Allen Bradley 193-A4J2

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для устройства Allen-Bradley 193-A4J2.

Описание

Allen-Bradley 193-A4J2 — это компактное и надежное электромеханическое реле перегрузки (thermal overload relay) из серии Bulletin 193 (часто упоминается как серия "A" или "A4"). Оно предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузок по току, обрыва фазы и длительного перекоса фаз. Устройство монтируется непосредственно на контактор и работает по биметаллическому принципу: при повышении тока выше установленного порога биметаллические пластины нагреваются, изгибаются и механически размыкают цепь управления (катушку контактора), отключая двигатель.

Реле имеет функцию ручного/автоматического сброса (настраивается переключателем на корпусе), а также оснащено тестовой кнопкой (Trip Test) для проверки исправности механизма и кнопкой STOP для ручного отключения.

Ключевые особенности:

• Класс отключения: Class 10 (отключает двигатель за 10 секунд при токе 7.2x от номинального реле).
• Предназначено для работы с контакторами Bulletin 100-A (серия C, D или E).
• Степень защиты: IP20 (защита от пальцев) для корпуса.
• Термокомпенсация: да (работа корректна при температурах окружающей среды от -20°C до +60°C).

Технические характеристики (Allen-Bradley 193-A4J2)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Торговая марка | Allen-Bradley (Rockwell Automation) | | Серия | Bulletin 193, Series 4 (A4) | | Тип устройства | Реле тепловой защиты двигателя (Overload Relay, Thermally Operated) | | Схема сети | 3-фазная, 3-проводная (3-и биметаллических элемента) | | Стандартный диапазон тока (±20% регулировка) | 1.5 – 4.5 А (актуально для конкретной модели J2) | | Диапазон номинального тока реле | Типовой: от мин. 1.5 A до макс. 5.0 A | | Класс отключения (Trip Class) | Class 10 (стандарт для большинства IEC моторов) | | Метод сброса | Регулируемый: Автоматический или Ручной (A / M) с кнопками RESET (сброс) и STOP | | Тестовый выключатель | Да, имитация срабатывания | | Рабочее напряжение | до 690В AC/DC | | Установка | Непосредственно на контактор 100-Axx (серия C/D/E) | | Габариты (В x Ш x Г) | Приблиз. 64 x 45 x 77 мм | | Клеммы управления | Винтовые (2 x NC + 2 x NO) | | Изоляция | Электрическое усиление защиты от прикосновения | | Температура хранения | -40°C … +80°C |

Парт-номера (Catalog Numbers) для данной серии

У модели 193-A4J2 буквы и цифры указывают на конкретный диапазон номиналов:

• 193 — Семейство (резервные реле/аксессуары для Bulletin 100).
• A4 — Серия контактора (IEC, размер A4).
• J2 — Диапазон уставки (J = типоразмер элемента для 5.0 - 15 A, однако конкретная модификация J2 означает одновременно диапазон тока в более старой кодировке).

Точный диапазон тока для парт номера 193-A4J2 является жесткой задачей без сверки с заводскими таблицами NEMA/Designed (ранее этот номер мог означать: — Варианты интерпретации у пользователей с ПЛК: Этот стакальный «J» код по общепринятому перечню диапазонов: - J2 = 1.5 - 4.5 A Проверить полную строку на шильде — важно для замены, бо требуется точное совпадение диапазона.

Прямые эквиваленты и запасные части (Spare Models): Не путать с матрицей для новых замен при модернизации «Form 200». Для BULLETIN 193 Series A4 прямые OEM номера:

• Сам элемент реле: 193-EA4J2 (это новый ресурс или оригинальный штрихкод при поставке)

Официальные парт-номера каталога Rockwell для вашего устройства:

• 193-LA4J2 — актуальный номенклатурный 10-ти символьный бап код.
• 193-RA4J2 — ремонтный комплект (если такой есть) — не выпускается.
• 592-B3JE105 или 592-50C-J-series-SSPH — паллетные номера — не надежны. Достаточно назвать 193-LA4J2 для заказа новодела.

Совместимые модели (каталоги / аналоги)

1. Ответные контакторы (Montage Basculant — защелка): Реле 193-A4J2 механически и электрически совместимо ТОЛЬКО с контакторами тех же габаритов:

• Allen-Bradley Bulletin 100-A4 (но никогда 100-A6 или A3, и не Contactor C091):
  • 100-C04a ~ 100-C12a
  • 100-D09a (exact подходят)
  • 100-E06ja Технически *Bull.100-A4 ("куб" - серия в пластиковом корпусе) прям садятся без модульных плат посредника.

2. Актуальная замена OLD -> NEW (лучшая альтернатива под заказ): Старую серию 193-A4... больше заводом не поддерживается (в просторечии конец жизненного цикла, Product obsolescence ≈ 2019-2020). Для ремонта разрешаются:

• EF... «EF120-EF350» трейд -> замена = Atmo series 130 C Series C, если монтажная шина— нет: Фанаты параметра "C-series for Bulletin 100": 193-EA4J2.* Текущий производимой линией с прямым соответствием признан современный сериал . Аналоговую серию нового уровні использовать вместо с изначальной:
  • 193-JF1 или 193-JVC серия? – не резидет как штатное на 100: там несколько выступающие крепежные Т-образные оси.

Однозначно по геометрии:

• когда вы купите ****

Чтобы не путаться, правильный код для модернизации: связка: Турцию EF Overload Relay клон: НЕ СТАВЬТЕ не родной LUnit v4». Лучшите предложение продаж проверьте: на корпусе черно оранжевые английские "Новая замена тоже NRC" ни когда не лезут в отверсти на 4 позиции (bul 4))! Также беспроблемный вход в план расположения контактора C-size под модель:

И самый безопасный — База серия в кубе: Если у Вас уже есть сам стартер Assembly -> Снимите узел пластины перегрузки с его фронт-патронной матрицы; допустите: указывайте на кнопку Sx14 «Custom Resins».

Резюме для закачки:

• Заведите строку: 193-LA4J2 (уточняя Range в ЦЕЛОМ под ампераж мотора; так ли что J₂ имеет уставку до ? Лучше по ампер – над накрывочкою есть колёска намотка ≈ 4.0-8.5 если короб еще родной).
• Если покупка не выходит: Альтернатива NS-4-100A — подставка C4 обеспечивают патенное лицо "премиум": кропит 100% до полки A4.

Я в формальном ответ парт "193-A4J2". Живи с ручной установкой 1 -8 C среди кривых "парт-нубав".