Allen Bradley 1336-BDB-SP18B

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (каталожных номерах) и совместимости для модуля Allen-Bradley 1336-BDB-SP18B.

Этот компонент является частью популярной, но устаревшей серии частотных преобразователей Allen-Bradley 1336 (также известной как серия 1336 PLUS и 1336 PLUS II).

⚙️ Описание продукта

Allen-Bradley 1336-BDB-SP18B — это модуль динамического торможения (Dynamic Brake Module / Chopper Board). Он выполняет функцию силового ключа (IGBT-транзистора), который управляет подключением внешнего тормозного резистора.

Назначение: Модуль предназначен для рассеивания избыточной рекуперативной энергии, возникающей при резком торможении двигателя или при спуске груза. Когда преобразователю некуда «сбросить» избыточное напряжение (сети, в отличие от рекуперации), модуль динамического торможения замыкает цепь на мощный резистор, преобразуя энергию в тепло.

• Серия: 1336 PLUS / 1336 PLUS II.
• Тип: «B» Board Level Module (плата с силовым ключом и снабберной цепью).
• Конструкция: Это монтируемая плата, а не автономное устройство (нет корпуса для панели). Устанавливается непосредственно в корпус преобразователя частоты.

📊 Технические характеристики (Allen-Bradley 1336-BDB-SP18B)

Обратите внимание: Модуль является вторичным коммутатором. Его характеристика напрямую зависит от того, какой резистор вы подключите.

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип модуля | силовая плата нижнего уровня для EN уровней напряжения | | Напряжение (диапазон EN) | 480–600 В AC | | Номинальное напряжение DC шины | 848–1050 В DC | | Подключаемые привода | Framе A, B, C (до 7.5 кВт / 10 HP) | | Pinout/Совместимость разъема | Подключается к драйверу V/H. Ищет напряжение на DC шине, при превышении дает сигнал | | Единичный посадочный порт | 1 порт на модуль резистора (J5 на системной плате). | | Отсечка торможения | Выше обмоток силовой транзистор начинает открываться ключ для короткого внешнего резистора |

Пример настройки триггера:

• Порог включения для напряжения 480V : ~770-810 В DC при короткой перегрузке.
• Порог включения для напряжения 600V : ~870-950 В DC

🔢 Парт-номера (Catalog Numbers)

Компонент изготавливался по франшизе. Основные синонимы и разновидности:

• Основной номер: 1336-BDB-SP18B
• Идентичные/заменяемые (одна плата с +/- атрибутами ревизии): 1336-BDB-SP18A (A-версия)

По датчику партии / снабберии – плата попадет в компоненты при определенном BOM.

На запчастые строго сверьте буквенный код (SP18B) c буквенным кодом покойным производителем. Есть еще решении отличаются размером тормозного чип склепа.

🔌 Совместимые модели приводов

Плата 1336-BDB-SP18B совместима со следующими корпусами и линейками преобразователей:

1. 1336 PLUS (серия A и B):

   • 1336-B050-AA-POHI (корпус A под резистор/ мозговую напряговую стойку)
   • 1336-B100-АА-SOHI (корпус B — маломощные)
   • Все мелкие корпуса: Frame A, Frame B, ранняя Frame C (разделителем рамов используют эту плату когда пользуются внешним DX-резистором).

2. 1336 PLUS II (более современные энергетически в рамках той же платы – силовая оригинальное крепление к AC):

   • Стандартное ограничение: Привода рам A, B п крейта A&B питания: 1336S-B... или 1336P-B030....

3. 1336 FORCE (крайне редко, только вспомогательная): специка T9.

⚠️ Предупреждение: Данное изделие устарело (EOL – End of Life). Allen-Bradley официально рекомендует мигрировать на современные серии PowerFlex 525, PowerFlex 4M или PowerFlex 753. Модули с данным форм-фактором (Frame A-C) с 2021 сняты окончательно. Оригинальные в торговле или Китай или ремонт (оригинал).

🆔 Маркировка детали:

• Если нужно заказать с доставкой под условными номерами: Ищи китайский HOLDER под совместимостью (без чипа не пройдет — внутри емкостной тактовый гасящий);
• Коннектор APW JST с электр-сменой параметров PR and JB series fixed motor board sets. Диэлектрическая жесткость: 1600 В (пик).

Вывод для закупа: Полная совместимость для всех 1336 малых Frame A-B при стойке в стандарт. Исполнение - сугубо уличное.