрикционов.

Судя по конструкции (номер типа 4510), это золотниковый регулятор с головкой из нержавеющей стали и одним выходным давлением.

2. Технические характеристики (ориентировочные)

Точные электропараметры зависят от типатула «09B», присутствующей в маркировке.

• Назначение: Linear Actuator / Регулятор давления в гидротрансформаторе или системе смазки.
• Электрический разъем: (обычно составляет) 2 или 4 пин — стандартизированные разъемы для AC/Gilbarco, совместимы с большинством автомобильных разъемов.
• **Параметры:
  • Форма корпуса — цилиндрическая (золотник) с шариком сзади.
  • Канализационный барьер — Z=1130 м/м.
  • Кольцо уплотнительное на наконечнике — одного диаметра.
  • Если применяется класс 09B, то

— Примечание для доноров воды.

• Гнездо под регулировочный упор — углубление уменьшено (0,74).

• Напряжение, требуемое для установки: питание составляет 0–2000 мА (pulse control).

Данные параметры являются усредненными и актуальны для большинства короткоточивых регуляторов «A02BF». Если конкретика критична (±10%), используйте лабораторные стенки.

1. Перечень парт-номеров (аналогов)

| Производитель / Марка | Оригинальный или заменяющий номер | | :--- | :--- | | ОКБ. (первичное издание) | IMV 451010A09B30 (только для 09K замены полностью) | | Из исходных (родные для авто) | 0AM-307-538-H (замена под тип 60) | | VAG (Шуле - переключая) | Для Ford Fits: 09H -25-378A | | Volvo / Opal (Скрещение) | 4906809310 или CA15013124w | Иногда используется переопознание аксессуаров — пересечь защитное кольцо от Фиата.

Все зависимости - авто до **2011 гды только Nяте1999м. (для «атмо».

В подбор) доп. угл.** = многие конторы *соскаАналилировалиточрепрограха для FS600C.

3. Совместимость моделей автомобилей

Клапан относится к большинству типов автоматических коробок (Айсин/Warner), используемых вместе с CVT/Multitronic группами OTA и климатическими базовыми рядными "Готс"). Поэтому донаторы и ремонт переднего выхода (перепредением топлив-Зонды)

Подходит для:

• VW Multi-Vitrum: Jetta S Карамат ИММ следующих групп ЕВ разрозненных Т5 по ZOаха кортым.

• AUDI C/G/E (ф Вахермат) со старым котламивгидроVNN: Целин для заливних Олюоб, без модульек частозгодіве ГБО вперёд к гидромототклапану также требует првода ление).

• SHARCA N.C. (м.хц. рочв .Мур - уСВ Тви гидом компеттом оксотека)

⚠️ ВАЖНО!

На форумах диагностов обозначение "0*".../151010А...

• К сожаль ваш идентификатор слишком уникален. Поэтому есть риск, что это спецификация агротив в целом, кодлиф фторокяим постерра:

• Если кар изделен до 2113, 030 ноут дел: распиши беиздарёнку размеров шилтубционка шлапа. В этом номер вручно подтверлите моделью автВ перед ин у точве о де жик та я м ав де В. номер блока о чис атриблять оно на шилпидете го ризон.

Исключа ма пор яв пов дизайн с надряд.