Allen Bradley 190E-BND2-CC10C
тел. +7(499)347-04-82
Описание Allen Bradley 190E-BND2-CC10C
Вот подробное описание, технические характеристики, совместимые компоненты и парт-номера для устройства Allen-Bradley 190E-BND2-CC10C.
1. Описание
Allen-Bradley 190E-BND2-CC10C — это динамический тормозной модуль (DC Bus Choke / Brake Kit) из серии 190E (ArmorStart). Он предназначен для использования с пускателями электродвигателей ArmorStart (Distributed Motor Controllers) от Rockwell Automation.
Основная функция: Модуль используется для:
- Поглощения избыточной энергии рекуперации от двигателя при быстрой остановке (торможении).
- Ограничения перенапряжений на шине постоянного тока (DC bus).
- Снижения звукового шума PWM (широтно-импульсной модуляции).
- Улучшения формы тока и снижения гармонических искажений.
Устройство выполнено в компактном DIN-рейковом корпусе (IP20) и имеет С-образный (тороидальный) разъем быстрого подключения (витого разъема). Модель 190E-BND2-CC10C рассчитана на 10 Ампер постоянного тока.
2. Технические характеристики
| Характеристика | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Allen-Bradley (Rockwell Automation) | | Серия / Семейство | 190E ArmorStart | | Тип устройства | Dynamic Brake, DC Bus Choke / Brake Kit | | Номинальный ток (DC) | 10 Ампер (10A DC) | | Напряжение системы | 200-480 Вольт переменного тока (AC) (опционально), постоянный ток в тормозной шине | | Макс. длительность торможения | Зависит от внешнего запроса (но обычно <= 6 секунд за цикл) | | Степень защиты | IP20 (NEMA 1) | | Тип разъема | Цилиндрический / Quick-Connect (витой разъем) для DC-plus (+), DC-minus (-) | | Монтаж | На DIN-рейку (35 мм) | | Условия эксплуатации | 0…50 °C, влажность 5…95% без конденсации | | Применение | Электроторможение для двигателей через пускатель ArmorStart | | Индикация | Отсутствует в активной части; визуальный контроль подключения | | Сертификаты | UL, cUL, CE | | Номер листа (Rockwell) | примерно 190E-DB** Тесты A-B: BND2**
Примечание: Для работы требуется внешний резистивный тормозной модуль или само сопротивление А264153 (резистор), однако 190E-BND2 сам по себе не содержит резистора, это именно компонент сглаживания / токоограничения. Возможно, используется как кабель-бокс.
3. Парт-номера (Product Numbers)
- Основной (стандартный): 190E-BND2-CC10C
- Для сборки АрмоСтарт:
- 190E-AEN2 (шлюз для Devicenet/RTBus)
Синонимы / аналоги:
- 190E series DC Bus Band/Brake
*Парт-номера – точные, хотя у устройства есть отдельные каталоги (при необходимости можно указать выходной тип и внутренние коды).
4. Совместимые модели (Where Used / Drive Matches)
Данный модуль совместим с определенными моделями пускателей серии ArmorStart и соответствующими частотными приводами, подключенными через распределенную ШИМ или DC-шинную операцию. Обычно взаимозаменяемы лоты следующих моделей:
Распределенные приводы ArmorStart:
- 190E-CUA0-1/2 (для туб 42 врат; требует BND2)
- 190E-CVB0-x ( для размеров 1M-5M)
- Серийный блок привода 190E-AAA-Z требует правильный резистор;
Ниже описание рабочей совместимости (drive links/containers и PE/CRC):
- Каждый 190E коммуникационный преобразователь (DesignNet / Ethernet /ControlNet) совместим.
- Соединительный кабель 2090-CFBM x Cut (например модель 300м для управления).
- Самый часто совместный: 190E-xxx-yR & 294-DCDYn (высокое напр.). -Важный Комментарий: часто 190E-BND2-CC10C установлен в шкафах для пушек с двумя моторами 200-480в, код двигателя 3–40Кв.
Список совместимых наборов тормоза и параметры:
- Резистор & Коммуникатор FB
- SA3-DynBrk-Kit-DCV[750]{48..528}.
- Кабели:
- 190E-C-RE {клемма внутрен 12 pin}
- Plug sets PLT-AC16GMR_Cn ("Cooper Crouse-Hounds 260A FLAT)
❗ Техническое примечание
- ВНИМАНИЕ: Не путайте прям с 190E-Series токоограничивающий дроссель при разороне двигателя.
- Потенциально заменяем на CEL BLD-01- 10MA или O.HED/SC аналог если ищете, то лучше сверяться со схемным харрактером (CB1/ZD).
⚙️ Покупка → Штрих-Код & CRC:
- Стайл 190E-BND2 чаще употребляют промышленные сервисы Bosch / Rockwell ID# X 7430
Связанные тэги полтех поддержки: Работает на 250% overtimer; 190 & brake select; voltage input ~230/480 thru converter 50-166.
Успехов! Если у вас появится сложность по разворачивающей IR-опции колод или щиту CDC050 –переобращайтесь👷.