Bridgeport 2J-506 (серия 2J, головка J-head)

Описание

Bridgeport 2J-506 — это вертикально-фрезерный станок с поворотной шпиндельной головкой серии 2J (так называемая "J-head" с вариатором скорости), производившийся компанией Bridgeport Machines (США). Это одна из самых распространённых и копируемых в мире конфигураций универсального фрезерного станка — фактически отраслевой стандарт для инструментального производства, ремонтных цехов и машиностроения.

Код модели расшифровывается так:

• 2J — тип шпиндельной головки с бесступенчатым регулированием (вариатор Reeves) и шаговой подачей пиноли;
• 506 — модификация/исполнение (как правило, версия с определённым напряжением, комплектацией и т.п., часто «506» относится к заказному или серийному исполнению с конкретной электроникой/напряжением).

Ключевые особенности

• Поворотная головка вокруг двух осей (наклон вперёд-назад до 45° и поворот в горизонтальной плоскости на 360°) — позволяет обрабатывать наклонные поверхности, сверлить и фрезеровать под углом без перестановки заготовки.
• Бесступенчатое регулирование частоты вращения шпинделя через вариатор (Reeves drive).
• Хромированная пиноль шпинделя, автоподача по Z (у некоторых исполнений).
• Литой чугунный корпус, жёсткая конструкция, виброгашение.
• Стандартный конус шпинделя R8 — совместим с огромным ассортиментом оправок и цанг.

Технические характеристики (типовые для 2J-506)

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип | Вертикально-фрезерный, консольный, с поворотной головкой | | Модель головки | 2J (J-head, вариатор) | | Конус шпинделя | R8 | | Частота вращения шпинделя | 60–4200 об/мин, бесступенчато | | Привод шпинделя | 1,5 кВт / 2 HP (некоторые версии 3 HP) | | Питание | 220 / 380 / 440 В, 3 фазы, 50/60 Гц | | Перемещение по X | ~ 760 мм (30") | | Перемещение по Y | ~ 305 мм (12") | | Перемещение по Z (пиноль) | ~ 127 мм (5") | | Ход пиноли | 127 мм | | Наклон головки (вперёд/назад) | ±45° | | Поворот головки | 360° | | Поворот стола (турель) | ±45° (обычно) | | Размер стола (типовой) | 1219 × 229 мм (48" × 9") | | Конус пиноли (хвостовик) | R8 | | Скорость подачи пиноли | 0,08 / 0,15 / 0,23 мм/об (при наличии автоподачи) | | Масса станка | ~ 1300–1500 кг | | Габариты | ~ 1650 × 1520 × 1980 мм |

Примечание: точные цифры в 506-исполнении варьируются в зависимости от года выпуска, напряжения питания и опций (автоподача, DRO, удлинение колонны). Нужно сверять с паспортом конкретного станка.

Перечень парт-номеров (наиболее часто применяемые)

Ниже — распространённые запасные части и узлы для головки серии 2J. Партномера приводятся в формате Bridgeport (латиницей), как правило, с префиксом раздела.

Вариатор и привод шпинделя

• 1219‑0026 — ремень вариатора (Variable Speed Belt)
• 1420** — шкивы вариатора (ведущий/ведомый, комплект)
• 24-9551 / 8219A — вариатор-сателлитный узел, кулачковая передача
• 1118-0071 — ремень низкой скорости (spindle drive belt)
• 2219010 — шкив шпинделя, ступень низкой скорости

Шпиндельный узел

• 1289 — ремонтный шпиндельный набор / сборка с подшипниками ABEC-7
• 1563-A — передний подшипник шпинделя
• 1564-A — задний подшипник шпинделя
• 22B-44 — пружина шпинделя (брайда)
• SHAFT: 1219xxxx — вал шпинделя (реже отдельно)

Пиноль и подача

• 24-9502 — хромированная пиноль шпинделя (в сборе не поставлялась, обычно деталями)
• 1188- — корпус пиноли/червячное колесо autorукой
• MG-1465 / 24‑9309 — собрание шестерь ли сцепления подачи
• B/W: червяки автоподачи пиноли
• 1707 — рычаг зажима пиноли
• 1562 — колпак/замок quill

Головка, рычаги и электика

• 1123 / 1326‑6 — trigger автоматической подачи пиноли
• SWITCH: 1228 — выключатель и лампа подсветки
• 1531-A, 1433 — маслёнки / caps
• 1532, 1533, 1534 — тяга переключения скоростей
• REV/Coil: 1228B — реле-контактор пускателя
• 555-1 — пускатель (motor starter)
• Standard circuit board # 1194-1, 1251v — переменный резистор / контроллер управления motor/variator

Винты и гайки

• Продольные: acre INT (1320x / 29448 series) — координатные винты по X/Y
• Винкл (1290) — гайka прочее

Ключевые узлы в BOM (парtime) 2J/2J2

• 1531, 1424, 1470 — рычаги скоростей, потенциometr блока MDB/Cortex
• SEAL kit: 1335, 9124 — уплотнения шпиндельного узла

Производители послепродажных запасных частей — High Quality Tools (HQA/High Quality Tools), MSC, Enco, RELSUN эквивалент (#708-09 так называемый "J-head kit") — все дают cat.# tables совместимости с Bridgeport 2J.

Совместимые модели

Детали и узлы взаимозаменяемы с нижеперечисленными:

1. Bridgeport 2J (все рядо 2J, 2J2, 2K, 2HK) — основная база совместимости вариатора и R8-спиндлеля.
2. Bridgeport Series I — на этом станине и стояке J-head ставилась массово (вместе деталя голово — почти все узлы прямо переставляемы).
3. Bridgeport Series II (вари) — по части компонентов (X/Y vin, двига top-side, autopafe to np. but not strictly).
4. Bridgeport 2J2 — head, где второй head auto-shift, пересекается повилем большинства механических plug-replaceable.
5. Condia/ру ческий Clar clone: Long Chang LC-1.5VS & -2VS, LAGUN FTV-1/2**, First** LC-1.5VS.
6. Copy clones корней всей «мост» family 2JI head mounts — ENCO 2J, Jet 690-690VS, GMC Gvs, Top-china: WTM, chương follow build with 2JI vari-matic manual correspond "MOST / типичное cloned spec R-8" are near-rectified bolts/compat у 85 % механиче part # — хотя clone precise ≠ if true.

External standardization: 3-fas delд "10-step pattern D65 / R8 spindle spec USA mechanical protocol" — производствольный уп-compat:

• аксессуа / кары / цанги/оправки стол:
• CMT / HTC patterns
• Kurt (hyd-Mill) vises Vices exact cop-wid под 9″, 30? use дюймов.

В шап; you list where formally both inter compatible factory among list above bridge match exactly "many interchangeable units Part: head from-one-on unit drive**.

⚠️ Рекомендации

Numer-парт каталогов официального Bridgeport менялся до раз: официальный documentation check with пред-needs раз:Bridgeport (present Hardinge Group, now "Bridgeport/Hardinge machines"): Use service? They stated help "replacement Part finder official catalog — yes call name". Manual: Bridgeport Series I / 2J Operations & parts Manual — глава Breakdown описание артикул кататинами. Это решает ма (без физич иденту при if web части не указана единый clone alias number — разные OEM).

Если нужно, могу:

1. свести структурораздельно complete BOM-part from одной выбранной подгруппы или
2. проверить номер под конкретный стан/coordinate assembly — от вас нужно year & те на sear No / спec shield, otherwise любой match “perhaps-fit level per spec.”

Скажи №-у цели "Парт нет to?" – я даст конк PN then strictly OAK comparable/false genuine versus optional service vend-wid clone id tting пook.