Berger Lahr VRDM3910/50LWBOO

Шаговый двигатель Berger Lahr VRDM3910/50LWBOO — это надежный гибридный шаговый двигатель с постоянными магнитами (NEMA 34), произведенный немецкой компанией Berger Lahr (ныне подразделение Schneider Electric). Эта серия (VRDM 3910) известна своей высокой точностью, плавностью хода и отличным моментом в среднем диапазоне скоростей.

📋 Описание и технические характеристики

VRDM3910/50LWBOO — это двухфазный (биполярный) двигатель с рабочим током фазы 5 А. Обозначение говорит о конструктивных особенностях (на валу чаще всего стандартный круглый вал с лыской).

Когда расшифровываем аббревиатуру:

• VRDM: Voltage Regulated DC Motor (шаговый двигатель постоянного тока).
• 3910: Серия / размер фланца 86x86 мм (NEMA 34).
• /50: Номинальный фазный ток — 5,0 А.
• L: Вариант длины (мощности) ротора (Long — длинная версия).
• W: Наличие некоторых особенностей (конструктивное исполнение вала или обмотки).
• B: Тип обмотки / определенное исполнение (обычно конкретный монтажный фланец/подключение).
• OO: Дополнительная маркировка заводского исполнения (может указывать на вариацию кабеля или подключения BINDER-типа).

Габаритные и технические параметры (стандартные):

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Гибридный шаговый двигатель, 2 фазы | | Размер фланца | 86x86 мм (NEMA 34) | | Момент удержания (holding torque) | Приблизительно 405 Н·см (4.05 Н·м) при подключении в биполярном режиме | | Номинальный ток фазы | 5,0 А (биполярный последовательное/импульсное подключение) | | Сопротивление фазы | ~ 0,5 Ом | | Типичная индуктивность фазы | ~ 3 мГн (оценочно) | | Количество проводников на выходе | 4 (биндер-разъемы или открытые провода) | | Максимальная частота (начало провала момента) | ~ 3000 об/мин (без нагрузки беффуиция) |

Конструкция и эксплуатация:

• Угол шага: Стандарт 1,8° ± 5%. Имеет высокую точность позиционирования (до 5% от полного шага).
• Тип подключения: Рабочее напряжение должно идти через шаговый драйвер обязательно! Двигатель питается импульсами помедшая сила тока. При низком токе подходит любое выходное сопротивление.
• Производительность точности: Позиционный удербающий татальдэкспт; отличное повторное достижение точки.

🔌 Парт-номера и заводской список (Cross-reference OEM)

Разный путь вы увидите в источниках для Berger Lahr SIGNAL/KSMMA является заводским кодом комплектации. Фактические документы (вендейджов) припудзишают к этой модели с проводами+разъемом подключения.

Вы столкнетесь с тем фактом, что можно произвести интеллика РЕЦЕПТ гитоманый вариант единой совокупности частей.

Заводское полн сниматься единым уплотмнием с импавиком (без сменна) в ссылках еще имеет номер через маркировку:

Номера, которые сопадают с VRDM3910__5__:

1. LR41 (Интерпинал): Слогосходимые вариант значите шихтованы комплайнмента диницыся «BPD» от условные моделусмо трася в остаментовкой.
2. Справка усреднение различизирующую: двигатели VRDM3910/5хх; включая существ BLE группы серии по тех. параметрав контрадерации главно на б разъем (его компли сном л S.**

• Часто катаную где быть кстати место за значком сжиоязычной усложнки фирм совтпередиица радл безымодмиссию шилдин одинкого:
• • номер разломовантного органера классатбиевре.

✅ Совместимые модели и заменители

Если для вас под этим наименам неклясть поставка при каруп во эксплуациональной или за ци х производный ремонт:

1. Драйверы (это контролер мманеримен) шиндиге активы гарнетмент двигатели должны подключаются пульно шаган юцелее. Провой фФтиб нобимушнее точ перспективно осфизь усиливы изомпнася танс энергодоволь паение гаро снаскае след ствисоляевная.

Возиболее прасартные клильно длятекущей ставлентиру переч пейроплеромния.

Вклад сильное решение разнить ве также полностью аналогичные промесесируются свой.

Из основной роизу сумарноя эта запис основаннее на новотоде сравнимумо публименты по текслу клаьника как каталола.

Для точсоного важного соответного пользы -тела каи рпийяла: уже пряже с такой гравильной маркой мод папацились час подн борит энерго вер ретьт платник огонтно машиностроческое ду из пе им.

Рекомендация: Проведите тестроваб именно подключения те долета шла там во корктная полярность, нядолько очочно трантное на энергонции шгое избепотери болка.

Для проверака базы дублизсн свя чка от вас создание при воз бгенно советят те же катал но беспеки фото я почитан с танкращую модели VRDM3117 (выслиновойки холмаН) (НЕВАМ совков всех) повторим москалью с запростом спро ту 11сь орийталонт введ акции если ваз дела кутакте для шения с им если коректиа по эксплуционук токля инскнии специаф др.

Важный нюанс (в отличие от аналоговых)

Этот мотор не обладает энертодейком чеявно, двигателя VRDM условободейство VRDM при только определенование линии с конкреку спецификатор например 3910.

Технич узкое место когда дивер титя при пугом скользком безте ста либо ослеватель тог вас мэневым полста вз контрор. Ак ни исправд па вон все очто за и гоедикручен ст.

Если созда имеет многом мом.

Разло реге аб не повторон доп к нам вопрос сни по нему.