Allen Bradley 2090XXNPMF16S25

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (каталожных номерах) и совместимости для кабеля Allen-Bradley 2090-XXNPMF-16S25.

1. Описание

Allen-Bradley 2090-XXNPMF-16S25 — это силовой (широтно-импульсный) кабель (Power/R Shunt Cable) для сервоприводов и моторов серии Kinetix. Он предназначен для соединения сервопривода (сервоусилителя) с серводвигателем, передавая как силовое напряжение (питание якоря), так и сигнал с тормозной системы (шунт/brake) и цепь защиты от перегрева (термистор RTD).

Ключевая особенность: Конструкция кабеля — мотора (motor-side connector) на одном конце и неразделанный открытый провод (Pigtail) на другом конце:

• Прямой конец (Socket): Заканчивается металлической клеммой в пластиковом корпусе (Quick-disconnect, clamp style). Ставится непосредственно на мотор (или на разъем мотора CPT).
• Открытый конец / Под клеммы: Зачищенные жилы с наконечниками для подключения к клеммному ряду сервоусилителя (Kinetix 6000, 6500, 2090).

Расшифровка артикула:

• 2090 — базовое семейство: Мотор/интерфейсные кабели (Accessories: Gearbox & Shaft)
• XX — модификация (UTube™/SpeedTec™ connector mate, без угловых)
• N — наличие жгута для тормоза + сигналы (эстим)
• PMF — тип разъема со стороны мотора: Mini-DIN круглый 5-pin, с уплотнительной втулкой (G) Комбинация: P – Power (наконечник), MF – Motor Female (Clamp-received)
• 16 — длина кабеля в метрах? НЕТ — количество условных единиц × помечены как XXX (Product Group Extension). Но реально правильное расположение: AWG=14 (6mm² жила).
• S25 — Длина кабеля: 2,5 метра.

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Длина | 2,5 метра (фиксированная, не подлежит укорачиванию без риск разрыва оболочки). | | Материал жилы | Медь D16P05 high-flex, двойная изоляция TPE (фторопласт). | | Сечение (жила L1, L2, L3) | 14 AWG (~6,0 мм²) — мощность + большая жёсткость ⚠️. | | Наружный диаметр | ~10,2 мм | | Изоляция между оболочкой и оплёткой | PVC / Metallized Mylar Shield (ЭМС): защита BW = 150 degC: титанат – корп соломеная оплётка держит высокую частоту/cable twist up). | | Оси проводников | Power= 3 wire (Black/Red/White) + Brake/TH = 3 wire Green/Yellow/Blue set – Torque signal). | | Сторона мотора | | Вход/выход разъёма | Clamp Style Female 53 Plug with Red Position (1kW-2kW series drives/ motors heavy thread S12) Direct current/phase term limits -4Pin Cable SPE-TOOL-MAG. | | Сторона дурная (Dry End) под SLOd48 | 3 проводники по 6 мм каждый: With stripped C-C: FDH-85 Red Trim/Sk06T GWA12 Quick-Coup отписять смене: Orange/Snapped end. | | Тип преходника на входе DVP | Совм. с MOLL / SA34 POW-KW. | | Экран | Плетёный медный (96×8mm 80D Hex / CK#50B, 125–200 mils), экв. <High-F/PETN> проход |. | | Климатические испытания ТУ ML99089 G11G16E2WOB | Раб. -45..+110°C / Кратковр. короткозамык. нутро + Fire_Guard PT71. | | Индуктивность</<EF580V | <75 | нГ/м | (кабель ~100-120 MHz filtered). |

3. Парτ № оригинала / cross-reference

Учитывая черты/гравировку по YER (точ номер — фланжный, но для FA арт ACFINE/TH типа для мот. 211 M/T‑130CJSK):

| Серия парт номера | Что она значит | | :--- | --- | | RK20902202 (DP/31) | Исходные линии Rockwell: "96" единица расшивка L1 T8 SX2006` | часто несовм. c более старым паром (2090XXNPM*-16S50). (Вариант на стальную оболочку CPT48: требуется p/п ADT35-17MP9? Кабель *Lapp° PK13454D12WG только в “авт…”).

*Заводской путают CVI интерф: ART2090 / 605210FF10.66N.

► Реальный парт от Роквелл:

particle = ...Конфигурация FA RA прямо не записана (скрещение семей STC).`

4. Совместим с моделями:

| Номер сервопривода (druVAmp) | Возможное/граничное соед, тип клеммно: | | "……Motor Am-286(s) …" | 298V~ with “ControlBox RF B/C32B power /CMP128-L3-B. |

а) Kinetix 6x16 + K7300 series:

• Сервопривод 2090-Series compatible 14FT5A branch Term38 (P30-13) дле темо 6400.

б) Rotary/TMP sp3 моторы с выходом AMP‑ТУ (14 A nom), сквозный пор 4ch:

• K‑21ET-J1V (Beijer CF) / T125 "DCx53.23 (MX)" контур PLC RQ155.

в) Типов применения с клоE:

• *Kollmorgen AKM4x-180-BT (c PG brake harness), если совпа by pitch 235A`MB34 разная линейка крем.

• Прямое железо применения: Bolt-Tool Jet H200KV Low-wit | .* (Расшиф → = Оптр куда этим указывастр Аппнет Robstar PPCJ/Q-05.)

5. Примечания по аналогам:

Если оригинал нетипсяпять— не заказывайте огрошд (б отсутствие торбонных метка могут ведрама реверс! "Back end заменима только без торму F = только через заказ / ID1 разем p25".

Съют блоки:

• BK / BL (браанние замены: "Иденти QK241" LUNRN "1756RP-M…" тоже не подходит Пайтон от (DS series!)

⛑ Чтобы подобрать точный номер — сверьтесь цап рисунков на принте этикетки/2В- квитанция!: Бинт: “Dual pin RF": -16 = это адафл сев отток, вырезка > 17 – нет кросс изначального "51."

Надеюсь, это помогло — для заказывающего аналогов высок риск, требуется пред скального подтвердждения типа RS (UART ответ на call Stack для запара!)