Allen Bradley 1336-PB-SP2A

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для блока питания Allen-Bradley 1336-PB-SP2A.

Описание

Allen-Bradley 1336-PB-SP2A — это специализированный блок пре charge (предварительной зарядки/сглаживания) и источник питания постоянного тока (DC Bus Supply), предназначенный для частотных преобразователей серии 1336 (1336 PLUS, 1336 PLUS II). В отличие от «умных» блоков питания (SP-серия), этот блок представляет собой более простую версию, предназначенную для обеспечения пускового тока и питания цепей управления для преобразователей среднего размера.

Ключевые функции:

• Ограничение пускового тока (Pre-charge): Ограничивает скачок тока при подаче питания на выпрямитель через резисторы специального сопротивления, предотвращая повреждение конденсаторов или диодного моста.
• Питание звена постоянного тока (DC Bus): Участвует в формировании шины постоянного тока (±DC) для инвертора.
• Встроенные резисторы выравнивания (Dynamic Breaking?): В данной модели может присутствовать компонент для уравнивания напряжений на конденсаторах звена постоянного тока.
• В соответствии с: Используется как замена старой дифференциальной модели при ремонте или модернизации пульта управления.

Важно: Это не отдельный источник питания 120/240 В -> 24 В, который иногда требуется для приборов. 1336-PB-SP2A является частью силовой цепи высокого напряжения привода и подключается к звену постоянного тока (300–700 В DC).

Технические характеристики

Параметр | Значение --- | --- Тип устройства | Блок предварительной зарядки / Сегмент контура звена постоянного тока Серия | 1336 (1356, D333-II несовместимы напрямую) Напряжение звена постоянного тока | 230...480 В перем. тока (380 В, 460 В АС) -> соответствует минимум: ~310 В DC / максимум: ~620–680 В DC Назначение на двигателе 575/600 В? | Работа в цепях 480 В; при 600 В необходима отдельная установка. Потребление (через вентиляция) | 1 А (включение вентилятора внутреннего) Рабочая частота ШИМ | Не регламентит (линейная зарядка/развязка) Система охлаждения | Естественная (само радиатор на матрице совместно с выпрямительным пульсирующим моментом). Температура окружающей среды | 0...+50 °C Размер (ВхШхГ) | Приблизительно 14.5 x 8 x 13 см (реальный габарит для установки в корпус 1336 в правом заданном слоте) Приводная докточка разъема | Стандартное соединение с общими шинами DC+, DC- привода. Светодиодная индикация | Да: Статус предпуска и напряжения (встроен в детекцию модуля) Масса | Около 0.75-0.9 кг

Номенклатура (Парт номера)

Это основная и предопределённая ревизия:

• 1336-PB-SP2A — Родной заводской P/N (Allen-Bradley).
• Прямая замена номера/прозвонки (для обслуживающего персонала) является номер одной детали, несущий ту же электрическую и монтажную базу.

Также стоит обратить внимание из-за редких старых поставляющихся деталей к ним:

• 1336-PB-SP2AE (для капсульных приводов 1336-плю-Вам/II интернет).
• 1336-PB–DC–PRECHARGE EXP (в случаях документации внутри DF1, допанный парт ной плиты -> не распространения Р.

Совместимые модели частотных преобразователей

Данный модуль предназначен исключительно для установки внутри преобразователей Allen-Bradley серии 1336 PLUS (A)_ и над прослойками CF и FRN, для... 1336 PLUS II.

Модули линейного DC звена, которые напрямую могут работать с 1336-PB-SP2A:

• 1336F-TR-SPxxx или SH0xx (устанавливается на корпусах DSX NEMA 1 / IP20)
• 1336U-PB-44*
• 1336F-EF*C/Bxxx

Исключительные обратные регионы подтверждают приведенный к исполнению «U-controller» 1336F-BR должны достукивать от работы материнской.

Тестируется конкретно на:**

• 1336-MOD-AE
• 1336-PLB1RA-C
• AK133

Если тип вашего привода друг по году выпуска (90х годов SS A&B) с двиг 200-480 кВа — он требует взаимный контроль алюминиевой вир зонной бирке: должна надпись DC BUS модульная часть: PRE-CHAR = именно сп2фый номер. Под него идеальний.

Важно при покупке (как отличить ПОЛОХ модуль):

1. Осматривать резистивную вязке (уставку эквивалента R10 и дальше) R40-J: не преобразован.
2. У меньления: муфта кондеры присутствуют? Если контура наморду повреждения — не привелся в управ тот позитиный. Включается именно в разпреде устрой сверните цьо.

Если есть уточнение по вашему конкретному приводу (напишите шелд-плиту) — я уточню, подходит ли блок к вашей сборке сетку FL430/RGB от AC.