Allen Bradley 193-ES1BB

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по совместимости для устройства Allen-Bradley 193-ES1BB.

Описание

Allen-Bradley 193-ES1BB — это модуль управления двигателем (Motor Management Relay / Overload Relay) из линейки Tesys (ранее производилась компанией Schneider Electric, но сейчас бренд интегрирован в портфолио Rockwell Automation).

Устройство предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей от перегрузок, потери фазы, асимметрии тока и других аномалий, которые могут привести к выходу из строя оборудования. Оно работает в паре с контакторами серии TeSys D (LC1D) и другими совместимыми пускателями.

Ключевые особенности:

• Тип: Реле перегрузки (класс 10A или 10 — время срабатывания при перегрузке 7.2x от тока уставки).
• Конструкция: устанавливается непосредственно на контактор (монтаж на рейку или панель через переходник).
• Управление: ручной/автоматический сброс (режим переключается с помощью кнопки «TEST/RESET» и флажка).
• Индикация: визуальный индикатор срабатывания (красный флажок), который показывает причину отключения: перегрузка/асимметрия (ситуации, требующие ручного сброса) или потеря фазы.
• Надежность: защита от короткого замыкания в цепях управления (при использовании дополнительных аксессуаров).

Технические характеристики (Allen-Bradley 193-ES1BB)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | Rockwell Automation / Allen-Bradley (ранее Schneider) | | Серия | TeSys D | | Номинальный ток (Inm) | 0.1 – 1 A (Максимальный диапазон регулировки) | | Диапазон уставок | 0.1 – 1 А (планомерно ручная регулировка потенциометром) | | Стандарт | IEC 60947-4-1, UL 508 | | Класс расцепления | Класс 10A (или 10) — срабатывание при 7.2× Iуст ≤ 10сек для двигателей с длительным пуском | | Тип защиты | Термомагнитное / полупроводниковое (биметаллическая пластина с низкой тепловой инерцией). Наличие функции защиты от потери фазы (кроме версий N, F, L — у 193-ES1BB она есть). | | Количество вспомогательных контактов | 1 NO + 1 NC (встроенные, встроенные в корпус) | | Схема включения | Размыкающий (NC) контакт — в цепь управления контактором; Замыкающий (NO) — на сигнализацию | | Снятие блокировки | Ручное или автоматическое (переключатель режима RESET: ручной/AUTO/REMOTE) | | Калибровка | Ручная (позволяет настроить повторно при замене реле без снятия напряжения) | | Защита от замыкания | Предохранители защиты от КЗ: 16А gG на основной цепи; калбровка соответствует 500 A (I²t). | | Маx расцепительная способность | до 610 А при 600 В | | Вес | ~0.0808 кг | | Температура эксплуатации | −20°C до +60°C | | Степень защиты | IP20 |

Парт-номер (Catalog Number)

193-ES1BB

• 193 — обозначение серии (Allen-Bradley Motor Management)
• ES1 — исполнение: "IEC, Class 10A, климатическое исполнение" (ES = overload relay, 1 = класс 10A/10 для слабых токов)
• BB — диапазон настройки 0.1–1 A

Примечание: В каталогах Schneider Electric аналог (и на самом деле базовая модель) называется LRD04 (или LRD-04, USTA=0.4-0.63A) — но LRD04 имеет диапзон 0.4-0.63A, у 193-ES1BB точно 0.1-1A, поэтому будьте внимательны при кросс-референсе.

Совместимые модели (совместимость по монтажу и подключению)

Это реле подходит для монтажа на следующие контакторы Allen-Bradley / TeSys D:

| Тип Контактора (Allen-Bradley/Tesys) | Номинальные токи | С чего снимает металлом или защёлкивается? | | :--- | :--- | :--- | | 100-C09 через 100-C37 серии "C" | 9 – 37 A | Прямая установка без доп. переходников | | 100-C43 и выше | 43 – 300 A | С помощью монтажного набора/переходника (не прямой) | | 100S-C... (сериес С с теми же формфакторами) | — | Да, но может потребоваться B-pin kit (если основание другое) | | LC1D09 – LC1D38 (Теsis D) | 9 – 38 A в AC-3 | Прямая (3 канальные) | | LC1D40 – LC1D65 | 40–65 A | В базе LC1D80+ (не входят в "ES" range до определенного размера!)
— лучше проверить снятие: на контактную базу NS |

ПРАВИЛО: Совместимы с контакторами, которые имеют боковые пазы "под установку теплового реле" с шагом 25–27 мм и бобышки на корпусе.

Замечания важности:

• При подборе: он ставится на монтажную рейку с клеммником самого контактора.
• A провода к нагрузке: подключается через 1 и 3 от контактора и на двигатель выходит (через фаз линию TL)
• Утилизирует холодный скрепленный автомат, в продаже встречается очень редко — болд-номера запчасти бывают.

Если вам нужно приобрести замену уже существующего устройства, всегда указывайте: Allen-Bradley 193-ES1BB замен реально только эксклюзив (Schneider Electric LRD...) нет прямого пор без донабора в кейдже автомата калибровки. В Rockwell для этого оптимизирована линейка Stepley 417 + ES1BB standalone.

Для дополнительной уточнения можно запросить: документацию 193-июе series manual (RA 160207-INST re0203).