Bussmann KRPCE1200

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для предохранителя Bussmann KRPCE1200.

Описание и назначение

Bussmann KRP-C-E-1200 — это мощный плавкий предохранитель в силовом держателе (fuse + fuse holder assembly), предназначенный для защиты цепей постоянного тока (DC) высокого напряжения, в первую очередь в электромобилях (EV), гибридных автомобилях (HEV/PHEV), промышленном оборудовании и системах накопления энергии (ESS).

• Конструкция: Устройство состоит из двух основных частей:
  1. Собственно предохранитель (KRP-C-1200): Ножевой предохранитель (тип "C" по стандарту ISO 8820-3) с номинальным током 1200А.
  2. Держатель (KRP-E): Прочный изолированный корпус с силовыми клеммами (часто болтового типа M8 или аналогичными) для безопасного монтажа и подключения предохранителя. Держатель обеспечивает защиту от прикосновения и может иметь индикатор срабатывания или контакты для внешней сигнализации.
• Ключевая особенность: Предназначен для работы в цепях с очень высоким напряжением (до 450 В постоянного тока и выше), где безопасность и надежность критичны. Имеет высокую отключающую способность для гашения больших токов короткого замыкания.
• Внешний вид: Обычно это черный пластиковый корпус прямоугольной формы с двумя мощными выводами и съемной крышкой, предохраняющей предохранительный элемент.

Технические характеристики

Основные параметры приведены для полной сборки KRP-C-E-1200:

• Номинальный ток (Iн): 1200 А (при температуре окружающей среды +25°C).
• Номинальное напряжение (Uн): 450 В постоянного тока (DC). (Для некоторых модификаций может быть 500В DC или выше. Уточняйте в спецификации).
• Отключающая способность: Очень высокая, до 20000 А (20 кА) и более, что позволяет безопасно размыкать цепь при сильных коротких замыканиях.
• Класс быстродействия / Время-токовая характеристика: Обычно gPV (сверхбыстрый, для фотоэлектрических систем) или aR (частичный диапазон, защита от короткого замыкания). Это очень быстродействующий предохранитель, предназначенный для защиты полупроводниковых компонентов (например, инверторов) от разрушительных токов КЗ.
• Рабочая температура: Стандартный диапазон от -40°C до +125°C.
• Степень защиты (IP): Зависит от держателя, обычно не ниже IP67 (пыленепроницаем и выдерживает временное погружение в воду), что важно для применения в транспортных средствах.
• Момент затяжки клемм: Обычно около 10-12 Н·м (для клемм M8). Крайне важно соблюдать данные производителя!
• Сопротивление: Очень низкое, в миллиомах (мОм), для минимизации потерь мощности и нагрева.
• Стандарты: Соответствует международным стандартам, включая ISO 8820-3 (дорожные транспортные средства), IEC 60269-6 (предохранители для солнечных фотоэлектрических систем), UL/CSA.

Парт-номера (Part Numbers)

У этого предохранителя существует несколько ключевых номеров, в зависимости от того, что именно вы ищете:

1. KRP-C-E-1200 — Основной парт-номер полной сборки (предохранитель + держатель).
2. KRP-C-1200 — Номер только предохранительного элемента (картриджа) для замены.
3. KRP-E — Номер только держателя (корпуса с клеммами).
4. 178120 — Альтернативный или внутренний производственный номер Eaton/Bussmann для сборки.
5. Номера эквивалентов у других производителей:
   • Littelfuse: 0EXP1200X или серия 0EXP (требуется проверка совместимости держателя).
   • Mersen: A4C1200 (аналогично, проверка держателя обязательна).
   • SCHURTER: Обычно не являются прямыми механическими аналогами.

Важно: При замене всегда предпочтительнее использовать оригинальный номер KRP-C-1200 или проверенный совместимый аналог, гарантирующий точное соответствие характеристик и геометрии.

Совместимые модели и применение

Предохранитель KRP-C-E-1200 применяется в качестве главного (master fuse) или силового предохранителя в высоковольтной бортовой сети следующих транспортных средств и систем:

Электромобили и гибриды:

• Tesla (Model S, Model X, Model 3, Model Y, Cybertruck) — в различных поколениях и модификациях.
• Nissan Leaf (в высоковольтной цепи тяговой батареи).
• Chevrolet Bolt EV.
• BMW i3, i8.
• Volkswagen e-Golf, ID.3, ID.4.
• Audi e-tron.
• Hyundai Kona Electric, Ioniq Electric.
• Kia Soul EV, Niro EV.
• Ford Focus Electric, Mustang Mach-E.
• И многие другие модели ведущих автопроизводителей, использующих платформы с напряжением ~400В.

Другие области применения:

• Системы накопления энергии (ESS) и резервного питания.
• Промышленные инверторы и частотные преобразователи.
• Зарядные станции для электромобилей (DC fast chargers).
• Солнечные электростанции (фотоэлектрические системы).

Критически важное предупреждение: Работа с высоковольтными цепями электромобилей (400В и более) чрезвычайно опасна для жизни и может привести к смертельному поражению электрическим током. Замена подобных компонентов должна производиться только квалифицированным персоналом, прошедшим специальное обучение по электробезопасности на гибридных и электрических транспортных средствах, с соблюдением всех процедур отключения и проверки отсутствия напряжения.