Bartec 12663-1516

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для Bartec 12663-1516.

Общее описание

Bartec 12663-1516 — это датчик давления в шинах (ДДД), также известный как TPMS-сенсор. Он предназначен для установки внутрь пневматической шины на обод колеса.

Его основная функция — в режиме реального времени измерять давление и температуру воздуха в шине и по беспроводной связи (радиоканал) передавать эти данные на электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля. Это позволяет системе TPMS предупреждать водителя о критическом падении давления, что повышает безопасность, экономит топливо и увеличивает срок службы шин.

Этот конкретный артикул является оригинальным датчиком (OEM) и поставляется в упаковке производителя Bartec, который является одним из крупнейших поставщиков систем TPMS для автопроизводителей.

Ключевые технические характеристики

• Тип датчика: Внутренний (устанавливается внутрь шины).
• Протокол связи: Bluetooth® Low Energy (BLE) + Радиочастота 434 МГц. Это современный двухдиапазонный датчик.
  • BLE: используется для простого и быстрого программирования, диагностики и взаимодействия с устройствами (например, с помощью специального приложения Bartec или совместимых сканеров).
  • 434 МГц: основной протокол для передачи данных о давлении и температуре на приемник в автомобиле.
• Частота обновления данных: Стандартная для большинства датчиков — передача данных при движении и периодически в состоянии покоя.
• Элемент питания: Встроенная литиевая батарея (обычно типа CR2032 или аналогичная), не подлежащая замене. Срок службы батареи — в среднем 5-7 лет или 160 000 км (зависит от условий эксплуатации).
• Корпус: Прочный, герметичный пластиковый корпус, рассчитанный на условия внутри шины (вибрации, перепады температур, воздействие влаги и балансировочных веществ).
• Клапан: Обычно алюминиевый или стальной ниппель, совместимый с различными типами ободьев. Может быть прямым или угловым (в зависимости от конкретной поставки).
• Диапазон измерения давления: Широкий, покрывает стандартные для легковых автомобилей значения (примерно от 0 до 10 бар).
• Диапазон рабочих температур: От -40°C до +125°C.

Парт-номера и кроссы (совместимые артикулы)

Датчик 12663-1516 является уникальным артикулом Bartec, но он соответствует оригинальным спецификациям для ряда автомобилей. Важно: При замене датчика необходимо убедиться в совместимости по протоколу и кодировке.

Он может быть прямым аналогом или заменой для следующих OEM-номеров (список не полный):

• BMW / Mini: 36 10 6 866 556, 36 10 6 866 557
• Mercedes-Benz: A0009055202, A2239055202
• Audi / Volkswagen / Porsche: Возможны совпадения с рядом номеров, но требуется точная проверка по VIN.

Важно: Всегда сверяйте старый датчик с новым визуально (форма, метки) и проверяйте совместимость по каталогам (например, TecDoc, AutoDoc, или с помощью профессионального сканера TPMS).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик Bartec 12663-1516 предназначен в первую очередь для автомобилей концерна BMW Group и Mercedes-Benz Group, выпущенных с 2021 года и оснащенных системой TPMS с поддержкой протокола Bluetooth LE (BLE).

Подтвержденная совместимость включает:

1. BMW:

   • Серия 3 (G20/G21) с 2021 г.
   • Серия 4 (G22/G23/G26) с 2021 г.
   • Серия 5 (G30/G31) с 2021 г. (рестайлинг)
   • Серия 7 (G70) с 2023 г.
   • Серия 8 (G14/G15/G16)
   • X3 (G01) с 2021 г. (рестайлинг)
   • X4 (G02)
   • X5 (G05) с 2021 г. (рестайлинг)
   • X6 (G06)
   • X7 (G07)
   • iX (i20) с 2021 г.
   • i4 (G26)
   • Другие модели на платформах CLAR, FAAR с поддержкой BLE TPMS.

2. Mini (F-серия):

   • Cooper (F56), Clubman (F54), Countryman (F60) с 2021 г. (для моделей с обновленной системой TPMS).

3. Mercedes-Benz:

   • C-Класс (W206) с 2021 г.
   • S-Класс (W223) с 2020 г.
   • E-Класс (W214) с 2023 г.
   • GLC (X254) с 2022 г.
   • GLE (W167), GLS (X167)
   • EQE, EQS
   • Другие новые модели MFA II и MRA, перешедшие на использование датчиков с BLE.

Критически важное замечание по установке: Датчики TPMS с поддержкой BLE требуют обязательного программирования и регистрации в системе автомобиля. Процедура называется "обучение" или "клонирование".

• Программирование: Датчику необходимо прописать уникальный ID (код), который будет принят бортовой системой автомобиля. Это делается с помощью специального инструмента TPMS (например, Bartec 400, 440, Tech400 или аналогичных профессиональных сканеров).
• Автоматическая регистрация: На некоторых новых моделях (особенно BMW/Mini) после программирования и поездки на автомобиле датчики могут зарегистрироваться автоматически.
• Ручная регистрация: На других моделях может потребоваться активация процесса обучения через штатное меню автомобиля или диагностический сканер.

Рекомендация: Установку и программирование таких датчиков следует доверять специализированным шинным центрам или автосервисам, имеющим необходимое оборудование и доступ к актуальным каталогам совместимости.