Bartec 07-1531

Отличный выбор! Bartec 07-1531 — это высококачественный датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP-сенсор). Он является ключевым элементом системы управления двигателем во многих автомобилях концерна Volkswagen Group.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Датчик Bartec 07-1531 измеряет абсолютное давление (разряжение) во впускном коллекторе и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает:

• Массовый расход воздуха (в паре с датчиком температуры воздуха на впуске).
• Оптимальное количество топлива для впрыска.
• Момент зажигания.
• Работу системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

Признаки неисправности датчика (07-1531):

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу.
• Провалы, рывки при разгоне.
• Повышенный расход топлива.
• Потеря мощности двигателя.
• Затрудненный пуск.
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с давлением во впускном коллекторе (например, P0105, P0106, P0107, P0108, P0109).

Bartec — немецкий производитель, известный высоким качеством и соответствием оригинальным спецификациям (OEM-качество). Этот датчик является надежной альтернативой оригинальным запчастям.

Технические характеристики (основные)

• Тип датчика: Пьезорезистивный датчик абсолютного давления.
• Измеряемое давление: Абсолютное давление (от вакуума до давления выше атмосферного).
• Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
• Выходной сигнал: Аналоговый (чаще всего линейно меняющееся напряжение от ~0.5 В до ~4.5 В в зависимости от давления).
• Корпус: Пластиковый, с металлической чувствительной частью и уплотнительным кольцом.
• Количество контактов: 3 контакта (Напряжение питания, "Масса", Сигнальный выход).
• Присоединение: Через вакуумный шланг или непосредственная установка в коллектор (в зависимости от модели двигателя). В комплекте обычно идет уплотнительное кольцо.

Парт-номера (кросс-номера / аналоги)

Bartec 07-1531 является аналогом множества оригинальных и неоригинальных датчиков. Вот основные парт-номера:

Оригинальные номера VAG:

• 036 906 051
• 06A 906 051
• 06A 906 051 A
• 06A 906 051 B
• 06A 906 051 C
• 028 100 251 (устаревший номер)

Аналоги других производителей (известные бренды):

• Bosch: 0 281 002 511, 0 261 230 020
• Pierburg: 7.01450.01.0, 7.01450.02.0
• Hella: 6PU 009 107-031
• FAE: 74210
• ERA: 550370
• Blue Print: ADT33022

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на огромном количестве автомобилей Volkswagen, Audi, Seat, Skoda с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA827 (в основном с распределенным впрыском, MPI). Важно: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид и номер на старом датчике, а также конфигурацию двигателя.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 (AEX, AKQ), 1.6 (AEH, AKS, AKL, APF), 1.8 (AGN).
• Bora (1J2) с двигателями 1.6, 1.8.
• Passat B5 (3B2) с двигателями 1.6 (AEE, AEH, AKR), 1.8 (AGN).
• Passat B5.5 (3B6) с двигателями 1.6.
• Caddy (9K9, 9U9) с двигателями 1.4, 1.6.
• Polo (9N1, 9N3) с двигателями 1.4 (AUA, BCA), 1.6 (BGU).
• Vento, Corrado (поздние модели с инжектором).

Audi:

• A3 8L (1U) с двигателями 1.6 (AEH, AKH, APF).
• A4 B5 (8D) с двигателями 1.6 (AEE, AEH, AKR), 1.8 (AGN).
• A6 C4 (4A) с двигателями 1.8.
• TT 8N с двигателем 1.8 (AGU, AJQ).

Skoda:

• Octavia A4 (1U) с двигателями 1.4 (AUA), 1.6 (AEH, AKL, APF), 1.8 (AGN).
• Octavia A4 (1U) Combi с теми же двигателями.
• Fabia 6Y с двигателями 1.4 MPI (AUA, BCA), 1.6 MPI (BGU).

Seat:

• Leon 1M с двигателями 1.4, 1.6, 1.8.
• Toledo 1M с двигателями 1.6, 1.8.
• Ibiza 6K с двигателями 1.4, 1.6.
• Alhambra 7V8 с двигателями 1.8.

Примечание: Этот датчик также мог применяться на некоторых моделях Ford, которые использовали двигатели VAG (например, Ford Galaxy первого поколения).

Рекомендация: Для точного подтверждения совместимости используйте онлайн-каталоги запчастей (например, на сайтах Exist.ru, AutoDoc.ru, IlCat.ru), введя VIN-код вашего автомобиля или оригинальный номер датчика.