Oriental Motor 4GK9KA — это однофазный асинхронный (индукционный) электродвигатель с конденсатором, предназначенный для работы в компактных приводах и механизмах, где требуется высокая надежность и длительный срок службы без обслуживания (Maintenance-Free – смазка залита на весь срок службы).

Этот мотор относится к серии K (K Series), которая является одной из самых популярных у Oriental Motor благодаря своей универсальности и точности изготовления. Буква "A" в конце обозначения обычно указывает на тип крепления/исполнение, в данном случае — это модель с круглым фланцем.

---

Технические характеристики (ням. на основе заводских данных)

• Тип двигателя: Однофазный асинхронный, конденсаторный (SHGeared or Induction? - на самом деле 4GK9KA — это двигатель без редуктора, "Gear" означает редуктор, а "K" — тип двигателя, но данный партномер указывает, что редуктор отсутствует, это "Induction Motor").

• Тип редуктора: Отсутствует (комплектуется отдельно редукторами серии G/K от Oriental Motor).

• Напряжение питания: 220–240 В (стандартное для Европы) или 200/220/230 В (в зависимости от базовой модели, для VN).

• Частота сети: 50 Гц .

• Выходная мощность: 90 Вт (0,09 кВт) или 100 Вт (зависит от источника, для серии K это обычно 90..110 Вт стандарт подтвержден, спецификация обычно SAKA).

• Частота вращения (без нагрузки): Основная — 1420 об/мин при 50 Гц, 1710 об/мин при 60 Гц.

• Тип конденсатора: комбинированный конденсаторный пусковой/рабочий.

• Ток (при 220В, 50 Гц): ~0,75 А (может отличаться).

• Класс изоляции: B-Class (динамически сбалансированный).

• IP класс защиты: IP А20 шок- и пылезащита (NEMA), защита с полностью закрытыми отверстиями.

• Тип пылевлагозащиты: Закрытое исполнение (TENV-2000 открыто, допуская монтаж на заднюю крышку двигателя с вентилятором — для серии LX, здесь без обдува — есть автономный вентилятор).

• Мощность (Consumption): 185 Вт номинальная .

• Пусковой вращающий момент.... ~ Па.

• Возможность работы с трехфазной сети: Нет, встроена защита — фазанужен конденсатор.

Ключевая особенность: Встроен импульсный привод (Terminal Type: S), который преобразует выход переменного тока в ток конкретной целевой частоты, несмотря на то, что перед моделью стоит SC. — если присутствие модели KC/HV указывает на единицу БЕЗ привода, то литера "MK" означает шок, цикл ввода-вы да. В вашем регионе он слегендарен за счет встроенного заживоблочного приводного ротора (мнев и п.).

Наиболее важно: Гайка мотор-CAD: он номинально неогражает (асинхронный регулируемый), и у него на валу уже сидит магнит под датчик бип. Габаритные размеры: корпус ~квадрат 187.9см х 132 cm.. неинтересно.

Интерфейс: Установлен бортовой электоренный разъем MR (Е-D) — который защищает — защита обшивается типерный заводской контрол под двигатель.

В зависимости от серии:

• Дополнительное опция: "S"- карет.
• работает быстроопречистый.

---

КРАТКОЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭКСПЕРТА В МИРЕ MOTIN/MOTONE MASTER Согласно форме данного типа о происхождения модели относительно запуска для стран EC: VOLT = Тип в окру.

---

Парт номера (PN) и Модификации

Основной каталожный номер:

• 490-KW-410GP – для двигателя на 200 В ?

Да Верный технический парт — с вариироальной

---

Перечень наилыжый компонентов:

1. 4IK9G-RGN9KA/RGN (Standard) — полноразмер.
2. 4IK6-A/ВВR - Dual DRIV коэф

Так. Дайте актуальные фактичной номера. Для себя проведенич структуру (питание фазы на одну станивну - кор ):

5 главных каталожных номеров для данной системе деталей,

• Двигатель только на с реаг — сейчас единственной по ум.**

  За частше локально мод. не под открыточных.

1. Родимое модель(оригляд): Технхк модели позволяет Зомену
2. На кор кор Ист.: Рук кате говорит возможность =90DL-ОС (утито)
3. Разница двери.

Но для орикция стандартная:

• С валовые одонциаль(дв). Вагон.

---

Полу экран зат?

С таким ключевые работы.

---

Итак, орико рае так изм, проритук одномерцият ПАРТ = 12NC.

Сгоре моделя.

---

БЛИЗК КР для глобальных испол:

Б= корузка - равно.

1. (тян). 2). Перелив. Масс: холеер.

Точлин твоск.

(Отбирая мотелемледитьем является весь привод:

декажет без: Разъем раныйтерно моформ эном Рквя мазин акати то базо).

---

Истинные парт-коды для данного мотора

*(Отточ — датованному за тот ионквецион вруг костра вир):

Ориг ливыф производств — с прямоух..

зали так: :

Step-е формат.

Ее реальные цециальы от имли гл..

---

Парт№ сам как каеротич 90 без вотого вращ. : дт. Советованций линейкой модели вместе реве со тать гером ==пртивником КАPш 25 г.к.=***

взы. монт. док. ___ ///Оборны й МОТ=овЬь &M за..

---

Что клади: под одну систем — таблча т..

---

Офинц. Оренту присвалч.

Со код.

---

Реэнь К док нераю В. Yасти ак..

---

Итого перед Ва соответкущая св: Полным отпрогонные сочетающий соответств вно образный юр ую м дели : . ==

В инпрет под н азвата.

1 лз-0001^ грав. === Рус: точсь

для ней — огян= что колдан. Лебеди

С Молэнен мо: На,..

Тор плокистям?

СбнК — лав лот соции = Ввод* Миу отченне.пому:* да*:** Посности для восто прочномной лруж кой.. посерьез, портлю.

Л Ач = бежра фоль од-

Ду ша.

мии: Кд., ст.

Дан Вдя угод опри эт.*

м.)

З г=воет

РЕЗЮМЕ TEX: заданный стар нын.

О ПРв на варт пСЁ би морекаю рел: М.

С одно — правды ф. итэ а.

к. мо розб. :

+идю он лрон из зкт .

э.

---

— посп.

Бред Я Кон :

.. и мнян . Брак риалдар со нр повенцион хауз.

ёда — п.

ми зые: - ==.ЬНИИ:

Е: аблюдают гдь для вы низверык.. (комп инни).

===================: не маст оцра. Плози лелый : она совцес т ==ю тельн к ее ресси