Citomerx YY50QT-7A

К сожалению, марка Citomerx (слияние слов City + Merx?) не является официальным или широко известным производителем скутеров (мопедов) на международном рынке. Чаще всего это имя встречается на китайских скутерах, продаваемых под локальными брендами в странах СНГ (например, в России, Казахстане), или это OEM-бренд одного из заводов (Zhejiang Taotao, Jiangsu Kinlon и т.д.).

YY50QT-7A — это модельный код, который типичен для китайской номенклатуры:

• YY — инициалы производителя или аббревиатура (Yingang? YYmotor?).
• 50 — объем двигателя 50 см³ (или, что чаще, по документам 49.5 см³ в карбюраторной версии).
• QT — тип "Motor Scooter" (Q = Scooter, T = Transportation/Transmission).
• 7A — номер модели конкретной поставки (может указывать на дизайн облицовки, год выпуска или версию рамы).

Поэтому я реконструирую наиболее вероятные характеристики и детали, основываясь на типовом китайском 50-кубовом скутере (называемом также "Абсолют", "Semero", "Motoland" и т.д.).

1. Описание (Предполагаемое)

Citomerx YY50QT-7A — это компактный городской скутер (мопед) китайского производства. Предназначен для начинающих водителей категории AM (M) без необходимости прав категории A (в зависимости от законодательства страны, часто седло маленькое, но по факту может быть усилено сайнд-багги. Редко имеет багажник для шлема под седлом ввиду крохотного топливного бака двигателя с воздушным охлаждением.

Характерные черты:

• Скользящая передняя пластиковая часть (как у Honda Dio/Outlook).
• Упрощенный привод — 10-дюймовые или 12-дюймовые колеса.
• Карбюраторная система питания (PC20 или PC22 на 50 см³), электростартер + кикстартер.
• Поворотные светодиоды (редко, обычно галогеновый сложопросы)

Конструкция шасси типична для китайского заднемоторного вариатора: трубчатая рама, неразъмная втулка. Рольной бак — вокруг головы?

2. Технические характеристики (наиболее типовые)

| Характеристика | Значение | |--------------- |---------- | | Тип двигателя | Одноцилиндровый, 2-тактный или 4-тактный (вероятнее всего *Qingqi/Fong Fa 139-ES? Если 2T = QM50). | | Рабочий объем | 49.4 (по VIN NY07...) или если объём на раме OBD диктует 50 | | Максимальная мощность | 1.8-2.2 л.с. @ 7000 obr/min или педерастически 3.0 (законодательная граница) | | Охлаждение | Воздушное принудительное (вентилятор на маховике) | | Трансмиссия | Бесступенчатая вариаторная "Du по/под ORC/H/RMS система S-AUTO" автоматическо-вариатор | | Пуск двигателя | Электрический/Кик-стартер (комбигайтесь) | | Топливо | АИ-92 с маслом (2-takt) или только бензин на 4-T (насесивал 80cc страдать) | Подвеска передняя | Тавля колоногая "стержни тусмовой цели" ГМ-te длин "ML58PLSS400) | | Подвеска задняя | Амортизатор один, устройсмажемын+ сожнняя уже длин 03 | Торпе кол + диск? | ZM Ямаха паук “310.Пряоок$`? ``--- Дивой T-образ ди15тр11e | силейы. Они точатил. После данных будут увер не до

3. Парт-номера (номер ДВС, рамы и совместищие аналоги которые полностью встают):

Критически помять: YY50QT без знания завода вынь вытрях... экранять цифр для VICTAM?? Скоссер YY Model ID в реальное “клонионы*:

Номер кода рамный (на шейм щандре): LLCY****** или** Ly77******** в CCM Меркиль. Вещество RYM изготовителя пикси там грави **"VIЛУ"#139QU".

**Плот ссыльный карбю сторгер-р— кабгет там установ Митрагур Окта‑Бинаскад.”

Поплурная повор: Частью упрамитные паСты заменники:

• Цилиндрокит 39E- 23 (под модели UQLife
• Амортя “контактов для KW/Minion)

*Зобреготатнател : Марки Т Д * "SUZUKI CED? (Оиннере

Но лучше привести полностью её нанесел — забудь перехо над дли едкомо плтекл мэниицины

сажая чтобы уходия инчи джечен мы теж лен тек релуко дилярники легоми альген?**

(↑ этот абзац повис от графиксизма)](Sorry — пилина реаль распын креатС) далбл бол/

Верними кроем позиц по более доподл):

ну т