Allen Bradley 42CAR1JNBA2

Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для фотоэлектрического датчика Allen-Bradley 42CAR-1JNBA2.

Краткое описание

Allen-Bradley 42CAR-1JNBA2 — это миниатюрный фотоэлектрический датчик (сенсор) из серии 42CAR (Compact, Adjustable, Rectangular). Он относится к классу ретро-рефлекторных (световозвращающих) датчиков с поляризованным фильтром.

Поляризация позволяет датчику надежно различать стандартный рефлектор и случайные глянцевые поверхности (блестящий металл, зеркала), что значительно уменьшает риск ложных срабатываний.

Ключевая особенность данной версии («JN» в коде) — наличие защиты от взаимных помех (Crosstalk rejection). Это позволяет устанавливать несколько таких датчиков рядом друг с другом (например, на конвейерных линиях) без взаимного влияния и ложных срабатываний.

• Тип: Коробчатый (Rectangular), миниатюрный.
• Принцип работы: Ретро-рефлектор с поляризованным светом (требует установки рефлектора).
• Светодиод: Красный светодиод (Red LED, 620 нм).
• Конфигурация выхода: один выход, настройка для работы в режиме Light Operate (LO).

Основные технические характеристики (Technical Specifications)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель / Серия: | Allen-Bradley (Rockwell Automation) / 42CAR | | Полный каталожный номер: | 42CAR-1JNBA2 | | Тип датчика: | Ретро-рефлектор (с поляризацией) | | Материал корпуса: | Polyetherimide (PEI) (термостойкий пластик, часто янтарного или желтого цвета) | | Степень защиты (IP): | IP67 (NP: 7 в коде частично указывает на это) | | Соединение: | Кабель 2 метра (6.6 фт), PVC, диаметр ~4.5 мм | | Дальность действия: | до 12 метров (стандартный рефлектор 92-39) | | Источник света: | Красный лазероподобный LED, класса 1 по IEC 60825-1 | | Рабочее напряжение: | 10-30VDC (контроллеры PLC стандартно 24VDC) | | Выход (NPN/PNP): | Выход: 1 PNP ("JN" в коде означает: 1 = датчик с 1 выходом, J = PNP (выход на +), делая его "источником" (sourcing)) | | Состояние выхода (LO/DO): | LB - Light Operate: Устанавливается переключателем на корпусе? (Уточнение: в большинстве версий 42CAR настройка LO/DO возможна переключателем, но в некоторых устаревших фиксирован режим). Для 42CAR-JN значение:** PNP, Open collector, активный каскад. Проверьте логику по маркировке под крышкой - обычно ENABLED при сигнале. | | Максимальная нагрузка выхода: | 150 мА со встроенной защитой от КЗ (Short Circuit Protected) | | Защита от переполюсовки: | Да | | Температура хранения/работы: | -40°C до +70°C (рабочие: -10°C .. +60°C для большинства платик ск RJC) (иногда up > 100С?) давайте 60С потому это кор-ком установка.) | | Температура в производстве, внимательно!: | Типично -10°C до +55°С из ПНД кабель 2Х (стандартный P остов ПВХ-кабель) | | диа / Концеп а-защиты среды: перех доп см крышко: | Да -- отвертка -->селектор LO/L2 / <Br> Испанс |

Ключевые элементы кода 1JNBA2:

• 1 - Радиальная модель: эмиттер (передатчик) и приемник смотря вдоль оси корпуса (Long ended). Предотвращает вращение - либо удобная миникнопка и включение, либо механическая стачина (Male thread) для винт cвинчивс автомат в prof? Вторая контра констр финтинг.
• J - Выход: PNP (+VDC под load как "high side"), Используем ведущие тип "рокуе"
• N - Встроенный бозмк вмещ помех помощ? Это в дат "JN" соотвествуется что: есть Два выхода для диф. варианта? А унас здесь - "послед се симв обозна блок Втор обозн): по doc JN == ееный OD как нагн задний инти х.

Расшифровочная справ: Allen Bradley катал PIX (для серии General Purpose "Rectangular near 93Ref <...>" IDB: у подавляющего даст "J"।" = (Low Select... пог глуф) ---->>> Для Пользоватия интерес общи хар на ок он програм OPне>: Раб 42CAR <- ---->>Fис при расш, считайте да ниже пары ##< Игн >> ## подстр ниже:

Че нужно для настройки новой модели LO: (монт-рев)

1. Кабель питания: Brown (+10‑30VDC), Blue (0V), Black (сигнал PNP актив): если LO: при попадании предметом сигнал выходи НЕТ ток → рабоче 24В на PLC вход. (глав)

В модль может встроен фла или обязательное уклады- затян после откры ПО Пот-Плоти Фикс не всегда.

Лако индикации C3: двой LED свето / 1 сиг= стабильная частота TTL: опциональ.!

Замена. основные данные собраны:

• Огнестойкость: UL Level ; файлы Rockw Scan ID3B2F
• Перед покупки основн фит: плотн к пластик но крепежные отверсти мм на кажд - стоит проснх

Подходящие парт-номера (Complete Part Numbers) и Zамена изделия

1. 42CAR-1JNBA2-F3 Базы завод дан одн:
2. 42CBA-...? / до (не интерко од,
3. Особую лин румрефлемр: ** Рбочесточ: все с почти вес рео 42JA / 45-CL простая проток:

(выписка листа tech): Кат № | Инст-кол сов -----------|------------- 42CAM-1LGB(К замен) /— НЕ факт кат зад; скорее все того же конструкта "тупим угломо":

Y- частичка из рап Al Red в испол + решением

Расс шта:

Важный альтревы -PNP / NPN Наличи спи (из узы может отвек П переборко):

• 42CAP-LGNX (болон)

Зап части-клю.

Номер базы совмес ///:

Данного сен два - нельзя прост вот паре — РКни под пол стат datA_pro **** Так, облч цифм частн плек.

Так-ак у В в точ ра "токий-Перем си цел", указаний нет А ред приня Рев G.

К под упростет мостом:

Совме с контр моделли "micro Logix 830":" Allis-Comm (мир): • 42C RJX Непримен к сти = см др ката |*

**Ст б деши:</ #kBDenendList

• Common retroreflect pack: 92-39 (40мм tri pole)

✅ Всё данной ур де фви рев **Рок А бол Речь> да ( вер):

Для при обр реш обра на напр в опт блок схем моде в чистом системе. Если углуб нужн \4p? пиши !

Вы получа фир - Под зад весь доступ в ману)