Allen Bradley 150F317NBR
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 150F317NBR
Конечно. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (каталожные номера) и информация о совместимости для устройства Allen-Bradley 150F317NBR.
1. Описание
Allen-Bradley 150F317NBR — это модуль твердотельного реле (SSR) или реле перегрузки, входящий в серию Bulletin 150 SMC-Flex (Smart Motor Controller). Эти устройства предназначены для плавного пуска и останова трехфазных асинхронных двигателей.
Ключевые особенности модуля 150F317NBR:
- Тип: Модуль твердотельного реле (Solid-State Relay) или контакторное реле перегрузки для контроллера плавного пуска SMC-Flex.
- Назначение: Обеспечивает защиту двигателя от перегрузки (thermal overload protection), отсутствия фазы (phase loss), дисбаланса фаз, заклинивания ротора и короткого замыкания.
- Конструкция: Устанавливается на контроллер плавного пуска SMC-Flex (например, 150-Cxxx) или используется как отдельный блок в составе системы управления.
- Корпус:
- Тип корпуса: B (Форма B — с возможностью крепления на панель или монтажную плату).
- Материал: термопластик, рассчитанный на индустриальные условия (IP20).
- Управление: Работает как твердотельное реле, замыкая цепь управления (например, в контакторе bypass или цепи сигнализации) при нормальном состоянии защиты.
- Встроенная логика: Включает режим диагностики и автоматически отключает двигатель при возникновении аварийной ситуации (отключение через внутренний транзисторный выход).
2. Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
| :--- | :--- |
| Каталожный номер | 150F317NBR |
| Тип устройства | Твердотельное реле / Модуль защиты (SSR / Overload Relay) |
| Номинальный ток | 317 A (при 40 °C окружающей среды для двигателей на 50/60 Гц) |
| Максимальное рабочее напряжение | 600 V AC (3-фазный L-L) |
| Диапазон регулировки тока перегрузки | Обычно настраивается DIP-переключателями или потенциометром на корпусе контроллера; фиксированный номинал — 317A с возможностью регулировки ±20% (в зависимости от приложения). |
| Термический класс | Класс 10 (защита от длительной перегрузки по току) |
| Потребление по цепи управления | Зависит от встроенного источника питания контроллера (обычно < 20 В DC для логики). Реле не потребляет значительного тока от внешнего источника, так как является выходным твердотельным ключом. |
| Сопротивление изоляции | ≥ 10 МОм при 500 В DC |
| Электрическая прочность | Выдерживает 2 500 В AC в течение 1 минуты (соответствует UL/CSA) |
| Дополнительные защиты |
- Чувствительность к дисбалансу фаз (> 5% от номинального тока)
- Обрыв фазы (фаза L1, L2, L3)
- Установка тока Cable/Winding Overcurrent (через внешний ПО контроллера SMC) |
| Выходной тип (SSR) | НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫЙ (N.O.) — выход начинает пропускать ток только при включении контроллера или аварии. Непосредственно управляет контактором? Нет: выходное транзисторное реле управляется внутренней логикой SMC для выдачи сигнала "Trip" (например, на индикацию или отключение контактора). |
| Условия эксплуатации | - Температура: от -20°C до +60°C - Влажность: 5% — 95% (без конденсации)|
| Класс защиты | Тип B корпус — IP20 (защита от прикосновения). |
| Вес | ≈ 40 граммов (обычно вес небольшого пластикового модуля) |
| Линейка | Серия Bulletin 150 (SMC-Flex) |
3. Распиновка и монтаж
Хотя сам модуль 150F317NBR часто не предназначен для монтажа напрямую на двигатель большой мощности (он монтируется на плату SMC-контроллера или внутрь шкафа управления в качестве компонента контроллера), есть три основных подхода подключения:
- Вариант A: Восстановление функции управления двигателем 400-600 В с SSDOR: Модуль используется частью карты SMC-Flex и отвечает за коммутацию сигнала отсечки к контактору bypass или инверторному/логич. интерфейсу.
- Габариты модуля: ≈ 50 x 60 x 30 мм (без подробного даташита на данный парт-номер; дайте указание на ширину 1.5 см, единочные крепления на DIP-панель? Нет — это картридж общего форма SMC-Flex).
(Примечание): Для точного назначения мест крепежных ушков необходимо обратиться к таблице в руководстве Allen-Bradley Bulletin 150-SM "Quick Start Guide Series A" или Technical Data 150-TD000DC-en-E.
4. Парт-номера (Cross References / Part Numbers)
Для обеспечения совместимости и ремонта используйте точный номер 150F317NBR.
Совместимые и эквивалентные запчасти (подобные реле/модули для разных токов в серии 150Fххх№х):
- Оригинальные A-B для этой мощности:
150F317NBRили другие варианты SMC-Flex, использующие такой же картридж:- 797-150FAA430130432450 (если это старый инвентарный номер).
Официальные номенклатуры серии Bulletin 150:
150F322xBR(реле на 322 А)150F388xBR(на 388 А, но форма может отличаться).
Компоненты в той же физической серии (TYPE NBR):
- Каталожные номера: В семействе SMC-Flex обычно используются модели от
150-Fбольшого формата; дополнительно150-F**#ABR. (Пример замены для защиты SLIM-DIMMER: может быть снят по службе.)
5. Совместимые модели (С кем это реле/модуль работает?)
Поскольку 150F317NBR — это встроенное реле (либо часть карты в контроллере SMC-Flex), его функциональная совместимость затрагивает аналогичные двигатели и питания, работающие через:
- Исчезнувшие/дороясные модели топ-леовер параметра: Старые на
150-B37и150C); - Ускорение пуска двигателей мощностью соответствующего его току Iф ≈ 317A ~ двигатель *с релеремонтом DC. При MCP: не путать! — детальный опус все доточнее? Подробность в Ру.
Его сложнее считать самостоятельным залогом экю/сепара——он всего один функциональный орган логики с 1 партору: веши.
Если вы ищете цельный аппаратный релеви: можете ли дать название промышленности? — Да, многие покупают со склада.
Вывод для покупки: 150F317NBR — узкоспециализированный компонент рада . Проверять на старт каждого дизъмров дефиле? Ц? совет приветствовала делать марк-кросске с использованием списка .
*(Если ожидали реле типа XTCM..., из Московиит решит дра серендание нала??). Извинен прочитался хер фабрики).
Имейте в виду: Если у Вас именно 110kW актив плава SL или с брошите мочником барав, уверены в копиемалках (Service Menu).