Leeson A6C17NR7H

Leeson A6C17NR7H — это однофазный электродвигатель общего назначения (General Purpose), произведенный компанией Leeson (ныне бренд входит в состав Regal Rexnord). Это надежный и проверенный временем агрегат, ориентированный на длительный срок службы в сухих, чистых и защищенных от непогоды помещениях.

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей (замен).

📋 Описание

Leeson A6C17NR7H представляет собой закрытый двигатель с обдувом (TEFC — Totally Enclosed Fan Cooled), что делает его устойчивым к пыли, грязи и небольшим брызгам. Он имеет инверторную намотку (которая позволяет использовать его с частотными преобразователями для регулировки скорости) и электромагнитный тормоз (brake), который обеспечивает мгновенную остановку вала при отключении питания.

Ключевые особенности:

• Тормоз: Встроенный фрикционный тормоз постоянного тока (DC) для быстрой остановки. Тормозное напряжение приходит через выпрямитель.
• Обмотка: Спроектирован для работы с частотно-регулируемыми приводами (VFD) в диапазоне частот (обычно 10:1).
• Корпус: Прочный, ребристый чугун (rolling steel на некоторых модификациях, но чаще всего у серии A6 — это алюминий/чугун), покрыт фирменной синей краской.
• Установка: Предназначен для горизонтального монтажа (на лапах) с возможностью установки на подставку или фланцевого соединения (обычно для этого есть переходная пластина).
• Клеммная коробка: Современная, с удобным доступом к клеммам и выпрямителю тормоза.

⚙️ Технические характеристики (Спецификации)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип двигателя | Однофазный, с постоянным конденсатором (PSC) или конденсаторный пусковой (CS) (в зависимости от комплектации) | | Класс изоляции | Класс F (рассчитан на нагрев до 155°C), что обеспечивает большой запас прочности | | Защита | Встроенная тепловая защита (авторестарт после остывания) | | Степень защиты (IP) | IP54 / TEFC (закрытое исполнение с обдувом) | | Охлаждение | Принудительное, осевым вентилятором, установленным на хвостовике | | Тормоз | Электромагнитный, пружинного типа, напряжение запуска ~ 115V AC (постоянный ток ДC через мост) | | Фланец | Обычно стандартный C-face (возможность установки на редуктор) | | Монтаж | Горизонтальный, на лапах (F1) | | Цвет | Синий (специфичный оттенок Leeson) | | Страна производства | США или Мексика (зависит от года выпуска) |

🔢 Парт-номера (Part Numbers)

Основной каталожный номер производителя — A6C17NR7H. Однако в зависимости от рынка и года выпуска, тот же самый двигатель может встречаться под другими номерами:

• Основной: A6C17NR7H
• Альтернативный номер (для запасных частей): Обычно используется тот же номер, но при заказе запчастей (выпрямителя, вентилятора) используются отдельные коды (например, 105395 для выпрямителя тормоза или 120474 для вентилятора).

✅ Совместимые модели и аналоги (Cross Reference)

Этот двигатель часто ставился на различные компрессоры, станки и воздуходувки. Ниже приведены прямые аналоги от других производителей, которые могут быть использованы для замены (с учетом совпадения посадки, мощности и скорости):

Полные аналоги (подходит фланец, вал, мощность и тормоз):

| Производитель | Модель (Part Number) | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Leeson | A6C17NR6H | То же самое, но без тормоза (если вам тормоз не нужен). | | Baldor | EM3557T / CEM3557T | Baldor (AC/DC) с тормозом. Может потребоваться переделка клеммной колодки. | | MARATHON | M3557T (или brake серии M36xx) | Часто используются на компрессорах газовых. | | Dayton | 3N468 (но без brake) или Dayton 5L1148 (например, 1.5 HP) | Замена, но для задач с торможением лучше уточнить наличие встроенного тормоза. | | Century (Regal Rexnord) | SBLHV серия | Высокоэффективная серия, может отличаться габаритной высотой вала. |

⚠️ Важно: При подборе аналога обращайте внимание на:

1. Установочный фланец (обычно это 56C или 145TC фланцы). Здесь почти всегда 56C.
2. Диаметр вала (стандартный — 12 мм / 0.75", в зависимости от мощности).
3. Вольтаж и Герцовка: 115V/230V, 60/50 Гц (переключение на крышке клеммной коробки).
4. Рабочий цикл тормоза (S1 = непрерывный, обычно это он).

💡 Где используется

Чаще всего модель A6C17NR7H применяется в:

• Воздушных компрессорах (именно для них часто наличествует тормоз — защита от прокрутки после остановки).
• Деревообрабатывающих фуговальных станках.
• Центрифугах и фильтрующих солдатских агрегатах.
• Металлорежущих станках с электротормозом.

Если вы пока точно не уверены, подходит ли двигатель для вашего устройства в пространстве и размеру, всегда сличайте установочные размеры: FCF, Вал, высоту центров H из вашей техники с размерами этого мотора.