Датчик расхода воздуха 42064

Отлично, запрашиваемая информация по датчику расхода воздуха (ДМРВ) с номером 42064 собрана и структурирована.

Этот артикул является одним из самых распространенных на рынке.

Описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) с каталожным номером 42064 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения объема воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания.

Принцип работы: Датчик расположен во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он определяет массу проходящего через него воздуха, измеряя количество тепловой энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры нагреваемого элемента (платиновой нити или кремниевого кристалла). ЭБУ (электронный блок управления) двигателем использует эти данные для точного расчета необходимого количества топлива, что обеспечивает оптимальное образование топливо-воздушной смеси. Это напрямую влияет на мощность двигателя, топливную экономичность и экологичность выхлопа.

Основные неисправности: выход из строя приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, трудностям с запуском двигателя. Частой причиной поломки является попадание масла на чувствительный элемент из-за неисправной системы вентиляции картера (МКС) или использование воздушного фильтра низкого качества.

Технические характеристики (ТТХ)

Типичные характеристики для данного типа датчиков (могут незначительно отличаться в зависимости от производителя запчасти):

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным микрокристаллическим элементом.
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха.
• Рабочее напряжение: 12 В.
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал постоянного тока (напряжение или частота, в зависимости от модификации).
• Рабочий диапазон температур: От -40°C до +120°C.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Обычно от 8 до 550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Потребляемый ток: ~ 500 мА.
• Степень защиты: Обычно IP50 (защита от пыли, без защиты от воды).
• Корпус: Пластик.
• Разъем: 6-контактный (часто используется 4-контактный разъем, так как задействованы только 4 пина).

Парт-номера (Аналоги и кросс-номера)

Оригинальный номер 42064 имеет огромное количество аналогов и дубликатов от других производителей. Вот основные из них:

Оригинальные номера / OES:

• GM (General Motors): 25179855, 25086736, 25315481, 15339251
• BOSCH: 0 280 218 113, 0 280 218 004

Производители автокомплектующих (аналоги):

• VDO / Siemens: 5WK9626, 5WK9626B
• DELPHI: AF10261-11B1
• FAE: 34270
• HOFER: HF750
• ASAM: AS-1047
• CARTRONIC: CT802964
• HI-Q: AR3317

Также встречается под номерами: 96640097, 96647367, 96833073

Совместимые модели автомобилей

Датчик 42064 и его аналоги широко применяются на автомобилях концерна General Motors с бензиновыми двигателями, выпущенных в 2000-х годах.

Opel:

• Opel Astra G (1998-2004)
• Opel Astra H (2004-2009)
• Opel Vectra C (2002-2008)
• Opel Zafira A (1999-2005) и Zafira B (2005-2014)
• Opel Meriva A (2003-2010)
• Opel Corsa C (2000-2006)
• Opel Signum (2003-2008)

Chevrolet:

• Chevrolet Lacetti (2003-2009)
• Chevrolet Aveo (T250, 2003-2008)
• Chevrolet Rezzo (2000-2008)
• Chevrolet Cruze (1-го поколения, для отдельных двигателей)
• Chevrolet Orlando (1-го поколения, для отдельных двигателей)

Daewoo / Chevrolet:

• Daewoo Nexia (начиная с определенного года выпуска)
• Daewoo Matiz (M200, для отдельных двигателей)
• Daewoo Lacetti (до смены бренда)

Другие марки:

• Suzuki: Suzuki Forenza, Suzuki Reno (являются ребеджинговыми моделями Chevrolet/Daewoo)
• Holden: некоторые модели для австралийского рынка.

Важное примечание: Перед покупкой обязательно уточните совместимость датчика для вашего конкретного автомобиля по VIN-коду. Указывайте продавцу марку, модель, год выпуска и объем двигателя, так как на разные моторы одного модельного ряда могли устанавливаться разные модификации ДМРВ.