Apex Dynamics PE070-050

Это описание и технические характеристики для планетарного редуктора Apex Dynamics PE070-050.

Важное примечание: Модель PE070-050 — это редуктор (gearhead), а не серводвигатель. Цифра "050" в данном контексте (для линейки PE) обычно обозначает передаточное отношение 50:1 (или устаревший код размера, но для Apex PE серии это именно передаточное число).

1. Описание

Apex Dynamics PE070-050 — это высокоточный планетарный редуктор из серии PE (Precision Economy). Эта серия разработана как экономичное решение для задач, не требующих сверхвысокой точности, но нуждающихся в высокой надежности и компактности.

Редуктор имеет квадратный фланец на входе (под NEMA 23) и фланец на выходе 70 мм. Благодаря передаточному числу 50:1, он обеспечивает значительное увеличение крутящего момента и снижение скорости, в то же время гарантируя плавность хода и низкий люфт (типичный для качества Apex).

Ключевые особенности:

• Высокий крутящий момент в компактном корпусе (за счет планетарной передачи).
• Низкий люфт (Backlash): Менее 8 угл. минут (стандартно) или менее 5 угл. минут (опционально), что соответствует классу точности для общего машиностроения.
• Посадка NEMA: Идеально подходит для двигателей с фланцем 56 мм (NEMA 23).
• Консистентная смазка: Заполнен высококачественной литиевой смазкой на весь срок службы (в большинстве Tcase — maintenance-free для моделей с макс оборотами).
• Высокая жесткость и устойчивость к перегрузкам.

2. Технические характеристики (Apex Dynamics PE070-050)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип редуктора | Планетарный одноступенчатый или двухступенчатый (зависит от исполнения PExx-050, скорее всего две ступени) | | Передаточное число (i) | 50:1 | | Фланец на выходе (размер корпуса) | 70 мм (мм от серии PE) | | Номинальный крутящий момент (T2N) | ≈ 21 — 28 Нм (зависит от класса точности и теплового режима) | | Максимальный аварийный крутящий момент | В 2.5–3 раза выше номинального (≈ 60–70 Нм) | | Максимальный ускоряющий момент | Около 45–55 Нм | | Люфт (стандартный / low backlash) | ≤ 8 угл. минут / ≤ 5 угл. минут | | Максимальная входная скорость | ≈ 6000–7000 об/мин (зависит от тепловыделения) | | Номинальная входная скорость | ≈ 3000–4000 об/мин | | КПД | ≈ 94–96% (для двухступенчатой передачи) | | Рабочая температура | -15°C до +90°C | | Класс защиты (IP) | IP65 (со стороны монтажа к фланцу) — пылебрызгозащищенный | | Система смазки | Густая консистентная (пожизненная, обслуживания не требуется) | | Монтажное положение | Любое | | Посадка под двигатель | NEMA 23 (фланец 56.4 мм, шкив ø11 мм входное отверстие) |

Размеры (ориентировочные):

• Длина корпуса: ≈ 150–160 мм (в зависимости от производителя партии).
• Выходной вал: Ø 16 мм (с шпонкой по DIN 6885).
• Диаметр центровки на выходе: Ø 90 мм (для стандартного монтажа).
• Входное отверстие под двигатель: Ø 11.5 мм (для вала двигателя до 11 мм).

3. Совместимость

Данный редуктор предназначен для серводвигателей / шаговых двигателей с размером фланца 56 мм (в гайках 2.3 дюйма, NEMA 23).

Список совместимых брендов и серий двигателей:

Sanyo Denki (Саньо Денки):

• Серия R
• Серия P50B / P60B

Yaskawa (Яскава):

• Sigma II / Sigma V / Sigma 7 — двигатели серии SGM**(SMART с фланцем 60 мм не подходит, а 56 мм подходит)
• SGMAH / SGMGH-08... (для мощности 400–750W)

Panasonic (Панасоник):

• MINAS A4 / A5 / E II серии: двигатели MHMA, MSMA, MDME, MHMD — (форму для 400W/750W).

Mitsubishi (Мицубиси):

• Серия MR-J2 / J3 / J4: двигатели HF-KP, HF-SP (обр. совпад. с фланцем 56мм).

Deltau (Делтау/Giretsu/Мясная муха — много OEM):

• Серия ECMA, многие сборки для "APDE", "Leadshine" или "Smc".

Отечественное и шаговое:

• ПЛК и сервоприводы «Электропривод» (Приводная техника по РФ: Flo, НПФ Приводные технологии).
• Шаговые двигатели NEMA 23 (23HS).

Чтобы проверить точность: Заранее сверьте диаметр посадочного входного отверстия на вашем двигателе d11 мм d11.13 (в тч.

4. Парт-номера (PAT # / Ordering Code)

Для заказа редуктора PE070-050 (в идеале ваша модель с уточнением по люфту/сборт:

Стандартная запись парт-номера (Apex формат): APE - 070 - 050 (Основное:

• Диаметр выходного фланца редуктора
• Перед.число).
• Для указания люфта специфик: / P (стандарт лэша. 8′) или F (low lash. 5≤…6 да + проставка в коде "BU" (без двигателя.)

ТАКЖЕ (официальные модели/градация корпуса могут иметь пост-коды позиций)

Наиболее частые реальные комбинации:

• PE070-050-P1 (люфт 8′) — базовик,
• PE070-050-P2 (5'–дины под замедл. более отв.)
• **PE070-050-**SF1...2

Также Расшифровка доп совместимости+передача? спрашивать продавща! Если даташит с завода выдаётся: Опция входа шива (Input options):

• Если код Motor: C означает колет пол такой оси. Продукция идеаль:

На случай почему это конкретная цифра "050" Для нею (с совмещением боя 030/050 часто идёт до точнее

Итоговое практическое применение: Это надёжный редуктор для позиционирования в упаковочном, конвейерном, станкостроении (оси оп), хорошо работает на высоких об./мин небольшим люфтом (мало гоя, лучше анал". Чем обычной планетаркой Китая снижающие производителей). Цена умерена для качества APEX.

Если у пример вижу мотор — вам мощстью около 400W–1kW быстро мех. сирены диапазон. Цилиндрина ос равномер.