Allen Bradley 2444-Allen

Allen Bradley 2444-Allen
Артикул: 512666

производитель: Allen Bradley
Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Allen Bradley 2444-Allen

Это описание и технические характеристики для Allen-Bradley 2444 (часто встречается как 2444-Allen в старых каталогах или неформальных списках запчастей). Однако важно сразу уточнить: номер 1394C-2444 (здесь «C» и «2444» — это разные суффиксы для модулей питания и силовых шасси) или просто 2444 в системе Rockwell Automation обычно относится к серии 1394 (Servo Drive System).

Если вы имеете в виду Allen-Bradley 1394C-2444, то тогда точно это модуль питания/шасси для сервоприводов.

Ниже приведено корректное описание именно для Allen-Bradley 1394C-2444 (или 2444-Allen в контексте 1394), так как отдельной карты 2444-Allen без контекста 1394 не существует.


Описание

Allen-Bradley 1394C-2444 (также известный в старых каталогах как 2444-Allen) — это силовой модуль (Power Module) / Главное шасси (Bulk Power Supply Chassis) для сервосистемы 1394 G/M-series (ANIS/ANOTHER family). Он является частью распределенной системы управления сервоприводами, обеспечивающей питание шины звена постоянного тока (DC Bus).

Этот модуль предназначен для работы с воздушным охлаждением, обеспечивает связь через нуль-модемный кабель нуль-модема (или параллельный G-series) и интегрирован с защитными функциями (аппаратная блокировка, механические реле shut-down, опциональная развязка).

Основные технические характеристики (Allen-Bradley 1394C-2444)

| Параметр | Значение | |---------|-----------| | Part Number | 1394C-2444 | | Series | 1394 - G/M Series Servo Drive System | | Тип | Трансформатор / Модуль питания (Power Supply Chassis) | | Входное напряжение | 240/480 В AC, 3 фазы (переключаемое конфигурацией) | | Выход DC Bus | 324 В постоянного тока номинально (при зав.) / до 396-570 В пик | | Непрерывный ток DC Bus | ~44 А (RMS) зависит от конфигурации статических развязок | | Суммарная мощность на шине | ~14–23 кВт (пик зависит от мотора) | | Охлаждение | Принудительное воздушное – встроенный вентилятор | | Степень защиты (NEMA) | IP20 (обычно) – требует размещение в шкафу | | Внешние интерфейсы | Разъем DB15 для последовательной связи / синхронизации модулей (ANIS/fiber-link адаптер опц.), разъем для G900-series распределения и disable цепей (Safe Torque Off через внешний контактор?) | | Защитные характеристики | Защита по перегрузке по току | Защита от перенапряжения шины | Аналоговый мониторинг температуры радиатора Meetzelf? |

Парт номера (Part Numbers / Compatible Spares)

Для заказа запасных частей или совместимых компонентов используйте строго следующие артикулы Rockwell Automation / ABB / Sicolar, но некоторые ребрендинги возможны:

| Оригинальные | |------------| | 1394C-2444 (основной) | | 1394-C-2444K (Было в устаревшей маркировке – силовая стойка с развязкой в старшей G_SERIES 95 гг) — Редкий. | | 1394-2444-HT-A? (в т.ч & repack version сери E – Varies) |

Совместимые & замены (Alt Part Numbers) – старайтесь брать один в один под коннекшины:

  • Rockwell 04462-22-(…)
  • Bedrock Automation Parts отсутствуют прямой BIOS_ совместимость только 4400 mod.
  • ~= Spectrum Controls Контртекки замен R100139RC (не совм AS: E13629)

Я советую искать с номером 1394C-2444 строго.

На всякий случай — пару версий "питающих обвязок”:

  1. Allen-Bradley 1394×RLC / AK for SERCOS based ТОЛЬКО не по Pin connector.
  2. Индуктивность сет шасси (1394H‑1442) не дурит с подключением Safety Disconnect & Stop circuits.

Примеры совместимости с аналогичными компонентами системы 1394:

  1. Совместимые шинные/силовые модули.
  • 1394C-1421 (1.2 кВт Bus), C‑1630, C‑1501.
  • Эти части используются без коррекции тока нагрузки.
  1. Сторонние 'Copy-Cat' Repairs.
  • Standard Controls 53992xx (подходят=NO pin set + плавкие вставки 60A) это нет, опасно.

Точную отделом поддержки: Модуль Шасси 2444 поддерживает произвольно VFDs 22 & Series B (мотор±150 Arms) через RFQ папе модулей Sercos K.

💥 Критическое для заказа: Каждый раз проверяйте суффикс ревизии (FRN), потому что старые "C-" имеют возвратно-входные/ safety contactors pins нужно управлять фронтальный breaker неправильные e/eT stop = скачок самому можно опалить ячейку ALL BACK на 3̽ фазы.

Резюме: 2444-Allen = 1394C-2444 силовое шасси + внутренняя развязка. Покупка прошивки под него ведется только через AMCI первичный аналогов эталон. Если вы просто запитываете Multi drive при штат run= ~300 mA standby нет тиффекта в основном. Такой подвид.

Товары из этой же категории