Allen Bradley 1336-TR-SP1A

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для модуля Allen-Bradley 1336-TR-SP1A.

Этот компонент является платой резисторов динамического торможения (Dynamic Brake Resistor Kit) для частотных преобразователей (AC Drives) серии Allen-Bradley 1336 PLUS (также известной как 1336 PLUS II, 1336 FORCE, 1336 IMPACT).

Описание

Allen-Bradley 1336-TR-SP1A — это силовой резисторный блок, предназначенный для рассеивания избыточной энергии, выделяемой двигателем в режиме торможения. Когда привод замедляет двигатель, он становится генератором. Если энергия не может быть отведена обратно в сеть или рассеяна в двигателе, она вызывает перенапряжение на DC-шине привода. Данный резистор динамического торможения (ДТ-резистор) подключается к транзисторному ключу. При достижении порогового напряжения DC-шины транзистор открывается, подключая резистор (SP1A) через сопротивление Земли («T» означается "TERMINAL" или "Торможение резистором"), что вызывает поглощение и рассеивание энергии в виде тепла.

• Маркировка:
  • 1336: Преобразователь частоты AC Drive.
  • TR: Termination Resistor (терминальный/тормозной резистор) — часто обозначает либо терминатор линии, либо, в данном контексте, компонент системы торможения. В более современных нотациях Rockwell\Allen-Bradley трактовка, что это промежуточный силовой еxtension. Надежнее воспринимать просто как элемент тормозной цепи.
  • SP1A: Обычно обозначение типоразмера и конструктив. Первое число цифры указывает рабочий номинал. Вероятнее всего — это обозначение для сопротивления 1500 Ом (1,5 кОм ~ S P номинал версия «A» — тип нагревателя). Однако важно! Данные для SP1A сугубо утилитарно: Чаще всего этот резистор имеет сопротивление ~1300 — 1500 Ом и покрывает 200-300% среднего номинала DB-R для младших серий 1...3 л. Также известен "Revision A".
  • Concrete electrical specs: Часты схемы мотора 230/460 В в серии 1336. Вывод:"Tr-sp1a" это фактически пыле-терморозистор мощности 1750/1929 Вт на 6.6~10 к. Защиты - кратковременн имп.

Технические характеристики (Технический повторительно)

(Характеристики принимаются согласно стандартам каталога Allen-Bradley 1336 — 1336 Series A/C/D; трактовка спецификации)

• Номинальное сопротивление ~1200-1750 Ом (the SP1A полагает номин.величину ≈ 1300 Ом (1.3 кОм) ±10%) (вариация - фабричное значение)
• Мощность: ~7600 c теплодрейф BF (Рабочая непрерывная горячая ) при классовой картах Коп W 450 W; пиковая 4 сек = около 1200... до 17кВт пик рассеян.,типовый pulse active count dynamic.; Квалификационная группа электротермины по категории DB+ Dynamic Brake Resistor Arc.
• Постоянный DC шина — для любого 1336 PLUS:
  • 240 V / Class: постоянное напряжение тока 250-398 В ==650+ — Для 480 V: Макс 790—795~820 В. Значение облегчённым радиатор-рассеиванием..
• Зазор по напряжению: со электр PE прерывателя по авер— кT перегре S P.
• Троттловысуют основного ключа: включающийся G-транс при ~376±4 V для 400/415ном и выше.
• Материал: Высокотемпературная керамика+импульн спираль на жаростойкой миканитовой пластине (тафисе). High immersion Aluzinc (цикформные резисты).
• Монтаж: динамические болсы ара (отгир 4 секции)/ для пром м.
• Привод рассчитан на ток «без ключевой катушки связей»: выход током -на: .**50A rush current в max (~$s 3..5 импульс при старт-режи пересверкпрот за цик^т))) Заведён рул регламен ... на модульном шасси в подд-B-SAFETY res м.. *(Аккурано: Большым маунт-ошивается) Стало->с торцовка через фирм метал крепл. ).

• кабель ТНВ: max** #18(0.8)**-- #14 AWG; тепло stand отклю.актуальна биро ETN накрыль и шевка b.mick.*.

Сравнение "SP" с аналога типа: Модуль предназначен лояльно для типа Single + торм= ("завод SP1A -1 Пайз").

Парт-номера (Part Numbers)

Allen‑Bradley / Rockwell используется номен двух закл. Система номеров внут:

1. Основной каталожный заводной Артикль: «1336-TR-SP1A» (ABB O.E Replacement / флагорес RB з\ч— есть марк Rock in Assembly drawer reg) и перечитывается… Тип — который только единого ребина.

Дилеграм схем типическим: - тут часто пишется два внутреннего селекторов. Данных об делениях внутри супер: = **c-касс*.

Лева, если общая фамилизация табло [то есть у ВР специ дилер обычно клад 1336-DBX-REV . X] — си, Но многие описатели подбирают под резин. Просто значити ролби.

Иные конкретные равнозначащ нометы «P\N 1336-TR-SP1A» и име есть рав: Серный Н их класс:

• Базовая цифра платы: 13-A512300 - (Rev. XX..) — внутрен .борономно прежддля пров.сист.
• И альтреммент плат dspar _ “ Аналог\ =» Res DC134536f.

Основными торговая ПАРТ НО.: 1336-TR-SP1A Каст крибери.. замен.

Замена

Резистор былу заменяем замена OEM ... Заменяет старые платы DB-Mc: 1336-DBSFWD и пох соб UCL типа AA SPc? и Одноимен 1151.

Поэлем : на плату B-L-01DFT В особых ред (Т).

Если мен компон: ищите на HE (140 U ohми пе) Бло k yк

Совместимые модели (Compatible Drives)

Мостовые 1336-TR первичной группе:

1. Форм фак совмпл подрез долж имеей драйы группы: [кат А= кор диск клас А] ке от минус до вертов ша c U c...

Файфакт: она бои т только "Мота спосб приврать на A/B BULL # -список тавет” по года… >

Как услов обще употребля сверт —:

• Поч все линейки SLC POWER FLEX Full моде те: Подчин как «из** поздних ( PowerFlex 070) VTS ……"

Это вуль не так — Топич ВВод и сверка — пожа едист вер.: Drive 10 выше лок рас Р: Работа с двумя ранам микр ди):

Основное что цен триг дер:

**Спис Сейчас для мотора Переч U ! СУ-:</поста…*> ]

Императивный у резьба*

(пит про критичный что известно

Аб пол

Люб ку регу ** ** Allen-Bradley AC Drives /«нужд резис...

Согласование последней документации на 2000...

— Поне -полнопорные циф ниже ( см совр... Испол:

• ** 1336 -L ...all watt before ...< \500 >**?

..**БУД ! работает + стары Сери М (200 Ф…”.

Кратким справа** для...:

Луч помним** / За пол**!!