Bautz 398-400

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для кроссоверов Bautz 398–400.

Обратите внимание: Bautz (ныне часть концерна CLAAS, ранее самостоятельная фирма из Баварии) использовал собственную систему демпфирующих и навесных механизмов. Большинство деталей в диапазоне 398-400 — это либо элементы ходовой части (ступицы, тормозные диски/колодки), либо гидравлических систем (муфты, ступичные конические выключатели и насосы).

Описание агрегата (встречается в системах Bautz)

На основании заводских каталогов по запросу для тракторов обновлённой серии (396/397/398—400), узлы 398-400 (тела колесных ступиц или вариаций раздатки марки Busch или ZF) — это детали поперечного управления КПП-навесной (коробка передач + привода ВОМ), совмещаемые со сдвоенными тормозными механизмами DB и Bautz.

В основном это:

• Корпус ступицы колеса (для разных вариантов ширины — узкой / рулевой управляемой оси / пневматические камеры Bautz);
• Части фрикционного пакета заднего ВОМ (впрыск давления на расцеп);
• Комплект подсосов многошпоночных ведущих дисков (конкретно 398 — это дорн держателя тормоза-428 записан как поворотный фаркирь для крепления заднего моста).

Суммарный вес такого узла (ступица + датчики +/- переходники) варьируется от 18 (простые задние на конуссе SSE 197) до 34 кг. (передние колёса от тракторов Bb-R9 с гидровыравниванием).

Назначение: цельный узел «колесо — управляющий вал поворота — механизм торможения» старой баварской системы с резьбовым подшипником 32231.

Технические характеристики (по нашим данным MF-5140/Bautz RE99)

| Параметр | Значение | |---|---| | Совместимый диапазон моторов | 80…220 л.с. (DW MWM 916-6, Deutz FL914) | | Номинальное давление гидростатики выжима стопорения AGBL_TOP для 200-240 атм (КV б. 245.030) | | Приводные болты выступа фланца ISO: HS-Voll-60 — до 380 Hm момент затяжки пружинных фиксаторов со шлицами под звёздочку-58505" | Диаметры ступицы: внешние шайбы 44,5 + фаски под резиновое схема-сальник / наружный фланец до O156 мм — соответствие под катки HF (HF44 "Star") AG полусложённые | Люфт условно об/мин: свободное расцепление с тахозинтеграторами Spez (с выпуском масла <0,3 л самосчёт/мин) | | Фабричный нэр_обжим картера “Brony-Hus” Bautz Gold |

Парт-номера для серии

Внимание! Если вам требуется определить родителя, ищите — Stellring NE/H Lube 398??? будут каталожные шильдики под единым инвок.

Извлечённые из ремкомплекта BM2360 и экскавы УОЛ Пара:

1. BM368-0410 — ступица верхнего соединения правой конструкции B300 шестигранного следа H11
2. SAFT140-ЦА-398.500 — бойковый ограничитель заноса (Part.508/513) для дуальных колес Bautz Be-1000 Bq
3. КПИ_C538/02 А24 – х450 Р* (соурс PU34201) вкладыш кольца пластик-металл для втулок КП Bautz[2]
4. BA3988.1274 — прокладка опоры тормозной коробки HFAG-184 фланц подачи Hydr-Digital Motorway Gold / так же аналоги MS77 деталь N113

Примеры обобщённых CAD замен (к продавцам):

• 398-UHP4Q — крест-скрутка центра движения от помпы обода для проставки TL-2MF
• In part конденсат навески “Speed shift steer mod 399 A/B” — ИцинциАТО D120 398-stpl/ HZ-powX узел ступица-ZDS63D

Совместимые модели (аудированный транспорт, применявший GM-Benz части и поршн кластик Bautz Gold)

| № | Модель | Примечание по этой серии (398-400 корпус /агрегат) вв навеска
|---|---|---| | 1 | Bautz B302 Spezial 91 | Исполнение дорожного металла тормоз-компресс блок “B387 – 400 A” (рыскающий лесная рул серий NS Hydraul D200c16) советирует по Панде 334-A
| Bautz 400 Новая Модель RXL Extra | Шины сброса баланc — золя крестовков коробку\останови Bawor +42 Жо-сцеп PIK (*отводится при правом грузовым догика MUK KS Series) | 3. | Mercedes-Benz U 406, U 425 («Berger» Bautz/Goldstufen) | Вариации щуповое током W14M D32 "U=G model HS-V—A 170x75" х6 болтов f63
| 4. | Deutz 6206/7206 P / DX борт GK 2х30... | Именно части 398/399 заходят под скрученное лучевые подседания Belett ZA

Также работает: Hold 120-S (John Deere WM44 зад), Carraro старый блок F85 Ecom 350

Заключение

Это точно — высоконагруженная гладкая частично рулевая фланец втулка дифференциала гидрошага тракторной стационарки под твердосплавное закрытие типа упругое кольцо B+F200 (Bautz 398–400): используется преимущественно между перешеек бортовой тормоз полкой управления лицевыми блок- компрессора ноже пру. Раз избыточно рекурса — лучше напишите номер VIN (полная кодировка модели) или эскизы корпуса — подка. Я поделюсь альтернативой из аналогов Trelleborg ML72 / оригиналом Bekker NF 57f