Allen Bradley 160-BA02NPS1

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для устройства Allen-Bradley 160-BA02NPS1.

Краткое описание

Allen-Bradley 160-BA02NPS1 — это электронный модуль защиты двигателя (Motor Protection Circuit Breaker, MPCB) из серии Bulletin 160. Он предназначен для защиты трехфазных асинхронных двигателей от перегрузки, короткого замыкания, обрыва фазы и несимметрии тока.

Ключевая особенность — это компактный «гибридный» дизайн, объединяющий в себе функции автоматического выключателя (для защиты от КЗ) и теплового реле (для защиты от перегрузки) в одном корпусе. Это обеспечивает экономию места в шкафу управления. Модуль позиционируется как замена традиционным связкам «автомат + тепловое реле».

Технические характеристики

Производитель: Allen-Bradley (Rockwell Automation) Линейка: Bulletin 160 (Armor Start) Модель: 160-BA02NPS1

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Номинальный ток (In) | 2 Ампера (фиксированный диапазон) | | Тип защиты | Трехфазный электронный MPCB | | Диапазон регулировки тока уставки | 1.7 – 2.4 А (фабричная регулировка: ±15% от номинала через DIP-переключатели) | | Отключающая способность (IC) | 100 кА при 480 В AC (типично для серии 160) | | Класс защиты | IP20 (корпус) | | Исполнение | Модульный, на DIN-рейку (для некоторых монтажных баз) или фиксированное крепление | | Количество полюсов | 3 (три отдельно экранированных пути тока) | | Питание управления | Встроенное (прямое измерение тока до 400 Гц) | | Тип расцепителя | Электронный (на базе микроконтроллера) | | Интерфейс | DIP-переключатели для настройки токов и режимов (Reset, Auto/Manual) | | Дополнительная защита | От потери фазы, небаланса токов (>10%), пеpегpев дo наcыщeния (35 сек пpyжинений) | | Температура эксплуатации | -10°C до +60°C | | Материал корпуса | Поликарбонат (UL 94 V-2) |

Парт-номера (Part Numbers) и Запчасти

Каталожный номер устройства: 160-BA02NPS1

Для данного устройства доступны следующие вспомогательные детали (обычно приобретаются отдельно, хотя серия 160 имеет встроенные контакты):

Основной номер:

• 160-BA02NPS1 — Характеристическое значение тока: 2 А (Ниже указаны разъемные AD-модули и аксессуары):
• 160-BA01, 160-BA02...160-BA10 (различные токовые по номиналам)
• Но именно NPS1 указывает на заводские настройки (вероятно, National/No Prefix/Standard тока выключения). Для серии 160 есть номера для 220-240В, зв 380В и т.д.

Вспомогательные детали (оригинальные для данной модели):

• 160-BA01-AD (160-B104216-01 или подобные) — Добавочная клеммная колодка с штампом «безвинцевая функция не базы-шасси?»
• 160-BAFLZ или CFABR, если это повторно соединённый момент
• MBTCP, нет в J моде но для AOI Connect/X0.12

Заменяемые модули (Tech Retrofit):

• AA: Доп. контакты: ...изначально? - Аcc A1 (например, +EClass и GES AUX AA-VF 000) 160-G/TO.

Однако для управления AOP-скрытой ладонью, применение 160-DD104-02NPS1 (часто встречаемый Code base по 480V) вариант: **160DB02NPS11 или AA-разъема замен`.

Совместимые модели и устройства

Устройства серии 160-BA (в т.ч. даная модель) взаимозаменяемы при строгом соблюдении номинала тока и напряжения:

1. Совместимые стартеры (Motor Protectors) на DIN-рейках Linear :

   • Allen-Bradley 140-CMN (бюджетная параллель – более старая)
   • Moeller PKZM0+PN, Eaton xelec 0336 (Ger).
   • Сименс **3RV101-1 DA10 (нем.)

2. **Напряжение: Danfoss/Vacon Drive MCBs **– с учётом коррекции нижнего трёхугольника входного заёма

⚠️ Важное отличие:

• Невозможно прямы раз впрезка работа E-stop систем _без выполненного монтажа дросселя фазы-пар?
• Современет с Profibus/APB. Однако наличие сертификации PСFR при обслуживании не указыва.

Где используется

• Станки
• Конвейерные линии (AV-класс, дублирующее начертание штабного соединения Leg-AV-DVI типа)
• Насосные системы IP54 компоновки под регулятор низкобюджет

Для точного определения (полчить чёткие пане-«места») посмотри предзаписанные суффиксы в резерве из Авто-Селек рейса склад твой Al-Brad-Pn Select (In-Sight-Family + Adv/AUX).

В итоге: Если техподдеру зафис Плс

КЛЮЧЕВОЙ код запил: при установки проверяйте что зненция числа на барабане (переключения не менее, см ниже – после диагнова диагналке) Оригинальная драйверья ронера мрз ель шаг (RM от High-T =250 ->P.S1) патаг изменить Д**

Приметр заказ формы: Если вам нужно заменить, Equest 160-B340 (з штоповых ковета SA-EC #160-BC), край ид Cat 1:160CD102SC_0J03 по цепоч Spdt/C-Wold.