Датчик расхода воздуха 43587

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с номером 43587.

Общее описание

Датчик с каталожным номером 43587 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor), широко используемый на автомобилях концерна Volkswagen Group в 2000-х годах. Это термоанемометрический датчик, который измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе его сигнала блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Основная функция: Точное измерение массы (объема и плотности) всасываемого воздуха. Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый элемент (платиновую нить или керамический элемент). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры при обдуве воздухом, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это значение преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), который считывается ЭБУ.

Типичные симптомы неисправности:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, "плавающие" обороты.
• Потеря мощности, "тупит" при разгоне.
• Увеличенный расход топлива.
• Провалы, рывки при нажатии на педаль газа.
• Затрудненный пуск двигателя.
• Загорается лампа Check Engine (ошибки, связанные с ДМРВ или системой впуска).

Технические характеристики (типичные для данного типа датчика)

• Тип датчика: Термоанемометрический (Hot Film MAF).
• Выходной сигнал: Аналоговое напряжение (0...5 В) или частотный (более современные версии). Для 43587 чаще характерен аналоговый сигнал.
• Рабочее напряжение: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно 8...550 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенное исполнение).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее.
• Разъем: Обычно 5-пиновый (контактов), но используется не все.

Парт-номера (OEM и основные аналоги)

Номер 43587 — это внутренний каталожный номер производителя (например, Bosch или VDO/Siemens). Вот основные OEM и кросс-номера:

1. Оригинальные номера (OEM):

• VAG / VW / Audi / Skoda / Seat: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C (цифры после "461" указывают на модификацию и совместимость с конкретным двигателем).
• Bosch: 0 280 218 077, 0 280 218 088, 0 280 218 107 (наиболее распространенный — 077).
• Siemens / VDO: 5WK9 7275

2. Популярные аналоги от производителей запчастей:

• Pierburg: 7.02184.29.0 (Pierburg — часто OEM-поставщик для VAG)
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 555010
• FAE: 74333
• JP Group: 1241500100

Важно: При замене рекомендуется в первую очередь ориентироваться на OEM-номер автомобиля (06A 906 461 X) или номер Bosch. Номер 43587 часто является вторичным.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA827.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V и 16V), 1.8 л (20V).
• Bora (1J2) / Jetta IV с двигателями 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л.
• Passat B5 (3B) / Passat B5.5 (3BG) с двигателями 1.6 л (AEE, AKL, etc.), 1.8 л (AGN, AWT, etc.).
• Polo (9N) с двигателем 1.4 л (16V).
• Caddy (9K) с двигателями 1.4 л, 1.6 л.
• Sharan (7M) с двигателем 1.8 л (20V).

Audi:

• Audi A3 (8L) с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
• Audi A4 (B5, B6) с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
• Audi A6 (C5) с двигателями 1.8 л, 2.0 л (некоторые модификации).
• Audi TT (8N) с двигателем 1.8 л.

Skoda:

• Octavia I (1U) с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V и 16V), 1.8 л (20V).
• Fabia I (6Y) с двигателем 1.4 л (16V).
• Superb I (3U) с двигателями 1.8 л (20V).

Seat:

• Leon I (1M) с двигателями 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л.
• Toledo II (1M) с двигателями 1.6 л, 1.8 л.
• Alhambra (7V) с двигателем 1.8 л (20V).

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Совместимость зависит от конкретного двигателя и года выпуска. Указанные выше модели — лишь ориентир. Перед покупкой необходимо:

1. Снять старый датчик и переписать все номера с его корпуса (особенно OEM-номер типа 06A 906 461 Х).
2. Сверить номер двигателя (например, AEB, APG, AGN, AWT, AKL, AEE и т.д.).
3. Использовать онлайн-каталоги крупных магазинов автозапчастей (например, Exist, AutoDoc, TopDetal) для точного подбора по VIN-коду вашего автомобиля.

Датчик 43587 является устаревшей, но очень распространенной деталью, и его аналоги доступны на рынке от множества производителей.